moteur qui se coupe et direction qui se bloque

Poupy 56 · Message par **Poupy 56** » jeudi 15 avril 2021, 12:15

Help
Bonjour j'ai acheté il y a 1 an ma 2ème 406 2l 130cv 16 v.
Tout d'abord je tiens à préciser que j'ai une trés importante phobie qui est tous ce qui concerne les déplacements sur la route et autres ....
Bref je conduis malgrés tout et là j'ai besoin d'aide :
Ma 406 se coupe en roulant avec la direction qui se bloque !!!!!
Comme beaucoup mon garagiste et un autre ne trouve pas la panne et la valise n'indique pas de problèmes
J'ai vu sur le forum que vous aviez eu la même panne et nouvelle au club je n'ai pas l'habitude des forums
Merci

Nicolas · Message par **Nicolas** » vendredi 16 avril 2021, 18:04

Bonjour, si je comprends bien le moteur se coupe et la direction devient dure c’est ça ? Si la direction devient dure c’est normal en l’absence de fonctionnement moteur puisque la pompe de direction assistée est entraînée par le moteur.

Ceci dit la direction ne peut pas se bloquer sans effet mécanique. C’est le neiman dans une certaine position de volant qui bloque la direction.

Je doute que ce soit ce qui se passe n’est-ce pas ?

Poupy 56 · Message par **Poupy 56** » samedi 17 avril 2021, 12:12

Tout d'abord merci pour avoir pris la peine de répondre .
En fait plus de direction du tout étant donné que le moteur se coupe .
Tout les voyant au rouge au le tableau de bord .
chaque fois c'est quand je rétrograde en 2ème

Poupy 56 · Message par **Poupy 56** » samedi 17 avril 2021, 12:16

Relais, boitier fusibles vérifiés, filtre essence ,Bougies changés.
liquide dans réservoir pour nettoyer .

Nicolas · Message par **Nicolas** » samedi 17 avril 2021, 20:15

Elle est de quelle année ? Si c’est une des premières le gros relais marron dans la boîte du calculateur d’injection peut jouer des tours. C’est le relais principal.

Nicolas · Message par **Nicolas** » samedi 17 avril 2021, 20:27

Le relais en question

Poupy 56 · Message par **Poupy 56** » dimanche 18 avril 2021, 10:42

Bonjour
Elle est de 2001 Normalement 94814 km quand je l'ai acheté .
Merci je vais rajouter sur la liste des pièces à contrôler

.
Je ne n'ai pu voir qu'une photo mais cela devrait suffir pour mon garagiste car je n'ai aucunes compétences en la matière

Poupy 56 · Message par **Poupy 56** » dimanche 18 avril 2021, 11:35

Le pire c'est que j'ai du changer de 406 avec regret car ma précédante avait
280000 km .Trop Peur de la panne et avec ma phobie je ne peux pas trop me le permettre.
Je n'ai jamais eu aucun soucis , hors mis l'usure de petites pièces et la boîte de vitesses qui était bien fatiguée

Je n'avais pas d'ordinateur de bord et cela me convenait tout à fait .
Pour l'instant je L'ai encore en ma possession car je voulais la conserver pour des pièces de rechanges mais certains sont intérréssés pour l'acheter et pour une bouché de pain .
D' ailleur est il possible de récupérer le relais ??
L'usure du relais est elle visible aprés l'avoir demonté ?

Message par **DOMCATH** » dimanche 18 avril 2021, 11:50

Salut, dans quelle région es tu ?

Poupy 56 · Message par **Poupy 56** » dimanche 18 avril 2021, 12:34

Bonjour
Bretagne Morbihan

Nicolas · Message par **Nicolas** » lundi 19 avril 2021, 15:04

Ce relais n’existe que sur les modèles jusque 1999.

Est-ce que c’est bien un réparateur agréé Peugeot qui s’est penché dessus ?

Pour dialoguer avec ce genre de voiture, soit c’est un problème moteur et un garagiste indépendant pourra interroger le moteur, soit c’est un problème électrique et je pense que seul l’appareil constructeur peut interroger les centrales de commande électrique électronique moteur ou habitacle que l’on nomme BSM et BSI pour boîtier de servitude.

Difficile d’en dire plus.

Pour la première voiture même si elle a 280 000 kms il y a de nombreuses pièces plus produites et rien que le prix des pièces fait le prix : un pare-choc en bon état c’est minimum 500€ capot avant 100 à 200€ donc une voiture entière avec ses deux pare-chocs en bon état c’est 1500€.

Donc si tu as la place de la stocker ça vaut le coup

Message par **DOMCATH** » lundi 19 avril 2021, 16:40

Nicolas a écrit : ↑lundi 19 avril 2021, 15:04
Donc si tu as la place de la stocker ça vaut le coup

Tout a fait d'accord Nicolas, le manque de pièces détachées commence à poser des problèmes.

Poupy 56 · Message par **Poupy 56** » lundi 19 avril 2021, 20:57

Bonsoir à vous et Merci
Non ce n'est pas un réparateur agréé
Je pensais faire vérifié certaines pièces d'aprés ce que j'ai lu sur le forum et si malgrés tout le problème persiste J'aurais effectivement contacter un garage Peugeot mais j'appréhendais qui'il me change des pieces et que la panne persiste.
Pour le coup j'avais espoir que ce soit le relais ...et un peu perdue
Pour ce qui est de ma précédante 406 je n'ai plus la place de la stocker et mon garagiste n'est plus motivé pour la garder donc à voir ...

Poupy 56 · Message par **Poupy 56** » mardi 20 avril 2021, 16:03

Bonjour
La nuit porte conseil et je vais changer ma stratégie .
Je dépose ma 406 chez peugeot Samedi .
d'ici là, je vais éviter de rétrograder en 2ème

Merci pour les conseils .

Message par **DOMCATH** » mardi 20 avril 2021, 16:22

bonjour, ton ancienne 406 qui est chez ton garagiste est elle roulante ?

moteur qui se coupe et direction qui se bloque

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Re: moteur qui se coupe et direction qui se bloque

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