Comparatif Acheter un 3LV6 ou un 2.2 HDI

[PhZ]

Ca fait longtemps qu'on t'attendait mais ta persévérance a été récompensée...

[amadeous]

Je peux en témoigner .. je suis passé du V6 194cv au HDI pour tester et me raisonner et puis je pense déjà à ma future qui sera surement le V6 210cv

ça y est je l'ai enfin trouvée une Ecarlate V6 de 2001 avec moins de 40MKM Cuir alezan et Becquet ...
Du coup je suis revenu plus vite que prévu à l'essence en espérant que le prix du SP continue de descendre.
Je la nettoie et vous mets des photos le WE prochain .. c'est promis ...

tres belle couleur

[DOMCATH]

Très bon choix , j'espère que tu nous montreras ça un dimanche à Vincennes

[cloclo_94]

Très bon choix , j'espère que tu nous montreras ça un dimanche à Vincennes

Avec plaisir c'est toujours le premier dimanche du mois ... sur l'esplanade ?

[jm87]

Très bon choix , j'espère que tu nous montreras ça un dimanche à Vincennes

Avec plaisir c'est toujours le premier dimanche du mois ... sur l'esplanade ?

oui oui mais quelque fois a la mairie de nogent aussi
les habitués de repondrons mieux que moi mais se weekend il sont tous a lilles pour le grand meeting internationnal du club
et felicitation pour ta belle rouge

[sim camile]

hello,

Puisque sur ce post on trouve des conducteurs qui ont possédé HDI et V6, je pense avoir ici réponse à mes interrogations.

Je possède un HDI que j'envisage d'échanger prochainement contre un V6 (l'un et l'autre ne se vendent pas actuellement - et rien ne se vend en fait au delà de 6000 euro), les 2 véhicules ayant une valeur de 13-14000 euros.

En mixte le HDI consomme entre 6.5 et 7 (sans se trainer), c'est à dire que je roule 10 à 20 au dessus des limitations

Donc dans les mêmes conditions, combien consommerait un V6 210 (boite auto) ou pas d'ailleurs, la différence étant de 0.5 ?

Merci pour vos éclairages

PS : j'avoue être tenté (je roule peu aujourd'hui) mais tout de même "terrorisé" par la consommation !

[ALAIN60]

Ce qui coûte le plus, ce sont les accélérations.
Pour moi, V6 210ch: moyenne 9,3 à 9,6L/100 selon mon humeur et comme toi, 10 à 20km/H au dessus de la vitesse compteur. Une accélération de temps en temps pour s'amuser, sinon à quoi çà sert!
J'ai fait 8,7L sur route nationale en conduite cool. Mais çà ne dure pas longtemps.

[sim camile]

Ce qui coûte le plus, ce sont les accélérations.
Pour moi, V6 210ch: moyenne 9,3 à 9,6L/100 selon mon humeur et comme toi, 10 à 20km/H au dessus de la vitesse compteur. Une accélération de temps en temps pour s'amuser, sinon à quoi çà sert!
J'ai fait 8,7L sur route nationale en conduite cool. Mais çà ne dure pas longtemps.

Merci

En fait, je me dis que la boite auto m'incitera à rouler plus cool (et aussi vu les conditions de circulation actuelle, j'en ai un peu marre de manier le batteur à mayo), et donc in fine, à consommer moins, et... à garder mes points

Car le HDI a des reprises pas très éloignées d'un v6, et si l'on a la godasse lourde, la conso ne s'envole absolument pas... (les points si, même si j'en ai 11)

J'avoue que j'hésite franchement, car un HDI se revendra toujours mieux, mais un V6 (celui que je vise a 40000 km) peut devenir un futur collector.
La mode est passée, il est sur la phase descendante, mais pourrait renaitre de ses cendres et coter 15000 euros dans quelques années, comme un coupé... 504 V6

[Maguy]

Ce qui coûte le plus, ce sont les accélérations.
Pour moi, V6 210ch: moyenne 9,3 à 9,6L/100 selon mon humeur et comme toi, 10 à 20km/H au dessus de la vitesse compteur. Une accélération de temps en temps pour s'amuser, sinon à quoi çà sert!
J'ai fait 8,7L sur route nationale en conduite cool. Mais çà ne dure pas longtemps.

Merci

En fait, je me dis que la boite auto m'incitera à rouler plus cool (et aussi vu les conditions de circulation actuelle, j'en ai un peu marre de manier le batteur à mayo), et donc in fine, à consommer moins, et... à garder mes points

Car le HDI a des reprises pas très éloignées d'un v6, et si l'on a la godasse lourde, la conso ne s'envole absolument pas... (les points si, même si j'en ai 11)

J'avoue que j'hésite franchement, car un HDI se revendra toujours mieux, mais un V6 (celui que je vise a 40000 km) peut devenir un futur collector.
La mode est passée, il est sur la phase descendante, mais pourrait renaitre de ses cendres et coter 15000 euros dans quelques années, comme un coupé... 504 V6

Fais comme moi : prends les 2 !
J'ai un 2.2 HDI Griffe pour mes dplacements professionnels la semaine. Ma comptable ne rale pas trop à 8 CV. Conso, entre 6 et 7,5 l/100 suivant le type de parcours (la ville est terrible !)

J'ai également un 3.0 BVM Ultima Edizione acheté d'occasion en début d'année à 38 000 km, en vue de conserver un c406 lorsque l'heure de la retraite aura sonné pour le HDI. Conso moyenne 9,7 l/100 sur près de 3000 km. Néanmoins, les accélérations et la ville coutent très cher. La conso est beaucoup moins lissée que sur le HDI. Je pense qu'entre la nationale à 100 km/h et la ville ou les fortes accélérations on peut passer de 8,5 à 13 ou 14 l/100.

Néanmoins, si tu roules peu, la conso n'est vraiment pas le problème. Dans mon cas, dépréciation faite du HDI (il est de 2003 et a aujourd'hui 120 000 km) et 3.0 acheté 40 % de sa valeur neuve, le plus gros poste de dépense reste l'assurance à 1400 €/an pour l'ensemble.


Maguy

[sim camile]

Lorsque je disais qu'il est dur de vendre une voiture actuellement, c'est tout à fait faux :
j'ai eu 4 propositions de ce type pour ma 406 :

Bonjour,
j'acuse bonne reception des photos, pas de question supplementaire, je confirme l'achat. Par quel moyen voulez vous que je vous regle?Mon gestionnaire m'a fait savoir que les cheques de banques ne sont pas securisant etant a l'etranger . Je suis belge mais je travaille en côte d'ivoire pour les nations unies, je souhaiterais donc vous regler par virement bancaire, c'est garantie pour nous deux,pour cela j'aurai besoin de vos coordonnées bancaires(RIB) afin d'effectuer la transaction, dès que vous recevrez l'argent sur votre compte tenez moi informé. J'enverais la societé de transport MAERSK LINE chercher le vehicule a votre adresse . Comme je vous paye d'avance j'aurai besoin d'une garantie: la copie de votre piece d'identité ou une quittance de facture EDF comme justificatif d'adresse. Vous pouvez me joindre au +22567187383 . Finalement vous me laissez le vehicule a combien?
Mes Meilleures Salutations

Ma réponse est invariable :

Pas de problème, je suis fonctionnaire à la DIPJ de Lyon, je transmet vos coordonnées à mon contact de l'ambassade de france d'abidjan.
Ce dernier vous contactera, accompagné des autorités locales, afin de faciliter vos démarches.
Merci pour votre N° de téléphone et votre adresse IP qui permettront d'accélérer la procédure

Cordialement,

David Starsky

PS : je vous laisserai le véhicule à 1000 euros (après votre sortie de centrale)

[sim camile]

Ma comptable ne rale pas trop à 8 CV. Conso, entre 6 et 7,5 l/100 suivant le type de parcours (la ville est terrible !)

Je confirme, mais j'en fais très peu
J'ai également un 3.0 BVM Ultima Edizione acheté d'occasion en début d'année à 38 000 km, en vue de conserver un c406 lorsque l'heure de la retraite aura sonné pour le HDI. Conso moyenne 9,7 l/100 sur près de 3000 km. Néanmoins, les accélérations et la ville coutent très cher. La conso est beaucoup moins lissée que sur le HDI. Je pense qu'entre la nationale à 100 km/h et la ville ou les fortes accélérations on peut passer de 8,5 à 13 ou 14 l/100.

cela me semble en effet être l'exact reflet du comportement à attendre

Maguy

[amadeous]

hello,

Puisque sur ce post on trouve des conducteurs qui ont possédé HDI et V6, je pense avoir ici réponse à mes interrogations.

Je possède un HDI que j'envisage d'échanger prochainement contre un V6 (l'un et l'autre ne se vendent pas actuellement - et rien ne se vend en fait au delà de 6000 euro), les 2 véhicules ayant une valeur de 13-14000 euros.

En mixte le HDI consomme entre 6.5 et 7 (sans se trainer), c'est à dire que je roule 10 à 20 au dessus des limitations

Donc dans les mêmes conditions, combien consommerait un V6 210 (boite auto) ou pas d'ailleurs, la différence étant de 0.5 ?

Merci pour vos éclairages

PS : j'avoue être tenté (je roule peu aujourd'hui) mais tout de même "terrorisé" par la consommation !

j'ai eu un HDi, reprogrammé.
Je faisais 40000km/ an à 6,5l en moyenne
J'ai maintenant un V6 pour la collection, je roule peu:pour l'instant j'en suis à 4000 km pour 5 mois. La conso est secondaire dans ce cas.Je varie entre 10 et 11l sans me priver du plaisir.
Je ne regrette pas mon HDI, le V6 est différent. Voilà pour mon experience

[cloclo_94]

...Je possède un HDI que j'envisage d'échanger prochainement contre un V6 (l'un et l'autre ne se vendent pas actuellement - et rien ne se vend en fait au delà de 6000 euro), les 2 véhicules ayant une valeur de 13-14000 euros.
En mixte le HDI consomme entre 6.5 et 7 (sans se trainer), c'est à dire que je roule 10 à 20 au dessus des limitations
Donc dans les mêmes conditions, combien consommerait un V6 210 (boite auto) ou pas d'ailleurs, la différence étant de 0.5 ?
Merci pour vos éclairages
PS : j'avoue être tenté (je roule peu aujourd'hui) mais tout de même "terrorisé" par la consommation !

Moi j'ai eu les deux et suis revenu au V6 ... pas pour la puissance car effectivement le HDi est déjà bien suffisant pour dépasser en cas de besoin ... mais plus pour le prestige.
Le V6 procure quant même un agrément de conduite non négligeable ... mais cela a un prix celui de la consommation aux 100 qui se trouve vite rangé aux oubliettes si on ne roule pas beaucoup.
Par contre là où je ne suis pas d'accord c'est sur la dévalorisation de ce véhicule qui reste moindre avec peu de kilométres du fait du vieillissement des modèles en circulation.
Donc un coupé en TBE sans rayures ni coups de portières avec peu de kms conserve de la valeur pour les amateurs ... qu'il soit V6 ou HDI et peutêtre même plus pour le V6 dans quelques années ?
Moi j'ai fais ce pari en lachant un HDi de 69000kms pour un V6 de 38000 kms mais 2000€ moins cher
Je ne regrette pas du tout car je craque à chaque fois que je la sors de mon garage.

[JEAN-LOU]

et bien moi, ça y est : je viens de passer du rêve à la réalité, je vais chercher mon settant anni soit vendredi ou samedi prochain, et comme ça j'aurai les deux HDI et le V6 pour le fun

[cloclo_94]

et bien moi, ça y est : je viens de passer du rêve à la réalité, je vais chercher mon settant anni soit vendredi ou samedi prochain, et comme ça j'aurai les deux HDI et le V6 pour le fun

Veinard ... si j'avais les moyens d'avoir les deux j'aurais gardé mon HDI aussi ... mais le porte monnaie ne suivait pas