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Reculer le piston du disque ar ( ? )

Tout ce qui concerne les questions mécaniques
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5 messages • Page 1 sur 1
martin

Reculer le piston du disque ar ( ? )

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Message par martin » lundi 24 décembre 2007, 18:01

Bonsoir à tous ,
j'aimerais changer mes plaquettes de frein arrière et je me demandais comment fait on pour reculer le piston de l'etrier(avec precaution)
je sais qu'il faut le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre tout en le poussant ( si oui avec quel objet?) faut il aussi demonter ou detendre le cable du frein à main?je vous en remercie d'avance et je vous souhaite de bonne fete à tous ........
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406 YSV6
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Enregistré le : dimanche 19 novembre 2006, 08:35
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Message par 406 YSV6 » lundi 24 décembre 2007, 18:16

Perso je suis loin d'etre mecano et qq soit l'auto j'ai reculé le piston avec une petite barre de fer du genre burin en prenant appui sur un bord pour l'enfoncé et finissait avec une pince multi prise en prenant soin de recouvrir autant la barre que la pince d'un chiffon.
Cela me suffisait aplement pour inserer mes plaquettes neuves.
meme operation sur le coupé.
YS V6. 406 Coupé V6 Pack. 1999. Rouge Ecarlate
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406 YSV6
Messages : 513
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Localisation : ILE DE FRANCE

Re: Reculer le piston du disque ar ( ? )

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Message par 406 YSV6 » lundi 24 décembre 2007, 18:18

martin a écrit :... faut il aussi demonter ou detendre le cable du frein à main........
n'intervient en rien sur le frein a main. cela ne d'aidera point.
YS V6. 406 Coupé V6 Pack. 1999. Rouge Ecarlate
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JEAN-LOU
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Message par JEAN-LOU » mercredi 26 décembre 2007, 22:54

bonsoir,

je l'ai fait il y a quinze jours, aucun souci, c'est très facile, de plus comme il n'y a qu'un seul piston, l'étrier se déplace facilement sans aucun effort pour mettre la première plaquette, ensuite faire la place pour la seconde avec un outil lentement et puis l'affaire est jouée, surtout bien conserver les épingles pour tenir les tiges guides,

jean-lou
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Settant anni Hypérion N° 154 - HDI 2,2l Byzance
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Nicolas
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Localisation : Paris ouest 78

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Message par Nicolas » vendredi 28 décembre 2007, 20:55

Il faut tourner le piston en le repoussant et pas simplement le repousser.

Celà nécessite un outillage spécial que tu pourras visualiser ici: :
http://www.pro.facom.fr/CatalogueGenera ... AT-05.aspx
406 coupé V6 Pack BVA 1998 Bleu de Byzance -> Vendu
406 coupé Settant'Anni Hadès BVA N°918 :-)
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