Boitier de vérouillage des portes

Toubi · Message par **Toubi** » lundi 30 juillet 2007, 19:08

Bonjour
Jean-Philippe
J'ai enfin acheté la belle !!!!!
Par contre Je ne peux utiliser la fermeture centralisée
Je suis à la recherche du boitier de reception
rien dans la RTA
rien dans le plafonnier
Mais ou donc est il caché ?
Merci

PhB · Message par **PhB** » lundi 30 juillet 2007, 22:14

Toubi a écrit :Bonjour
Jean-Philippe
J'ai enfin acheté la belle !!!!!
Par contre Je ne peux utiliser la fermeture centralisée
Je suis à la recherche du boitier de reception
rien dans la RTA
rien dans le plafonnier
Mais ou donc est il caché ?
Merci

Année du coupé?
Avant de chercher le récepteur, je suppose que tu as totalement écarté l'idée que le problème puisse venir de la clé?

Toubi · Message par **Toubi** » mardi 31 juillet 2007, 05:48

La clé est HS, les piles ont été montées à l'envers...
Le vendeur devait être expert en électronique

Il suffit de l'ouvrir pour comprendre, c'est un désastre... Eau, rouille...
2l 16 S 1997
Merci

Toubi · Message par **Toubi** » mardi 31 juillet 2007, 05:50

Je dispose donc d'une nouvelle clé ( manche de clé ), avec un récepteur, mais je le mets ou ?

J'échangerais les 2 clés quand ça marchera.

PhR · Message par **PhR** » mardi 31 juillet 2007, 07:30

Si c'est le recepteur que tu cherche, il est en principe cote passager, sous la boite a gants. Pour l'extraire, il faut passer un tournevis de chaque cote du boitier pour soulever les pates (il est encliquete).

Cela dit, c'est pour la condamnation a distance, pas pour la condamnation centralisee. Cette derniere fonctionne parfaitement avec la cle, meme si le boitier de reception est enleve.

Toubi · Message par **Toubi** » mardi 31 juillet 2007, 10:45

Oui....
Si tu as une photo...
J'ai des fils, de la clim
D'autres fils...
Un vrai bord.....
Je te laisse mon email pour la photo, je ne suis pas encore familier de ce forum.

Sinon, tu as raison, ça marche très bien avec la clé, mais c'est tellement plus beau quand ça clignote ! :o)

toubi@e-rugby.com
Merci

PhR · Message par **PhR** » mardi 31 juillet 2007, 18:10

Non, malheureusement, je n'ai pas de photo. de plus, c'est particulièrement difficile d'aller glisser un objectif là-bas dessous. Tout ce que je peux faire pour tenter de t'aider, c'est de t'indiquer où ça se trouve avec le dessin de la RTA:

Si je me souviens bien, c'est le boîtier codé 8221 sur ce dessin ("transpondeur module contrôle"). Attention en le démontant, il faut bien lui soulever les pattes de chaque côté pour ne rien casser.

Toubi · Message par **Toubi** » mardi 31 juillet 2007, 19:07

OK
Je vois ça demain, et je te tiens au courant.
En tous cas, merci beaucoup.

PhB · Message par **PhB** » mardi 31 juillet 2007, 20:47

Démonte la boite et gant et son support et là tu verras tout ce que tu cherches.

Toubi · Message par **Toubi** » mercredi 01 août 2007, 11:05

J'ai vu tout ce que je cherchai, mais je n'ai touché à rien...
Le schéma électrique de la RTA est fait pour harry potter.
J'ai rarement vu une .... pareille;
Je suis donc maintenant à la recherche d'un vrai schéma électrique de 406 coupé !
Je pense ne pas me tromper, car je n'ai qu'un échange à faire.
Les boitiers sont id, mais les réf sont différentes, j'y mettrai bien un coup d'ohmmètre avant.

Toubi · Message par **Toubi** » mercredi 01 août 2007, 11:20

Un seule chose:

Les boitiers 7610 et 8221 enlevés, la fermeture centralisée fonctionne toujours manuellement, et je n'ai pas de schéma digne de ce nom...

PhR · Message par **PhR** » jeudi 02 août 2007, 08:09

Toubi a écrit :Un seule chose:

Les boitiers 7610 et 8221 enlevés, la fermeture centralisée fonctionne toujours manuellement, et je n'ai pas de schéma digne de ce nom...

Oui, c'est bien ce que je t'ai indique: ce n'est pas la condamnation centralisee, celle-ci fonctionne tres bien sans ce boitier, c'est celui de la telecommande.

Je n'ai pas la RTA a porte de main, mais de memoire, le 7610 n'a strictement aucun rapport et concerne l'assistance au freinage ou a la direction... je ne sais plus.

Toubi · Message par **Toubi** » jeudi 02 août 2007, 10:18

Si c'et l'assistance au freinage, c'est pas cool ! :o)

Sinon, j'ai appelé valéo, j'ai fait le changement de boitier recepteur.

La clé était déjà initialisée.

Reste à changer le manche des clés.

Sinon tout est OK

Merci à tous !!!!

PhR · Message par **PhR** » jeudi 02 août 2007, 17:26

J'ai vérifié, le boitier 7310 (il n'y a pas de 7610), c'est le calculateur pour le régulateur de vitesse (autrement dit, c'est le bidule qui tombe tout le temps en panne chez un autre constructeur

).

Toubi · Message par **Toubi** » jeudi 02 août 2007, 18:03

OK, merci péachaire.
Je préfère ça que les freins...
Manche des clés changé, boulot terminé.

Ma prochaine galère, c'est la courroie de distrib à changer.

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