fap clignotant

[cece10406]

bjrs a tous j aurais besoin d un petit coups de main pour eclairer ma lanterne car depuis maintenant environ 1 semaine j ai mis un boitier additionnel et depuis ce temps la j ai par momment mon voyant colmatage FAP qui clignote et s arrete o bout de quelques minutes avec legeres pertes de puissances et un moteur qui ronronnes plus fort que d habitudes avec un message sur odb qui dit " EFF desancrassement du filtre (FAP)" donc voila j espere qu avec ce pe d ellement vous pourrez m aider je vous remerci a+

[Nicolas]

Ca me parraît clair, retires le boitier additionnel

[cece10406]

ce que j ai oublie de precise c que ce matin j ai ete passe mon vehicule a la valise et elle a indique "DEFAUT QUANTITE ADDITIVE"

[Nicolas]

Refaire le plein d'additif et remettre le compteur à Zero.

Si le premier a été fait sans le deuxième, c'est normal...

Le compteur se met à zero à l'aide de l'outil de diagnostic Peugeot.

[cece10406]

desole peux etres un pe bete mais je ne comprend pas ta phrase: ( si le premier a ete fait sans le deuxieme c normale) peu tu m explique merci

[Nicolas]

Le réservoir d'additif n'a pas de jauge.

Le niveau est calculé et non mesuré. Donc si tu as remis de l'additif, le calculateur ne sait pas le voir.
Il faut alors le lui dire via l'outil de diagnostic.

[cece10406]

ah d accord desole je n avait pas compris mais dans tous le cas je n est pas encore fait le complement mais c quand meme etonnand car la je vien de fair o moin 60km et je n est eu aucun voyant ou message d alert sur l ODB alors que je lui est bien tire dessus je n y comprend rien

[amadeous]

ah d accord desole je n avait pas compris mais dans tous le cas je n est pas encore fait le complement mais c quand meme etonnand car la je vien de fair o moin 60km et je n est eu aucun voyant ou message d alert sur l ODB alors que je lui est bien tire dessus je n y comprend rien

normalement boitier additionnel et FAP font bon ménage.
A mon avis tu as du "taquiner " la belle et tu l'as momentanément encrassée.
Il n'y a pas de niveau d'additif, mais un témoin d'alerte d'additif.
D'après ce que tu décris, il y a eu alerte manque d'additif.


Effectue un décrassage "maison" :
- tu roules pendant au moins 20km, moteur bien chaud à 3200tr, pas en dessous de 3000, au delà, cela ne sert à rien.
Pour effectuer cette manip, mets toi en 4eme, sur autoroute, sinon tu te retrouverais à 160 pendant 20 bornes : pas bien

Si tu es réellement en manque d'additif, le témoin de colmatage du FAP va réapparaitre bientot.
Combien as tu de km, et quel modèle de HDI , as tu ? juillet 2002 ?

[TiTi65]

C'est quand meme sur qu'il va avoir un souci avec le FAP a cause du boitier,qui enrichie de trop (et donc,engendre une quantité anormale de particule..).

[cece10406]

je te remercie de te conseil depuis hier le voyant na plus reaparut alors que j ai depasse les 100 bornes je lui est tire sur la geuel apres avoir vu le message sur l odb et depuis plus rien donc pour elimine une possibilite je vas faire un complement d additif et on verrat bien

ma voiture chiffre 98094km au compteur et elle est de mai 2003

[amadeous]

je te remercie de te conseil depuis hier le voyant na plus reaparut alors que j ai depasse les 100 bornes je lui est tire sur la geuel apres avoir vu le message sur l odb et depuis plus rien donc pour elimine une possibilite je vas faire un complement d additif et on verrat bien

ma voiture chiffre 98094km au compteur et elle est de mai 2003

je crois que ce modèle, les echanges FAP c'est prévu à120 000km

[cece10406]

ok je te remercie j etais au courrant mais chez pigeot il mon dit que suivant l utilisation et les trajet que l on fait cela pe varier de plus a moin il mon dit aussi que sur un hdi il faut plus souvant faire des plein que des complement pour economise la cirine car une dose y est injecte dans le gazoile a chaque fermeture de la trappe a essence voila

[amadeous]

ok je te remercie j etais au courrant mais chez pigeot il mon dit que suivant l utilisation et les trajet que l on fait cela pe varier de plus a moin il mon dit aussi que sur un hdi il faut plus souvant faire des plein que des complement pour economise la cirine car une dose y est injecte dans le gazoile a chaque fermeture de la trappe a essence voila

c'est vrai. l'échange du FAP peut varier lusqu'à 20 000 km d'écart ( plus ou moins) par rapport à sa durée de vie prévue.
C'est pour cela, il faut échanger son FAP par nécessité et non par entretien programmé.

[cece10406]

ok je te remercie de t conseille c tres utile car en plus le voyant recommence a clignote depuis pe .Dans tous les cas je donnerais suite a cette conversation car dimanche je fais le complement de cirine epaule par un mecano de cher pigeot je vous tiendrais o courrant de l evolution merci