les 2 catas
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Une ligne d'échappement V6 210 est bien composé du silencieux arriere , silencieux intermédiaire et puis les 2 catas ? dites moi si jme trompe ! J'aimerais savoir a environ quel kilometrage les catas lachent et les conséquences qui en découlent, simple fuite d'échappement ou autre . Merci de m'éclairer ...A+
Re: les 2 catas
deux catas et ensuite deux pré-cata ...c'est la cata quand tout lache lol.... dans l'ordre deux pré-catas ensuite deux catas l'intermédiaire et le silencieux ....
- Nicolas
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Re: les 2 catas
Tu prends le problème à l'envers.linnno a écrit :Une ligne d'échappement V6 210 est bien composé du silencieux arriere , silencieux intermédiaire et puis les 2 catas ? dites moi si jme trompe ! J'aimerais savoir a environ quel kilometrage les catas lachent et les conséquences qui en découlent, simple fuite d'échappement ou autre . Merci de m'éclairer ...A+
Les cata, en dehors d'un tout le temps à fond ou de multitudes de micro trajets, doivent faire la vie de la voiture.
Si ce n'est pas le cas, c'est la conséquence d'une prise d'air ou d'un mauvais allumage (bobines par exemple).
La rupture des cata est donc la conséquence d'un autre problème.
406 coupé V6 Pack BVA 1998 Bleu de Byzance -> Vendu
406 coupé Settant'Anni Hadès BVA N°918
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- christian25
- Messages : 126
- Enregistré le : jeudi 06 décembre 2007, 21:55
Re: les 2 catas
Les catas ils ne lachent pas en général, ils se bouchent, d'ou manque de perfos.linnno a écrit :Une ligne d'échappement V6 210 est bien composé du silencieux arriere , silencieux intermédiaire et puis les 2 catas ? dites moi si jme trompe ! J'aimerais savoir a environ quel kilometrage les catas lachent et les conséquences qui en découlent, simple fuite d'échappement ou autre . Merci de m'éclairer ...A+
Si un jour la voiture ne veut pas démarrer il ne faut pas insister en la poussant car il y a
risque d'envoyer de l'essence dedans (les catas) et la ils sont morts !
Pour info sur la mienne (210 cv) j'ai les 2 précatas, le sil inter et le sil AR c'est tout.
Les catas je les ai enlevés , gain de couple , son discret mais plus sympa, et controle technique
RAS en pollu !
70' Bleu hyperion BVA N°444 , il y en a très peu...
Re: les 2 catas
christian25 a écrit :Pour info sur la mienne (210 cv) j'ai les 2 précatas, le sil inter et le sil AR c'est tout.
Les catas je les ai enlevés , gain de couple , son discret mais plus sympa, et controle technique
RAS en pollu !
- nicoaube57
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Re: les 2 catas
les catas sur le 210 ne sont là que pour pallier le suplus de conso à froid genre au démarrage.
leur suppression en effet apporte un vrain gain à la voiture, pour avoir essayer les 2 versions, c'est d'ailleurs ce qui m'a poussé à vndre mon 2l et passer au v6
par contre c'est juste à froid pendant 2 minutes tu pollueras +, mais bon...... le gain de puissance en vaut le coup
leur suppression en effet apporte un vrain gain à la voiture, pour avoir essayer les 2 versions, c'est d'ailleurs ce qui m'a poussé à vndre mon 2l et passer au v6
par contre c'est juste à froid pendant 2 minutes tu pollueras +, mais bon...... le gain de puissance en vaut le coup
EX : 406 C 2L SEPT 2000 préparée par DIGITRONICS 149 ch
NEW : 406 coupé settant'anni n°404 hypérion, DECATA IRESA, LIGNE SUPERSPRINT, jantes BBS RXII 18 pouces, xénons 8000K
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- nicoaube57
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Re: les 2 catas
Il n'ya quà froid que tu émets + de co², t encore, en hiver surtout, car en été la voiture a vite fait de chauffer.
et voiture + énergique= + de disponiilité à bas régime= - de conso donc - de co²
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