Coupé 406 En avant la légende – Auto Peugeot n^o15 – juin 1997

Ligne éblouissante, équipements magiques, tempérament musclé. Le coupé événemebr de l’année renoue avec le grand art automobile. Robin Renucci l’a essayé en exclusivité pour Auto Peugeot. […]

Coup de cœur de l’Auto-Journal

Dessiné par Pininfarina et assemblé en Italie, le Coupé 406 se caractérise d’abord par sa ligne exceptionnelle. […]

L’autre 406 Coupé

Aux côtés de la version V6 3 litres existe une motorisation 4 cylindres-16 soupapes 2 litres. […]

L’accession au rêve

C’est un fait, l’appétit et la fiscalité du V6 peuvent faire reculer face à l’achat d’un coupé 406. Alors sachez-le, la version 2 litres n’est pas un pis aller. […]

Le top model assure – L’Automobile Magazine – mai 1999

Le Coupé 406 vient de recevoir un nouveau moteur 2 litres de 135 ch, quelques modifications techniques et des retouches dans l’habitacle. A la rude épreuve de notre Supertest Tour de France, il a fait étalage de ses qualités routières, largement à la hauteur de sa ligne superbe. […]

Le flacon, presque l’ivresse

Avouons-le, nous avons eu peur en voyant pour la première fois une 406 deuxième génération. Non pas que le restylage soit un échec sur le plan esthétique, question de goût, mais il nous paraissait difficilement transposable au Coupé. […]

Plaisir latin

Sortez les violons… Quand une sage berline s’allie les services du plan italien des designers, la mélodie d’amour n’est pas loin. […]

Essai détaillé Peugeot Coupé 406 2.0 16 V - 3.0 V6 - Moniteur Automobile n^o1205 - 17 février 2000

Le Coupé 406 aura joué un rôle essentiel dans la stratégie de reconquête menée par Peugeot sur le marché du haut de gamme. L’arrivée de la 607 ne constituera pas pour autant la fin d’un intérim. De nouveaux moteurs renforcent d’ores et déjà son attrait. […]

Que reste-t-il à l’essence ? – Auto Live – mars 2001

Un moteur diesel sous une carrosserie Pininfarina ! Voilà de quoi s’émerveiller ou crier au sacrilège : à chacun ses préjugés. Pour l’heure, cette nouveauté (ou curiosité), la Peugeot 406 Coupé 2.2 HDi, se hisse-t-elle au niveau de sœeur essence ? Réponse dans cette réunion de famille. […]

Peugeot 406 Coupé 2.2e 16V – Le Moniteur Automobile n^o1271 – 29 août 2002

Le Coupé 406 a incarné le haut de gamme Peugeot avant l’arrivée de la 607. Ambassadeur des valeurs de la marque, il reçoit aujourd’hui le 2.2 litres essence découvert sous le capot de la berline statutaire. […]

Encore plus désirable – L’Automobile Magazine n^o673 – juin 2002

Après avoir fait couler beaucoup d’encre il y a un an en adoptant le 2.2 HDi de 136 ch, l’élégant coupé 406 remplace son 2.0 de 138 ch (encore au catalogue, mais uniquement accouplé à une boîte automatique) par le 2.2 160 ch. […]

Les Coupés Grande série : Peugeot 406 Coupé 2.2e – Le Moniteur Automobile – août 2004

Quleques retouches de style accompagnent le beau coupé 406 pour son dernier millésime. Il y gagne une fraîcheur commerciale, un côté nouveauté, mais franchement, l’expression un peu inquisitrice qu’il arborde à présent ne lui va pas aussi bien que sa discrétion passée. […]

Pourquoi est-elle la meilleure ? – Coupés & Cabriolets

Face à la concurrence, la question ne peut se poser qu’en état de comparaison. Et pas n’importe laquelle. En moins de 6 mois, sont apparues chez Lancia, Volvo et Mercedes trois voitures disposant de qualités suffisantes pour faire vaciller le Coupé 406. Faisons un rêve. […]

La cerise sur le gâteau – Automobiles GPL Magazine

Doublez votre plaisir. Le plus beau coupé du moment avec des pleins à 150 F. C’est la magie de ce kit GPL de très belle facture. Tout est soigné dans les moindres détails. Les 194 ch du V6 se régalent de l’un ou l’autre des carburant. Sur circuit, au GPL, elle frise 230 km/h. Tentation. […]

Essai détaillé Peugeot Coupé 406 2.0 16 V - 3.0 V6 - Moniteur Automobile n^o1205 - 17 février 2000

Le Coupé 406 aura joué un rôle essentiel dans la stratégie de reconquête menée par Peugeot sur le marché du haut de gamme. L’arrivée de la 607 ne constituera pas pour autant la fin d’un intérim. De nouveaux moteurs renforcent d’ores et déjà son attrait. […]

Ode à la beauté – Peugeot Magazine

Qui mieux que ce Coupé 406 Settant’anni pouvait célébrer le 70^e anniversaire de Pininfarina. Et, par là même, sa fructueuse collaboration avec Peugeot. Si la maison Pininfarina a décidé de célébrer son soixante-dixième anniversaire à travers le superbe Coupé 406 Settant’anni, ce n’est pas le fait du hasard, mais l’aboutissement de 49 ans de collaboration avec Peugeot. […]

Peugeot 406 Coupé V6

Superbe, sublime ou tout simplement magnifique ! Les superlatifs ne manquent pas à propos du Coupé 406. […]

Peugeot 406 Coupé 3.0 V6 Pack – Auto Plus

Le temps passe, la pureté des lignes demeure… Toujours aussi séduisant, le Coupé 406 bénéficie désormais du V6 de 210 ch. […]

Peugeot 406 Coupé V6 – Pininfarina en état de grâce

Fort sans être brutal, discrètement élégant, le Coupé 406 est une réussite complète, la démonstration éclatante de la virtuosité de son designer, Pininfarina, véritablement en état de grâce. […]

Rencontre – Magazine Peugeot

Alliant performances et respect de l’environnement, le Coupé 406 2.2 l HDi Pack crée un nouveau plaisir de conduite. Tout pour plaire au champion du monde de football Bixente Lizzarazu
Notre célèbre champion du monde Bixente Lizarazu ne s’en cache pas : il aime la vie et brûle d’impatience de découvrir ses mille facettes. […]

Un mariage réussi – L’Automobile Magazine n^o658 – janvier 2001

Un moteur diesel dans un coupé ? Sacrilège, faute de goût, diront les purs et durs. Pourant, avec le 2.2 HDi, le top model Peugeot conserve tous ses charmes et s’affiche même comme une exceptionnelle routière. Une bonne claque aux idées recues. […]

Que reste-t-il à l’essence ? – Auto Live – mars 2001

Un moteur diesel sous une carrosserie Pininfarina ! Voilà de quoi s’émerveiller ou crier au sacrilège : à chacun ses préjugés. Pour l’heure, cette nouveauté (ou curiosité), la Peugeot 406 Coupé 2.2 HDi, se hisse-t-elle au niveau de sœeur essence ? Réponse dans cette réunion de famille. […]

Essai détaillé – Le Moniteur Automobile n^o1233 – 15 mars 2001

L’idée de loger un Turbo D sous le capot d’un coupé n’est pas neuve. En 1982, elle n’avait sûrement pas contribué à améliorer l’image de la Renault Fuego. Mais le moteur Diesel a bien changé, et la notoriété du Coupé 406 pourrait bien au contraire, bénéficier du 2.2 litres HDi. […]

Mariage contre nature ? – Auto Plus n^o650 – 20 février 2001

La petite Ferrari française se dote aujourd’hui d’un moteur diesel. Si certains crient au blasphème, d’autres, en revanche y voient une solution presque unique pour rouler économique dans une très belle voiture. Alors, les noces sont-elles réussies ? […]

Sois belle et bois pas – Auto Moto n^o76 – janvier 2001

Un coupé diesel, c’est raisonnable mais rarement attachant. Une idée qu’il va falloir oublier avec le nouveau coupé 406 HDi, superbe et particulièrement agréable.
Pour décrire les progrès réalisés par les moteurs diesels, une facilité de style consiste à écrire qu’il faut veiller à faire le plein à la bonne pompe. […]

Association de bienfaiteurs – l’Auto-Journal n^o562 – janvier 2001

Le Coupé 406 et le moteur HDi 2.2 16V connaissent tous deux un franc succès. L’occasion rêvée pour la marque au lion de les unir en un package fort… séduisant. Le mariage est-il réussi ? […]

Prise en mains… Peugeot Coupé 406 2.2 HDi Vous avez bien lu !

Il paraît qu’une proportion “non négligable” de propriétaires de Coupé 406 parcourt jusqu’à 35000 km par an. Etait-ce une raison suffissante pour installer un moteur Diesel sous capot ? […]

Sportif dans l’âme…

Le coupé 406 HDi, est le premier du segment M2/H à être équipé d’un moteur turbo diesel. Depuis son lancement le coupé Peugeot 406 rallie tous les suffrages sur le plan esthétique. […]

Belle alliance !

Peugeot dispose depuis le lancement de sa grande berline 607 d’un moteur turbo diesel 2.2 HDi suffisamment puissant (136 ch) pour imprimer à des modèles plus légers et compacts des qualités sportives dignes de ce nom et un agrément de conduite proche, si ce n’est comparable, aux moteurs essence de même puissance […].

Un duo plein de brio – Auto Plus n^o672 – septembre 2001

Réunir un coupé – aussi élégant soit-il – et une mécanique diesel relève, pour la plupart, du crime de lèse-majesté. Mais quand ce coupé est signé Pininfarina et que le cœur diesel qui gronde sous son capot marie agrément, performances et sobriété, il y a tout lieu de croire que nous sommes pas loin du coup de génie. […]

Peugeot 406 Coupé HDi

Bien des esthètes ont hurlé en apprenant que “leur” 406 Coupé, que d’aucuns considèrent comme la plus belle voiture française, allait recevoir un diesel. Ils n’osent pas trop se manifester aujourd’hui. […]

La passion et la raison – Auto Plus – octobre 2001

Au diable les préjugés ! La Peugeot 406 coupé et le 2.2 HDi s’allient pour associer leurs compétences. […]

Vert de rage – Option Auto n^o118 – février 2001

Ecosse, en spécialiste de la marque au Lion, a osé ce que Peugeot n’a jamais tenté : monter un quatre cylindres turbo dans le Coupé 406. Par peur de cannibaliser la verison V6 ? […]

Cardeco 400 C – Option Auto n^o138 – février 2003

Une ligne unique qui pourrait préfigurer le future coupé Peugeot. La 206 CC réalisée par Cardeco l’an dernier ne vous est pas étrangère. Et bien figurez-vous que son succès a convaincu le concessionnaire Groupe Meny à Toul de laisser le préparateur nancéen réaliser son plus ambiteux projet en 26 ans d’existance. […]

La Serenia séductrice – Auto design magazine – février 2002

Elégante et raffinée, la Peugeot 406 Coupé dessinée par Pininfarina ne semble pas prendre la moindre ride. Avec sa ligne qui fait tourner les esprits, la 406 Coupé a également séduit la classe tuning dont Esquiss’Auto est l’un des plus beaux fleurons. […]

Boost Coupé 406 HDi Sport System – Option Auto n^o120 – mars 2001

Vous ne rêvez pas, voilà l’essai, en avant première, du premier Coupé 406 HDi préparé. Un diesel dans la “Ferrari” française, voilà qui blessera plus d’un plombé. […]

Peugeot 406 Coupé HDi Sport System – Option Auto – décembre 2001

Pas de mauvaise surprise avec la modification signée par Sport System. Le préparateur de l’Hérault, qui s’était jusqu’à présent fait une spécialité des boîtiers additionnels, étoffe son offre et propose sur ce Coupé 406 une puce maison. […]

Peugeot 406 Coupé HDi ADS Performances – Echappement n^o418 – juin 2002

ADS Performances a non seulement boosté à 151 chevaux l’élégant coupé 406 HDi mais l’a également homologué et doté, de surcroît, d’un complément de garantie ! […]

Sur la bonne voie – Auto Hebdo – avril 2001

Après deux titres consécutifs en 406 berline Supertourisme, William David remet ça avec un coupé répondant au règlement Silhouette construit chez Solution F. Même si l’écusson est le même, le reste n’a rien à voir. […]

Supertourisme – La 406 dévoilée – mars 2001

Parmi les nouveautés de la saision 2001 de Supertourisme, la plus attendue est sans aucun doute l’arrivée de la Peugeot 406 Coupé Silhouette. On connaissait celle de Géradr Dillmann qui évoluait la saison dernière au sein de la discipline. […]