
je recherche une boite 2l 16s
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- master-iodive
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- Nicolas
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Pour casser un boite, il faut le faire.
J'avais fait une bêtise sur ma 406 1.8 en 2000. En faisant une démonstration d'un outil de diagnostic, je l'avais appuyé sur le levier de vitesse.
Celui-ci, un peu lourd avait poussé gentiment le levier vers la 4ème sans que je m'en rende compte. Ce n'est qu'en repartant du lieu que j'ai constaté des craquements en passant la 4 ...
Bilan, synchro de 4 HS après 1/4 d'heure de contrainte. On a changé le synchro, mis des roulements neufs et c'est reparti comme en 40 ...
J'avais fait une bêtise sur ma 406 1.8 en 2000. En faisant une démonstration d'un outil de diagnostic, je l'avais appuyé sur le levier de vitesse.
Celui-ci, un peu lourd avait poussé gentiment le levier vers la 4ème sans que je m'en rende compte. Ce n'est qu'en repartant du lieu que j'ai constaté des craquements en passant la 4 ...
Bilan, synchro de 4 HS après 1/4 d'heure de contrainte. On a changé le synchro, mis des roulements neufs et c'est reparti comme en 40 ...
Modifié en dernier par Nicolas le lundi 19 novembre 2007, 22:51, modifié 1 fois.
406 coupé V6 Pack BVA 1998 Bleu de Byzance -> Vendu
406 coupé Settant'Anni Hadès BVA N°918
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je vous explique ce qui ce passe . voila il y a un ans de sa que j'ai acheter se coupé san probleme , il savaire quil y a une semaine de sa je vais cher mon garagiste pour changer la boite et la il me dit quil ni avais maime pas 1 verre d'huile dans la boite . et comme je revenai de vacance et déja la sa fessai un bruit bizar on c apersu que la boite en avai pris un cou voila .et pour finir c sur dans casse mai la dit moi si vous en trouver beaucou des 406 coupé a la CASSE !!!!!!!!!!!!! 

- Nicolas
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Normalement, ça doit être la même que les berlines.
Le seul moyen de le savoir est de relever le numéro de médaille, le tiens doit être inscrit sur la boite et faire partie d'un de ces là :
CH42, TA46, TA13, TA47, TA14, TA48, TD12, TD57, TE10.
Si tu trouves une boite avec ce numéro de médaille, alors c'est exactement la même que la tienne.
Le seul moyen de le savoir est de relever le numéro de médaille, le tiens doit être inscrit sur la boite et faire partie d'un de ces là :
CH42, TA46, TA13, TA47, TA14, TA48, TD12, TD57, TE10.
Si tu trouves une boite avec ce numéro de médaille, alors c'est exactement la même que la tienne.
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boite de vitesses
MOI C UNE 20 TA 48 DONC SA SERAI LA méme .c que tu en a une?Nicolas-77 a écrit :Normalement, ça doit être la même que les berlines.
Le seul moyen de le savoir est de relever le numéro de médaille, le tiens doit être inscrit sur la boite et faire partie d'un de ces là :
CH42, TA46, TA13, TA47, TA14, TA48, TD12, TD57, TE10.
Si tu trouves une boite avec ce numéro de médaille, alors c'est exactement la même que la tienne.
- Nicolas
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Non, je n'ai pas de boite.
Demandes en casse une boite avec ce numéro TA48, à la rigueur précise pour 406 essence mais elle peut être montée sur d'autres modèles de Peugeot ou Citroen.
Tu payeras surement moins cher une boite de xantia essence qu'une boite de coupé 406 .... même si elle est identique ....
Demandes en casse une boite avec ce numéro TA48, à la rigueur précise pour 406 essence mais elle peut être montée sur d'autres modèles de Peugeot ou Citroen.
Tu payeras surement moins cher une boite de xantia essence qu'une boite de coupé 406 .... même si elle est identique ....
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406 coupé Settant'Anni Hadès BVA N°918
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- Nicolas
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Le numéro de médaille, pour être décodé doit comporter au max 2 chiffres, 2 lettres et deux chiffres ... et bien souvent les 4 derniers suffisent (2 lettres et 2 chiffres.pigeot205 a écrit :j'ai une boite , la référence est 13KG4 ,vous savez a quoi cela correspond.
il manque un caractère après le 4 pour pouvoir répondre à ta question.
De plus, aucun muméro de médaille de mes docs n'utilisent les lettres K ou G ...
T'es sur que c'est une boite PSA ?
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406 coupé Settant'Anni Hadès BVA N°918
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- jean marc
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- Nicolas
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Le 4 de BE est l'incide de génération.
En général, il y a un tiret et un chiffre après qui indique le nombre de rapports.
La boite de ma 309 est pour exemple une BE3-5.
La BE1 est apparue en même temps que le moteur XU sur les BX en 1982.
Quant au numéro de médaille pour identifier la boite, je te rappelle qu'il faut 2 chiffres, 2 lettres et 2 chiffres. La médaille est une petite plaque ronde en alu rivetée sur la boite.
En général, il y a un tiret et un chiffre après qui indique le nombre de rapports.
La boite de ma 309 est pour exemple une BE3-5.
La BE1 est apparue en même temps que le moteur XU sur les BX en 1982.
Quant au numéro de médaille pour identifier la boite, je te rappelle qu'il faut 2 chiffres, 2 lettres et 2 chiffres. La médaille est une petite plaque ronde en alu rivetée sur la boite.
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