disque de frien

castel · Message par **castel** » vendredi 12 juin 2009, 08:47

bonjour a tous . peut on changer les disques de frein , ailleur que chez peugeot , pour que sa coute moins chere . je suis en fautiel roulent et je cour pas sur l or , mais je voudrai pas faire de commerie ,sens voiture je suis foutue , merci a tous

nouveau_74 · Message par **nouveau_74** » vendredi 12 juin 2009, 10:43

Chez n'importe quel garagiste ou centre auto ou spécialiste du train avant, voire par un bon bricoleur...

Toubi · Message par **Toubi** » vendredi 12 juin 2009, 10:56

Pourquoi veux tu les changer, d'abord ?

gilV6 · Message par **gilV6** » vendredi 12 juin 2009, 20:42

castel a écrit :bonjour a tous . peut on changer les disques de frein , ailleur que chez peugeot , pour que sa coute moins chere . je suis en fautiel roulent et je cour pas sur l or , mais je voudrai pas faire de commerie ,sens voiture je suis foutue , merci a tous

Cela implique bien évidement le remplacement des plaquettes de frein et selon ton modèle de coupé ( si c' est un V6 avec les Brembo!) attention aus plaquettes de frein bon marché que tu vas regretter...Il y a énormément de chance que cela grince ( ou couine...) au moindre petit freinage! Fatigant a la longue..et perso je ne connais pas d' autre plaquettes que les Peugeot qui remédient a ce problème mais peut-etre que quelqu' un d' autre , oui!

castel · Message par **castel** » vendredi 12 juin 2009, 23:18

bonjour merci pour ta réponce j avais pas penssé a sa , pour le grissement . bon j irai chez peugeot , sa me coutera plus chere mais si ses plus solide, merci a toi

castel · Message par **castel** » vendredi 12 juin 2009, 23:25

Toubi a écrit :Pourquoi veux tu les changer, d'abord ?

bonjour quand je passe les doigts dessus on sens fraiment un gros rebort ,et je sais pas comment on peux savoir qu il sont bon a changé , ou encors bon a+

Nicolas · Message par **Nicolas** » samedi 13 juin 2009, 06:17

Les doigts ne me semblent pas le meilleur outil de mesure.

Utilises un palmer, tu dois être au dessus de 26 mm en épaisseur.

castel · Message par **castel** » samedi 13 juin 2009, 09:00

Nicolas a écrit :Les doigts ne me semblent pas le meilleur outil de mesure.

Utilises un palmer, tu dois être au dessus de 26 mm en épaisseur.

coucou, merci pour ton consielle ,je savais pour le plamere mais je savais pas l épaisseure du disque ,je vois que tu ti connais beaucoup en voiture sa ses bien , merci pour ton aide , rené

Steph69 · Message par **Steph69** » mercredi 17 juin 2009, 08:51

gilV6 a écrit :( si c' est un V6 avec les Brembo!) attention aus plaquettes de frein bon marché que tu vas regretter...Il y a énormément de chance que cela grince ( ou couine...)

Celles que j'ai testées et qui ne couinent pas :

Galfer
Brembo
Valeo

Je n'ai pas les références en tête, mais il suffit de choisir le modèle dans leur gamme standard et non compétition ou rallye (pour galfer notamment).

Idem les 26 mm d'épaisseur concernent les disques pour les V6 Brembo.

Stéphane

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