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Jantes 16" Nautilus sur 2 L. est-ce possible ?

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los

Jantes 16" Nautilus sur 2 L. est-ce possible ?

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Message par los » lundi 25 septembre 2006, 13:32

Hello les amoureux;
Je souhaite mettre du 16 P sur mon 2L (15 p d'origine) en Nautilus (celles d ela Settant anni), devrais-je rabaisser la voiture car ça m'ennuie de modifier les ressorts; :(
Si une bonne âme a une idée.....
De là à passer à du 17... :1:

Merci d'avance

Un amoureux transi :D
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jcbouille

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Message par jcbouille » lundi 25 septembre 2006, 16:01

thomas406coupe a écrit ::bv: Bonjour tu n'as pas a la rabaisser tu change juste les jantes (et pneu :lol: ) moi j'avais pareil que toi et la je suis passé en 17" et je n'ai pas toucher au ressorts rien du tout juste les jantes :1:

regarde en 17" se que cela donne:

Image

:1:
:1: :1: :1:
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los

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Message par los » mardi 26 septembre 2006, 21:40

C'est vrai que ça passe terrible


; DIs moi, de profil tes jantes ressemblent aux challenger de Peugeot ou c'est un effet d'optique?
Et tes pneus sont de quelle taille, parce que comment mieux remplir les passages de roues si les roues sontde la même taille? : :D

Merci pour la réponse, au fait c'est pas trop dur, on s'habitue au confort... :roll:
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nicoaube57
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Message par nicoaube57 » mardi 26 septembre 2006, 22:11

pas mal tes jantes! :1:

ca serait pas des momo?

as tu mis des cales?

as tu d autres photos de la voiture avec les jantes?
EX : 406 C 2L SEPT 2000 préparée par DIGITRONICS 149 ch
NEW : 406 coupé settant'anni n°404 hypérion, DECATA IRESA, LIGNE SUPERSPRINT, jantes BBS RXII 18 pouces, xénons 8000K
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paddy V6
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Message par paddy V6 » mercredi 27 septembre 2006, 21:00

thomas406coupe a écrit :Oui se sont des MOMO les WRS et j'ai mi des cales car sa toucher les etriers et les pneu sont des 215.45.17",,

Pour les photos voila deja celle la en attendant d'autres :

Image

:1:
y a pas a dire une 5 branches ça jette toujours :1:
V6 210cv Pack ..Bleu Byzance ..an 2000 koni sport !!! Supersprint 104S 1980 Bleu Ibis entièrement restaurée !!
Image
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Rookie

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Message par Rookie » jeudi 28 septembre 2006, 08:43

thomas406coupe a écrit :
paddy V6 a écrit :
thomas406coupe a écrit :Oui se sont des MOMO les WRS et j'ai mi des cales car sa toucher les etriers et les pneu sont des 215.45.17",,

Pour les photos voila deja celle la en attendant d'autres :

Image

:1:
y a pas a dire une 5 branches ça jette toujours :1:
Merci faut dire que j'ai longtemps hesiter entre celle la et les OZ supertourismo mais finalement je trouve qque 5 branche lui donne un cote plus Sportif :1: que les multi branches
... mmm ... je dirait plutôt sport, là où les Superturismo ont un air plus de course ( de là son nom ! ) ...

Là où tu as gagné par rapport aux Superturismo c'est a l'heure de les nettoyer ... :mrgreen:
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los

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Message par los » mercredi 04 octobre 2006, 19:46

HEllo
Dis moi thomas406coupé, tu as mis quelle taille de pneus dans ce cas; si la hauteur de la voiture ne change pas malgré les jantes + grandes, comment on remplit mieux les passages de roues?
Et comment obtiens tu 150cv avec un 2l ?o
Je maintiens que le résultat est très joli :1:
J'aime bien aussi la voiture de rookie, mais comment tu nettoies??
En plus le prix des pneus, aaargh :oops: :oops:
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KIKI
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Message par KIKI » jeudi 05 octobre 2006, 06:05

Tu peux me dire ce que t'apporte la reprogrammation ?
Qui t'a fait ça ?
Combien de roros ?
Est ce que cette reprog est réversible ?

Merci...
kiki..Apprenti en reprogrammation ..................de tondeuses à gazon pour le moment....
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Rookie

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Message par Rookie » jeudi 05 octobre 2006, 10:02

los a écrit :HEllo
Dis moi thomas406coupé, tu as mis quelle taille de pneus dans ce cas; si la hauteur de la voiture ne change pas malgré les jantes + grandes, comment on remplit mieux les passages de roues?
Et comment obtiens tu 150cv avec un 2l ?o
Je maintiens que le résultat est très joli :1:
J'aime bien aussi la voiture de rookie, mais comment tu nettoies??
En plus le prix des pneus, aaargh :oops: :oops:


Je ne nettoie plus ...

J'espere la pluie et hop ! :mrgreen:

Au début je faisais marcher la brosse a dents ( souple ) avec un pre-traitement pour enlever la poussière des freins, puis la karcher avec de l'eau chaude démirenalisé.

Maitenant ... elles ont plus de 7 ans et 170.000 km, pleines de griffes et avec du sable fine + poussiére freins 'soudé' dans tous ses coins :D:.
J'ai oublié la brosse, la karcher marche de temps en temps, et la machine a rouleaux ( souples ) passe par là un jour aux 2 mois ... :oops:
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Rookie

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Message par Rookie » jeudi 05 octobre 2006, 17:43

thomas406coupe a écrit :C'est vrai que les tiennes sont galere a nettoyer c pour cela que j'ai choisi ces 5 branche :mdr:
J'avais pas trop de choix fait 7 ans ... :|
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PhB

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Message par PhB » jeudi 05 octobre 2006, 17:50

Rookie a écrit :
thomas406coupe a écrit :C'est vrai que les tiennes sont galere a nettoyer c pour cela que j'ai choisi ces 5 branche :mdr:
J'avais pas trop de choix fait 7 ans ... :|
Ça n'a pas beaucoup changé, si?
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patrice68

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Message par patrice68 » jeudi 05 octobre 2006, 20:20

Je connais la poussiere qui s'aggripe dans les coins :?
J'ai acheter des TSW Venom pour ma R21 et l'ancien proprio avait negliger l'entretien, du coup on dirait que ca rouille la ou la poussiere c'est stocké ?o

l'ideal c'est des le depart, lavage TOUTE les semaines avec du produit a jantes qui va bien ;)

Pareil pour mon Coupé, je change pour du 5 branches fines :lol:
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Rookie

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Message par Rookie » vendredi 06 octobre 2006, 08:15

PhB a écrit :
Rookie a écrit :
thomas406coupe a écrit :C'est vrai que les tiennes sont galere a nettoyer c pour cela que j'ai choisi ces 5 branche :mdr:
J'avais pas trop de choix fait 7 ans ... :|
Ça n'a pas beaucoup changé, si?
Un petit peu, quand même. ;)

Demande quelle est l'offre en 8x18 pour le coupé ( sans cales ) et , minimum, en sortiront entre 5 et 8 propositions.

Au 1999 il n'y avait que 2 choix :
- OZ Superturismo
- Momo Sport ( avec la racommandation de cales ! ?o ).

Puis sont sorties les BBS nid d'abeille offertes au Deustchland d'usine ... et tooooooooutes les suivantes. :?
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los

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Message par los » lundi 09 octobre 2006, 08:11

Rookie a écrit :
PhB a écrit :
Rookie a écrit : J'avais pas trop de choix fait 7 ans ... :|
Ça n'a pas beaucoup changé, si?
Un petit peu, quand même. ;)

Demande quelle est l'offre en 8x18 pour le coupé ( sans cales ) et , minimum, en sortiront entre 5 et 8 propositions.

Au 1999 il n'y avait que 2 choix :
- OZ Superturismo
- Momo Sport ( avec la racommandation de cales ! ?o ).

Puis sont sorties les BBS nid d'abeille offertes au Deustchland d'usine ... et tooooooooutes les suivantes. :?
:D

Ne lme dis pas que tu regrettes ton choix, je ne te croirais pas; Hormis pour le nettoyage, la je peux comrendre que tu aies mieux à faire;
Mais esthetiquement... :D
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Rookie

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Message par Rookie » lundi 09 octobre 2006, 08:46

los a écrit :
Rookie a écrit :
PhB a écrit : Ça n'a pas beaucoup changé, si?
Un petit peu, quand même. ;)

Demande quelle est l'offre en 8x18 pour le coupé ( sans cales ) et , minimum, en sortiront entre 5 et 8 propositions.

Au 1999 il n'y avait que 2 choix :
- OZ Superturismo
- Momo Sport ( avec la racommandation de cales ! ?o ).

Puis sont sorties les BBS nid d'abeille offertes au Deustchland d'usine ... et tooooooooutes les suivantes. :?
:D

Ne lme dis pas que tu regrettes ton choix, je ne te croirais pas; Hormis pour le nettoyage, la je peux comrendre que tu aies mieux à faire;
Mais esthetiquement... :D
C'est là le théme ... si je les regrette c'est que pour le nettoyage ! :mrgreen:

Au fait, j'ai vu des etoiles a 5 branches bien jolies ( chez une marque que je ne m'en souviens du nom :oops: ) avec du 235/35 19, pas mal du tout. :1:
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