Coupe 407

[Magellan]

Pour répondre à ce qui a été dit plus haut sur la 407 coupé, pour moi le coupé 406 ce n'est pas une voiture frêle mais fine à la ligne raffinée et la coupé 407 une grossière bourrine de fridoline (destinée qu marché allemand , cible de Pigeot depuis la 309! (et la 206 voiture longtemps la vendue en Europe dans sa catégorie.

Entièrement d’accord !

C'est un peu bizarre comme approche : si les allemands (et les anglais etc.) tiennent absolument à acheter une bagnole allemand, ce n’est pas chez PSA qu’ils vont s’addresser, ayant largement le choix parmi VAG, Mercedes et BM. La réussite de la 205 (en GB tout au moins et notamment la GTi), comme exemple, est due surtout à son originalité et son comportement routier par rapport à la Golf.

[FYB]

200% d'accord !!!
La 406 Coupé mérite bien son surnom de Ferrari Française grace à la griffe de "vous savez qui".
Elle est fine, stylée, et je me rappelle encore le frisson lorsque j'en ai vu une la première fois sur la route (et ma surprise en voyant le logo Peugeot).
Bref (pour mixer les sujets et friser la correctionnelle) elle est collector dès sa naissance et devrait rester intacte tellement elle est, en un mot, BELLE.

De son côté la 407 coupé est de toute évidence "allemande" dans l'esprit.
Elle est un ensemble limite raccoleur des effets à la mode (ouies factices , grosse calandre, bouche d'appareillé dentaire , ...).
Celle-là sera vite la préférée des magasins de Tuning pour "l'améliorer" un peu plus ...
C'est plus la même philosophie.

Vous devinez par où mon coeur balance (bon d'accord, d'abord pour ma femme , mais ensuite ..) mais les gouts sont une affaire personnelle.
Je suis juste convaincu que les clients C406 ne glisseront pas tous naturellement vers le C407.
A Peugeot de savoir ceux qu'il est près à perdre en regard de ceux qu'il souhaite attirer.

A+
FYB

[PhB]

En parlant de la calandre, j'ai lu dan le dernier "L'automobile" qu'ils allaient déjà devoir revoir la calandre de la berline parcequ'elle avalerait beaucoup trop de projectiles susceptibles de déteriorer ce qu'il y a derrière.

[Rookie]

En parlant de la calandre, j'ai lu dan le dernier "L'automobile" qu'ils allaient déjà devoir revoir la calandre de la berline parcequ'elle avalerait beaucoup trop de projectiles susceptibles de déteriorer ce qu'il y a derrière.

Et a quoi ils s'attendaient avec cette bouche si beante avare de moustiques et toute sorte de gravillons ?

Avec une grille typée nid d'abeille ça irait un peu mieux.

[Alain]

Va qd même falloir qu'on apprenne à vivre avec et peut - être même un jour dedans, car on ne pourra pas toujours tourner le dos au progrès technique, même si le physique nous plait moins que nos chers coupé 406.

[PhZ]

Va qd même falloir qu'on apprenne à vivre avec et peut - être même un jour dedans, car on ne pourra pas toujours tourner le dos au progrès technique, même si le physique nous plait moins que nos chers coupé 406.

Ca serait une forme de résignation à laquelle je ne suis pas préparé.

[Alain]

Va qd même falloir qu'on apprenne à vivre avec et peut - être même un jour dedans, car on ne pourra pas toujours tourner le dos au progrès technique, même si le physique nous plait moins que nos chers coupé 406.

Ca serait une forme de résignation à laquelle je ne suis pas préparé.

Il faudra bien changer de voiture, mais il est vrai que nous ne sommes pas mariés avec peugeot.

[PhB]

Il faudra bien changer de voiture, mais il est vrai que nous ne sommes pas mariés avec peugeot.

Oui finalement c'est plutôt ça.

[Guillaume]

Vive Jaguar !!

[PhB]

Vive Jaguar !!

effectivement la XK8 fait partie de mes préférées.

[PhZ]

[PhB]

Aussi.

[Magellan]

Et ça?

[PhZ]

Ou mettre la plaque minéralogique ?

[PhB]

Et ça?

Oui mais c'est pas encore sorti ça?