YOUNGTIMERS – n^oHors-série n°30 - janvier 2023

COTE OFFICICIELLE 2023
La cote officielle 2023, 2800 modèles, 110 marques dont le coupé 406. ... […]

TOPS CARS – n^o668 - décembre 2022

LA DIVA SOCHALIENNE
Superbement dessiné et généreusement motorisé, ce coupé a rencontré un succès merité. Attention,sa cote monte : il est temps de mettre de côté les plus beaux exemplaires. ... […]

YOUNGTIMERS– n^oHORS-SERIE 28 – La Bible 2022

GLAMOUR TOURISME
A la suite d'Opel,Alfa-Romeo, Fiat et Volvo, Peugeot a brillamment renoué avec la tradition des coupés de grande série grâce à la 406 Coupé présentée en 1996, treize ans après la fin de fabrication de la 504 équivalente. Le V6 en fait-elle pour autant une vraie GT ? ... […]

Auto PLus – n^o1767 – 15 juillet 2022

Youngtimers De futurs collectors à prix d'ami
Avec ses faux airs de Ferrari 456, rien de moins, le coupé 406 est considéré par beaucoup comme l'une des plus belles françaises des 40 dernières années.... […]

YOUNGTIMERS – n^o132 – juin 2022

Expertise Peugeot 406 Coupé
Présentée il y a un quart de siècle, la Peugeot 406 Coupé figure une beauté intemporelle. Ce chef-d'oeuvre signé Pininfarina a d'ailleurs rencontré un succès inattendu et son avenir en collection est assuré depuis longtemps... […]

Auto Plus Classiques – n^o52 – décembre/janvier 2021

La bonne affaire du moment
Quand il s'agit d'automobile, une ligne réussie est toujours un gage de succès en collection. Dessinée de main de maître par Pininfarina, la version coupé de la 406 sera sans nul doute une star incontestable dans quelques années. […]

Youngcars magazine – n^o4 – janvier/février 2020

Rétrospective – Les Youngcars à suivre
Nous profitons de cette fin d’année pour préparer,cela va de soi, la nouvelle année.
Pour nos modèles fétiches, la progression continue sur sa lancée et l’année 2020 devrait voir l’aboutissement de ce type de voiture ancienne. La preuve, tous les salons du monde entier proposent désormais un plateau Youngtimer, […]

Youngcars magazine – n^o2 – août/septembre 2019

Top 5 – Les 5 meilleurs Youngtimers du siècle
Elle débarque fin 1996, et de l’avis de tous, il s’agit d'une des plus belles réalisations française. […]

Auto Plus – n^o1612 – 26 juillet 2019

Youngtimers – Le plaisir de la collection à petit prix Leur tarif est celui d’une banale voiture d’occasion, leur charme et leur valeur future en fon de véritables modèles de collection. […]

L’Automobile magazine – n^o878 – juillet 2019

Collector, le choix qui s’impose – Peugeot 406 Coupé – Déjà classique Pleine de qualités, la Peugeot 406 Coupé dessinée par Pininfarina s’impose comme l’une des stars des « jeunes voitures de collection ». […]

Auto Plus Classiques – n^o42 – avril/mai 2019

406 Coupé – Reine de beauté Le constructeur est hautement inspiré lorsque, après quatorze années sans grand coupé dans sa gamme, il décide de renouer avec cette belle tradition. Un zeste de référence à son illustre aîné, le coupé 504, une griffe Pininfarina… Et le résultat est juste sublime. […]

Youngtimer – Hors-série n^o19 – avril 2019

Un monde parfait. Le coupé 406 ? L’une des plus belles réalissations françaises de tout les temps ! Un petit chef-d’œuvre appelé à un bel avenir en collection, particulièrement lorsque le noble V6 « Douvrin » se terre sous son capot… […]

Automédon 2017 – 205 Magazine n^o21 – janvier/février 2018

Si Automédon est le rendez-vous des collectionneurs il l’est aussi pour ceux qui possèdent une youngtimer. Une place importante leur était réservée le dimanche dans ce salon qui avait lieu au Bourget (93) les 14 et 15 octobre derniers. […]

Le billet de l’oncle Pat – Coupé 406 – La beauté est éternelle – Youngtimers n^o62 – décembre 2017

En quarante ans de journalisme auto, Patrice Vergès, surnommé « oncle Pat », a essayé plus de 1600 voitures. Il nous raconte ses essais du coupé Peugeot 406. […]

Peugeot 406 Coupé (1996-2004) – Le Roi Lion ! – Youngtimers n^o62 – décembre 2017

Pas une ride… Et pourtant, ce coupé Peugeot a été dessiné il y a plus de vingt ans. Un chef-œuvre de Pininfarina, aujourd’hui devenu aussi abordable que désirable. Tentant dites-vous ? 2.0, 2.2 ou V6, ne reste plus qu’à choisir la motorisation de votre 406 ! […]

Conso [occasion passion] – Peugeot 406 Coupé 3.0 V6 – Le saint dessin – AutoMoto n^o251 – décembre 2006 / janvier 2017

Descendant d’une longue lignée de coupés Peugeot, “le” 406 a tout pour plaire : ligne, châssis et moteur. Le tout, à prix d'ami. À collectionner, sans attendre… […]

Future collector – Peugeot 406 Coupé V6 Ultima Edizione, 2004 – Histoire de culte ! – Autoretro n^o415 – janvier 2017

Produit de 1996 à 2004, rarement un coupé aura autant séduit les foules que cette version de la Peugeot 406. Et pour cause, il réunit à lui seul tous les ingédients qui ont fait le succès du genre depuis les années 1960 ! C’est encore plus vrai avec la série limitée Ultima Edizione équipée d’un V6… […]

Vox populaire – L’Automobile magazine n^o847 – décembre 2016

Voilà sept décennies que votre magazine préféré couvre l’actualité automobile. Quel est le top 7 des modèles qui vous ont le plus marqué ? Un choix cornélien que vous avez tranché par le biais d'un sondage exclusif et disputé.  […]

Peugeot 406 Coupé – La plus racée des sochaliennes – Auto Plus Classiques n^o23 – février/mars 2016

Dessinées par le célèbre designer Pininfarina, les lignes de la 406 Coupé font l’unanimité. Mais sa robe italienne, la lionne révèle un tempérament plutôt paisible. […]

Peugeot 406 Coupé V6 Settant’anni – La Ferrari française – KM/H n^o58 – décembre 2014

À l’aube des années 2000, les constructeurs français perdent des parts de marché : les GTI. Celles-ci ont mis de l'eau dans le vin et la clientèle aspire à des autos plus confortable et plus économique. […]

Fibre sportive ? Les coupés Peugeot – KM/H n^o58 – décembre 2014

Souvent, les coupés de la firmes sochalienne furent cantonnées à un rôle – unique – de représentation bourgeoise. Mais parfois, Peugeot a laissé quelques-uns s’échapper de cette vocation, pour offrir une personnalité plus pétillante en termes de dynamisme et de performances. En voici le tour d’horizon. […]

Peugeot 406 Coupé Irrésistible – l’Auto Rétro n^o392 – novembre 2014

Dévoilé il y a dix-huit ans, la Peugeot 406 Coupé a marqué toute une génération avec sa ligne sculpturale signée Pininfarina. Grand succès commercial encore très présent dans la circulation, on en trouve fort logiquement quantité sur le marché de l’occassion à prix d’ami. Une véritable aubaine à laquelle il est bien difficile de résister… […]

Top modèle ! – Youngtimers n^o37 – janvier 2014

«Ce soir, je serai la plus belle pour aller dancer. Dancer-er… Pour mieux évincer toutes celles que tu as aimées. Aimées-ées…» Quelle meilleur couplet que celui de Syvie Vartan pour brosser le portrait de la 406 Coupé ? La française la plus éblouissante de ces vingt dernière années. […]

Sois belle… et pas bête ! – Autoretro n^o377 – 14 juin 2013

Unanimement saluée à sa sortie, la 406 Coupé a connu une belle carrière qui devrait se poursuivre en collection. Aujourd’hui très accessible, les amateurs les plus malins s’y intéressent déjà. […]

Toujours une belle affaire ! – Youngdriver n^o5 – 29 mai 2013

Six ans après son lancement commercial – en mars 2004 – après avoir atteint les 100 000 exemplaires fabriqués – la 406 Coupé a subit son premier lifting. L’année suivante, une version Ultima Edizione est fabriquée à 2 000 exemplaires pour clore le processus de fabrication. Une voiture très recherchée en « youngtimer ». […]

Évolution Coupés Peugeot – KM/H Hors-série n^o3 – 14 mars 2013

Inutile de revenir sur ces fameuses 203 coupé, ni même sur la 404 du même style qui à suivi (une exception avec la 403 qui n’a existé qu’en cabriolet) : elles n’avaient aucune prétention sportive. […]

Rendez-vous chez… – l’Auto Journal n^o876 – 7 mars 2013

Maxime Picat, directeur général de Peugeot – « Monter en gamme c'est aussi faire ressortir nos aspérités. » […]

Je me souviens… – l’Auto Journal n^o862 – 22 septembre 2012

Il y a 15 ans… je me souviens de la présentation du coupé 406. […]

Peugeot 406 Coupé Ultima Edizione – Youngtimers n^o16 – décembre 2011

Six ans après son lancement commercial – en mars 2004 – après avoir atteint les 100 000 exemplaires fabriqués – la 406 Coupé a subit son premier lifting. L’année suivante, une version Ultima Edizione est fabriquée à 2 000 exemplaires pour clore le processus de fabrication. Une voiture très recherchée en « youngtimer ». […]

Où Auto Moto évoque le coupé… – l’Auto Moto n^o192 – septembre 2011

Absolutly Range. L’Evoque, c’est un concentré de Range Rover. Digne de sa lignée, en moins cher. […]

Prototypes Peugeot 406 Coupé – l’Auto Journal n^o433 – 14 mars 1996

Beau comme une Ferrari - Voici le coupé 406. Avec ce modèle, Peugeot se façonne une belle image et prépare ainsi le terrain pour son futur très haut de gamme…  […]

Nouveautés Coupé Peugeot 406 – l’Auto Journal n^o447 – 26 septembre 1996

Né aux côtés de Ferrari… – Entre la genèse esthétique des Ferrari 456GT et 550 Maranello, le centre de style italien Pininfarina a étudié le coupé 406. Une merveille. […]

Coupé 406 – L’éloge de la fidélité – Automobiles Classiques n^o77 – octobre 1996

Alléluia ! Une nouvelle voiture française de grand tourisme est en train de voir le jour. Le Coupé 406, dévoilé en avant-première au Mondial de l'Automobile, est le fruit d’une magique complicitié que Peugeot et Pininfarina entretiennent depuis plus de quarante ans. […]

Peugeot 406 Coupé – Le détail plus – Le détail moins

Particulièrement sûr en toute occasion, le coupé 406 souffre de son embonpoint. Du coup, sans décevoir, ses performances sont loin de griser. […]

Les meilleurs voitures 1999 – L’automobile magazine

Sportives. […]

Les 50 voitures préférées des Français – L’Auto Journal – 2005

Sur un panel de 9739 votants de 9 à 103 ans, le coupé est précédé de 2 Citroën : la DS (2^e) et la 2CV (1^re). […]

La 406 V6 Coupé Pack…

Quelle ambiance ! En finition Pack, la sellerie cuir est livrée en série. Les sièges Recaro sont dessinés par Pininfarina. […]

Un vert de tradition

Amusante, cette concordance de coloris. Il y a 20 ans, le coupé 504 était déjà disponible dans ce Vert Amande que l’on retrouve aujourd’hui dans le nuancier de la 406 Coupé en légèrement plus sombre. […]

Les 100 meilleures voitures – L’automobile Magazine n^o660 – avril 2001

Découvrez le classement du coupé dans le classement des 100 meilleurs voitures, réalisé par l’Automobile Magazine.

406 Coupé – L’auto-journal

Le 406 Coupé est une immense réussite esthétique… et commerciale ! Lancée en mai 1997, cette auto, dont le dessin est l’œuvre de Pininfarina, n’en finit pas de séduire. […]

Les trois versions testées – Coupés Cabriolets – octobre 2001

Reconnaissable à ses roues de 15 pouces au lieu de 16 et à ses étriers de frains AV classique (au lieu des Brembo de la V6), le Coupé 406 2.0 l reste une alternative intéressante en rapport prix/agrément. […]

Les Coupées Grande série – Peugeot 406 Coupé 2.2 HDi & 3.0e V6 – Le moniteur Automobile – octobre 2001

L’idée de loger un turbo Diesel sous le capot d’un coupé n’est pas neuve. En 1982, elle n’avait sûrement pas contribué à améliorer l’image du Renault Fuego. […]

Peugeot 406 Coupé Collector – Action Auto Moto HS^o37 – mai 2003

Il soufflera sa septiéme bougie à l’automne et n’aura plus dès lors que dix-huit petits mois d’espérance de vie. Peut-être sera-t-il le dernier produit de la collaboration Peugeot-Pininfarina. En tous cas, il aura marqué son époque. […]

Toujours au catalogue – L’Automobile Magazine – juillet 2004

Dans l’attente, impatiente, de son homologue sur base 407, soulignons une dernière fois le pouvoir de séduction intact du coupé 406, grâce au coup de crayon magique de Pininfarina. […]

L’actuelle 406 –L’Auto-Journal – novembre 2004

L’histoire du Coupé 406 est une belle histoire. Ce modèle a été voulu par Jacques Calvet, l’ancien patron du groupe PSA Peugeot-Citroën, pour relancer la marque Peugeot dans l’univers du haut de gamme à une époque à laquelle Peugeot ne pouvait compter que sur sa 605. […]

Bye bye, Coupé 406 – L’Automobile Magazine – novembre 2004

Belle carrière que celle de la Peugeot 406 Coupé, lancée voilà sept ans et demie. Le vendredi 1^eroctobre le dernier exemplaire a été produit chez Pininfarina. […]

Dossier :Les nouveautés face à leurs devancières – L’Auto Journal – 2005

Quasi-légende, le Coupé 406 dessiné par Pininfarina a redonné ses lettres de noblesse aux coupés français tout en se révélant remarquablement habitable. […]

406 Coupé

Faute de goût pour les uns, évolution inéluctable pour les autres, l’adaptation du 2.2 HDi 136 ch a fait couler beaucoup d’encre et a relancé les ventes du superbe coupé Peugeot. Décidément, rien ne résiste au diesel. […]

Peugeot 406 coupé : relance par le diesel !

Après la greffe d’un nouveau moteur 2 litres 138 ch et l’évolution du V6 poussée à 210 ch. Peugeot élargit son offre en proposant un 2.2 listres 16 soupapes. Logique, sauf qu’il s’agit du HDi ! Sacrilège ou promotion méritée du genre ? […]

Coupé 406 2.2 HDi – AutoPlus – mai 2000

Moteur 16 soupapes accommodé à la sauce gazole et doté d’un filtre à particules, le 2.2HDi de 136 ch animera bientôt le coupé 406. La berline et le break n’en profiteront que début 2001. […]

La 406 Coupé en diesel ! – Coupés et Cabriolets – juillet 2000

Après l’adoption en début d’année du V6 210 chevaux en remplacement de la version 194 chevaux, la 406 Coupé s’apprête à recevoire un nouveau moteur : le Diesel turbo HDi Common Rail de 136 chevaux équipé d’un filtre à particules. […]

406 Coupé HDi : Peugeot brise le tabou… – AutoPlus n^o645 – janvier 2001

Coupé et diesel ? Peugeot brise le tabou avec son Coupé 406 en version 2.2 HDi.
Nous entendons déjà les puristes hurles au scandale : Un diesel dans un coupé ? Mais c’est comme lire du Balzac en bande dessinée. Ça ne rime à rien ! […]

Peugeot 406 Coupé HDi – La fin d’un tabou – Auto Live n^o18 – février 2001

Un coupé haut de gamme à moteur diesel ! Certains hurlent au sacrilège, d’autres font leurs comptes. […]

Le moteur HDi de la Peugeot 406 Coupé. Ça le fait… – L’Auto-Journal n^o576 – septembre 2001

Avec plus de 50 % de parts de marché dans l’Hexagone, le diesel a le vent en poupe. Les voitures de niche, tels les coupés, également. […]

La passion et la raison – AutoPlus – octobre 2001

Au diable les préjugés ! La Peugeot 406 coupé et le 2.2 HDi s’allient pour associer leurs compétences. Roulé en coupé de style est désormais à la portée de tous les grands rouleurs.

Peugeot 406 Coupé : plus de sécurité – AutoPlus n^o692 – décembre 2001

Les Peugeot 406 Coupé 2.2 HDi 136 ch disposent à présent de l’ESP (correcteur de trajectoire) de série. […]

Peugeot 406 Coupé 2.0 – La Belle de Sochaux… – AutoPlus Hors-série essais – 1998

Dessinée par le styliste Pininfarina, la Peugeot 406 Coupé est l’une des plus belle réussites esthétiques de ces derinères années. Son profil félin et ses optiques de reptile lui procurent une personnalité trés marquée. […]

Peugeot Coupé 2.0 16V & Coupé 3.0 V6 – Le Moniteur Automobile n^o1228 – janvier 2001

Le Coupé 406 aura joué un rôle essenteil dans la stratégie de reconquète, menée par Peugeot sur le marché du haut de gamme. L’arrivée de la 607 ne marque pas pour autant la fin d’un intérim. […]

Peugeot 406 Coupé V6 (boîte auto) – La plus belle…

On ne discute pas le dessin de Pininfarina. Arbitre des élégantes, la française se situe au même prix que l’Accord dans sa version de base déjà fort bien équipée. […]

Peugeot 406 Coupé 3.0 – Tellement chic

La 406 Coupé s’est répandue sur nos routes et dans nos villes, et l’on ne s’en lasse pas. Heureux propriétaires, vous avez la chance de monter tout les matins dans une auto exceptionnellement racée, toujours remarquée et enviée de tous. […]

Peugeot 406 Coupé 3.0e V6 auto – Auto Plus – décembre 2000

Incontestablement LA plus belle réalisation de la collaboration entre Pinifarina et Peugeot. […]

Guide 100 essais : Peugeot 406 Coupé V6 Moteur dépassé – Sport Auto – juin 2004

Le superbe coupé Peugeot 406, griffé Pininfarina, est aujourd’hui âgé de sept ans. Inchangé durant toute sa carrière, il a simplement reçu un nouveau bouclier avant il y a un ans. […]

Peugeot 406 Coupé 3.0 V6 Pack – Et rugir de plaisir – AutoPlus Hors-série essais – 1998

Le magnifique coupé Peugeot se distingue ici par une mécanique nettement plus musclée que celle de la version précédente. […]

Vite… Trente Tours de France en 80 jours

Phillipe Couesnon s’attaque à un record insolite : parcourir, seul, 100 000 kilomètres à bord d’un Peugeot 406 Coupé GPL. […]

Techni Car et le LPI – Gpl Magazine – septembre 2000

Société belge mais agréée par le CFBP pour travailler en France, Techni Car s’est investie dans la technique de l’injection liquide (LPI) avec le matériel du fabriquant hollandais Vialle. […]

Peugeot 406 Coupé

Depuis 1998, c’est le coupé 406 qui fait figure de haut de gamme chez Peugeot. […]

Projets secrets – 406 Cabriolet – “S’il te plaît M. Peugeot, fais-le !” – AutoPlus n^o531 – 11 novembre 1998

“Oh oui monsieur Peugeot, fais-le ce spider 406 ! D’accord, tu as du mal à répondre à l'engouement suscité par ton très beau coupé. Alors on veut bien te laisser un peu de temps mais pas trop quand même. Et puis tu sais en répondant à notre souhait, tu ne le ferais pas seulement plaisir aux amateurs de belles autos, tu y trouverais aussi probablement ton compte.” […]

Nouvelle gamme Peugeot 406 – La féé électricité – L’Auto Journal n^o576 – septembre 2001

Sans doute le dernier gros remaniement avant la retraite, prévue mi-2003 : la Peugeot 406 adopte pour la rentrée de profondes modifications techniques, notamment l’apparition d’une architecture totalement multiplexée, qui se traduit par de nouvelles fonctions (phares et faux de détresses automatique…). […]

406 – Restylage printanier

Ses ventes se portent bien, et pourtant la 406 va connaître un restylage à la fin du printemps prochain, moins de quatre ans après son lancement. […]

Embellie de printemps – mai 2003

Peugeot lancera, le 1^er avril, une nouvelle gamme 406. Pour sa dernière année de commercialisation, avant son remplacement par la très attendue 407, la doyenne des familiales françaises bénéficira d’ultimes retouches […].

C’est officel, Peugeot retouche le coupé 406 – AutoPlus – avril 2003

Presque incroyable, la Peugeot 406 Coupé a débuté sa carrière il y a déjà six ans. Si le temps semble ne pas avoir de prise sur son élégance naturelle, la lionne va tout de même bénéficier d’un restylage. […]

Pour la bonne bouche – L’Automobile Magazine – mai 2003

Début mai, le coupé 406 se fend d’un large sourire, histoire d’attendre sereinement l’arrivée du futur coupé 407, prévu en 2005. Bonne nouvelle, ce léger restylage s’accompagne d’une baisse de tarif… […]

Peugeot 406 Coupé – Un bouclier pour ne pas l’oublier – l’Auto Journal n^o619 – 30 avril 2003

Comme pour tirer la révérence de la 406, son coupé a droit à un ultime toilettage. Le très réussi dessin originel signé Pininfarina évolue à peine, les principales modifications extérieurs venant de l’adoption d’un nouveau bouclier, très proche de celui de la prochaine… 407. […]

Un coupé 406 à grande bouche – Le Moniteur Automobile – mai 2003

Après bientôt 7 ans d’existance, le Coupé 406 vient de subir une cure antirides. Extérieurement, l’opération est manifeste, et plutôt réussie. […]

En attendant la relève – L’Auto-journal – octobre 2003

Afin de se rapprocher de l’identité de la future 407 (voir L’A.-J. n^o624), le coupé 406 s’offre son premier (léger) lifting. L’entrée d’air dans le bouclier s’est élargie, les grands antibrouillards laissent place à des projecteurs lenticulaires. […]

Véhicules défectueux – Silence coupable des constructeurs – Que Choisir n^o118 – janvier 2003

Volvo mis en examen pour homicide involontaire, des Peugeot 406 qui tirent à droite, casse d’amortisseurs sur les Renault Scénic… Retour sur des dossiers noirs de l’automobile. […]

Pièces d’usure – Leur vraie durée de vie – AutoPlus n^o997 – 16 octobre 2007

Les constructeurs ont souvent du mal à reconnaître les défaillances qui affectent leurs modèles. Face à leur mauvaise foi, AutoPlus vous livre son barème kilométrique exclusif pour les contraindre à passer à la caisse. […]

Peugeot 406 coupé : vérification électrique

Remèdier à un risque de faux contacts sur le faisceau électrique des coupés 406 : tel est le but de l’opération mise en œuvre par Peugeot depuis décembre dernier. […]

Peugeot 406

Qualité/finition. Assemblé dans les ateliers de Pininfarina avec des pièces fournies par Peugeot, le coupé 406 bénéficie d’une bonne finition […]

La sélection de L’Auto Journal – Peugeot 406

Qualité/finition. Le restylage de la 406 en 1999, n’a pas touché le Coupé, mis à part quelques légers détails d’aménagement intérieur. […]

Bilan qualité – Seiz mois après sa sortie – Peugeot 406 coupé : la meilleure des françaises

Son esthétique fait l’unanimité et son succés est indéniable. Au-delà du paraître, ce modèle a le bon goût d’avoir hissé vraiement haut son niveau de qualité. […]

Bilan qualité / fiabilité Peugeot 406 Coupé

Elle est belle, elle est fiable et très bien finie. Les quelques petits défauts enregistrés ont 2té corrigés et éliminés. […]

Peugeot 406 – L’Automobile Magazine n^o657 – janvier 2001

Digne héritière de la berline. Le coupé 406 n’a que des peccadilles à se faire pardonner. […]

Peugeot 406 Coupé – Gros problèmes… – Coupés Cabriolet – mars 2002

La lune de miel se termine entre la 406 Coupé et ses propriétaires. Depuis plusieurs mois, le coupé français fabriqué en Italie, dans les usines Pininfarina de Grugliasco, connaît de nombreux problèmes de fiabilité. […]

Guide qualité fiabilité dont le 406 Coupé – L’Automobile Magazine – février 2004

Revètements valorisants mais… Assemblé en Italie dans les ateliers Pinifarina, la 406 Coupé n’a rien perdu des qualités qui ont fait la renommée de la 406 berline, surtout depuis le récent mais léger rafraîchissement esthétique de l’intérieur, avec des inserts façon métal sur la console centrale. […]

Radioscopie fiabilité – La Peugeot 406 Coupé essence (1997-…) – AutoPlus – mai 2004

La plupart des voyants sont au vert. Un succès qui n’a rien d’étonnant ! Sa fiabilité est très bonne, les problèmes sont tous résolus. […]

Pour fêter les 70 ans de Pinifarina, un Coupé 406 très spécial… – AutoPlus – septembre 2000

Il était discrètement annoncé sur le stand genevois de Pininfarina en mars dernier. Baptisé “Settant’anni”, ce Coupé 406 personnalisé sera bel et bien commercialisé (par Peugeot). […]

Le Coin des séries spéciales – Peugeot 406 coupé Sport

Deuxième série spéciale pour le splendide coupé 406 signé Pininfarina. La Sport, dérivée de la finition de base et disponible avec les motorisations essence 2.2 16V (160 ch) et diesel 2.2 HDi[…].

Peugeot 406 Sport – Encore plus chic – Auto Plus

Deuxième série spéciale pour le coupé Peugeot signé Pininfarina. La Sport est issue de la finition de base en motorisation 2.2e 16V (160 ch) et 2.2 HDi (136 ch). […]

Peugeot 406 – L’Argus de l’Automobile – juillet 2004

Lancé en 1997, l’élégant Coupé 406 sera remplacé l’année prochaine par la 407 Coupé. Pour terminer sa carrière en beauté, Peugeot édite une série limitée à 2000 exemplaires, baptisée Ultima Edizione. […]

406 Coupé Ultima Edizione – Autoplus – juin 2004

La dernière occasion, ou presque d’acquérir un coupé 406… Cette série, limitée à 2000 exemplaires devrait accompagner “le survivant” de la gamme 406 jusqu’à la fin de sa carrière, prévue en 2005. […]

406 Coupé, bientôt la fin… – L’Auto-Journal – juin 2004

Le carrossier Pininfarina arrètera la production du coupé 406 cet automne. 2000 exemplaires d’une série spéciale baptisée Ultima Edizione serviront donc de baroud d’honneur au coupé français[…].

Peugeot coupé 406 : une vedette pour longtemps

Dès leur commercialisation, au cours du premier semestre 97, les coupés 406 2 l et V6 ont fait un tabac. […]

Peugeot 406 Coupé HDi

Au volant. L’alliance du meilleur châssis de la catégorie avec un remarquable diesel vaut aux aficionados l’un des coupés les plus réussis de la production automobile. […]

406 : le chef-d’œuvre

Le plus beau des coupés Peugeot ? Certainement, Pininfarina s’est surpasé en dessinant cette 406. […]

Peugeot 406 Coupé 2.0 l

Le coupé 406 dispose d’une telle cote sur le marché de l’occasion qu’il est impossible de trouver la perle rare… […]

Peugeot 406 Coupé – Beauté accessible

Doté de l’une des plus belles silhouettes du parc automobile, le Coupé 406 est accessible aujourd’hui à partir de 100000 francs pour une version 2 l du millésime 1997. […]

Peugeot 406

Elle est un best-seller incontesté sur le marché de l’occasion, et son succès ne se dément pas. […]

Les collectors de dans dix ans – AutoLive – juillet 2000

Le must de la production française. Capable, grâce au coup de crayon sublime de Pininfarina, de jouer dans la cour des belles Italiennes. […]

Peugeot 406 coupé – L’Automobile Magazine – juin 2001

Né en 97. Une ligne magnifique due à Pininfarina. Ses airs de Ferrari lui ont permis d’être largement plébiscité. Ses qualités dynamiques se situent au plus haut niveau et l’intérieur ménage assez de place pour quatre privilègiés. Performances et sérénité pour une exception à prix modéré. […]

Haute couture dégriffée – Sport Auto – décembre 2001

Gros succès commercial, ce coupé griffé Pininfarina est aujoud’hui proposé en grand nombre dans les colonnes des journaux et revues d’annonces. La multiplicité de l’offre entraîne une chute des prix permettant d’accéder à ce splendide coupé avec une enveloppe de 15200 € (100000 F). […]

Sur le marché de l’occasion, 2 beautés abordables – Télé-Loisirs – juin 2002

La Peugeot 406 Coupé et l’Alfa Romeo 156 ont en commun une ligne irrésistible. Cinq ans après leur sortie, elles n’ont pas pris une ride et sont devenue abordables sur le marché de la seconde main. […]

Peugeot 406 Coupé – Action Auto Moto – novembre 2004

Outre son élégante robe signée Pininfarina, ce coupé se distingue par son agrément de conduite et son comportement, aussi agile que sûr. […]

Un coupé pas cher – L’Automobile Magazine – novembre 2004

Le coupé est un art de vivre. Une manière d’appréhender la route quelque peu tombée en désuétude depuis l’avénement des coupés-cabriolets et 4x4 branchés. Une bonne raison de se différencier un peu plus et craquer pour un modèle d’occasion. […]

Peugeot 406 Coupé – L’argus de l’Automobile – novembre 2004

Voici le digne héritier du défunt Coupé 504. Signé Pininfarina, ce Coupé 406 à la tenue de route remarquable, propose 4 vraie places et un coffre. […]

240 ch pour le coupé 406 – l’Auto Journal n^o481 – 15 janvier 1998

Le coupé Peugeot 406 produit par Pininfarina n’a pas de défaut. […]

Peugeot 406 Coupé – Top Car – 16 mai 2008

Le Coupé est une tradition chez Peugeot. Pourtant, en 1997, depuis plus de quatorze ans, la gamme du lion fait l’impasse sur cette carrosserie. Une bonne raison pour que le lancement de la 406 Coupé fasse figure d’événement. […]

La plus racée des sochaliennes – Auto Plus Occasion n^o10 – novembre 2009

Née de la main du célèbre designer Pininfarina, la 406 Coupé fait l’unanimité par sa beauté. Mais sous sa robe italienne, la lionne révèle un tempérament plutôt paisible. […]

Fine et féline – Autoretro 2010

Salué pour son élégance – a signé l’une de ses plus belles réussites – Le Coupé 406 est aussi une remarquable grande routière, et même capable de belles performances en version V6. […]

Nos quinze meilleurs coupés – L’Argus – 16 février 2011

Acquérir un coupé est le rêve de nombre d'automobilites. Mais l’image d’un véhicule peu pratique et onéreux en refroidit plus d’un. Le marché de l’occasion permet d’accéder à ces modèles sans casser sa tirelire. L’argus vous propose sa sélection. […]

L’art dans la vie – Sculpteurs d’autos de père en fils – Arts Magazine – 2005

Depuis 75 ans, la famille Pininfarina dessine les plus belles voitures du monde. La flamme créatrice du fondateur survivra-t-elle à la troisième génération ? […]

Auto portrait – Sergio Pininfarina, Président-directeur général de Pininfarina SPA – Driven – 2005

“La création, c’est ma raison d’être.” Sergio Pininfarina est un mythe vivant. Sa griffe n’orne pas seulement la totalité des Ferrari d’aujourd’hui,il symbolise l’art créatif italien dans toute sa splendeur, sa variété et son raffinement. A bientôt 80 ans, le complice du commendatore n’a rien perdu de sa verve, de son humour et de son imagination. mais derrière l’homme de l’art se dresse un véritable businessman […]

Pininfarina fragilisé ? – L’Auto Journal n^o594 – mai 2002

Le grand designer carrossier italien, qui assemble le Coupé Peugeot 406, ne produirait pas le futur Coupé 407… […]

Et Pininfarina sauva Matra… – L’Automobile Magazine – octobre 2003

Le mois dernier, le groupe Lagardère s’est définitivement séparé de son pôle Matra ingénerie auto, qui comprenait également le circuit de Mortefontaine et le studio de prototypes D3. Les 300 employés sont désormais sous contrôle italien. Le nouvel administrateur, Andrea Pininfarina, nous parle de l’avenir. […]

Peugeot a perdu l’un de ses siens… – AutoPlus – décembre 2002

Il s’appelait Pierre Peugeot. Très discret président du conseil de surveillance de PSA, il faisait partie de ces grands de l’automobile qui ont toujours préféré souffrir pour rester indépendants […].

Economie – En forme – Coupé Peugeot 406

Son succès dépasse tous les espoirs du constructeur. […]

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Economie – En forme – Le Coupé Peugeot 406

Il s’en est vendu 24 346 dans le monde en 1998, soit 10% de l’ensemble de la gamme 406. […]

Coupé chic Peugeot 406

Commercialisé en septembre 97, le Coupé Peugeot a remporté un succès qui laisse pantois, représentant l’an dernier 15 % des immatriculations de 406. […]

Pas négociables !

Peugeot 406 Coupé et Audi A3. Deux voitures de rêve accessibles au commun des mortels. Cela étant, négociateurs invétérés, s’abstenir ! […]

La voiture de la semaine – Peugeot 406 Coupé

Lancé en juillet 1997, le Coupé 406 a franchi le 18 novembre la barre des 50 000 exemplaires. […]

Sexe

Rien que pour vos yeux, voici la pub un peu olé-olé faite en Allemagne […].

Sexe

La pub en grand[…].

Relance publicitaire pour le Coupé 406 – Quand Peugeot récupère Doisneau

A quelques semaines de soin troisième anniversaire, l’élegant Coupé 406 fait l’objet d’une nouvelle campagne de publicité originale dans les salles de cinéma et à la télévision. […]

Le coupé 406 vedette de cinéma ! – Magazine Peugeot – novembre 2001

Partageant la vedette au côtés de Benoît Poëlvoorde, Gérard Lanvin, José Garcia et Rossi de Palma, le coupé 406 est l’une des stars du nouveau film d’Alain Berberian[…].

Coupé et retouche – ADDX – février 2002

A l’applaudimètre, le coupé 406 de série est déjà franchement bien coté. Restait à se retrousser les manches – je dessine bras nus – pour le magnifier encore et surenchérir sans complexes sur Maître Pininfarina. […]

406 Cabrio : chiche !

Le cabriolet 406 ne figure officiellement pas au programme de monsieur Peugeot. Dommage, non ? […]

406 coupé 4 portes – En attente

La très séduisante maquette de la Peugeot 406 Coupé 4 portes trône toujours dans le bureau de design de Peugeot. […]

Deux fées sur son berceau – l’Auto Journal n^o568 – 17 mai 2001

Plus d’un père de famille aurait rêvé d’un Coupé 406 à 4 portes. Peugeot l’a fait… pour son propre usage, voilà quatre ans. […]

Et la plus belle

Un peu de chauvinisme ne se fait pas de mal… […]

406 Coupé – Les clients n’aiment pas le vert !

La 406 Coupé est un succès. Technique, parce que la voiture est parfaitement réalisée, esthétique (mais cela va de soi). […]

Coupé Peugeot 406

Chez Peugeot, le coupé 406 sacralise la pureté de la ligne et symbolise le classicisme automobile dans toute son élégance. […]

Sondage – Peugeot dynamite le rêve – AutoLive – mai 2000

Nous avions tous parié sur Ferrari. Nous nous trompions. Au hit-parade du rêve, le Coupé 406 Peugeot a détrôné les marques les plus prestigieuses. C’est la victoire d’Astérix sur Jules César. La surprise, avouez-le, est de taille ! […]

Sécurité routière – A 202 km à l’heure ! – Sud Ouest – octobre 2000

Un pied de nez au cours de cette Semaine nationale de la sécurité routière ?… ou tout simplement la volonté manifeste de ne pas prendre en compte les appels répétés à la prodence et à la réduction de la vitesse ? […]

Frédéric, le millionnaire tranquille – Télé 7 Jour – Juin 2002

Il y a déjà deux ans, cet étudiant en informatique remporait le premier jackpot du jeu. Et devenait célèbre dans toute la France. Depuis, sa vie a-t-elle tant changé ? […]