Eagle F1 GSD3

[googabel]

Yo monto unas 18x8.

[Artax]

Aha....entiendo que ese es el ancho de la llanta....

Es que me encontré con que pone en el modelo de llanta: 7x18" 8x18" y 9x18", por eso preguntaba.

[Artax]

JARCO.... segun RS no es posible poner las RS3 en 8x18" porque cambia la tornillería, es de 5 tornillos.

Pero digo yo...tu no tienes 8x18 y 4 tornillos?¿

[JARCO]

artax he mirado en la factura de las llantas y no me pone si es 18x8....pero en la ficha tecnica, cuando las homologué si que me ponen que son 18x8...no te puedo decir mass

[googabel]

Si te fijas en mis llantas llevan 4 tornillos...

[Artax]

Joer! que lioooo! ajajaja

Bien Jarco, pues lo que dije antes, llamando personalmente yo a RS me han confirmado que nunca han fabricado 8x18 con 4 tornillos. Pero si 7x18 en 4 validas para nuestro coupé...

A no ser que al homologartelas y ver que llevas montadas unas 225 pensasen que eran de 8x18...

Uff, que comedero de olla!! bueno ya os comentaré que es lo que hago al final......

googabel, veo que son 4 tornillos....lo que pasa es que me refería al modelo de llantas que tiene JARCO en su coupé.

[Artax]

Al final me pille las 7x17! y conservo el ancho de rueda inicial, ya las tengo en casita...así que cuando las monte ya subiré unas fotitos.

Jarco al final nanai lo de poder ir a Valencia...así que tendré que esperar a Febrero... (Motivos de trabajo...)

[JARCO]

ARTAX entonces te has pillado mi modelo en 17? jejeje eso habrá q verlo en directo...lastima q no puedas venir a la quedada pero seguro habran másssss

[Artax]

JARCO, ya tengo montadas las llantas con unas goodyear F1 de 215/45/17 y nooo!! que mal quedan!! ajajaj

Al no tener bajado el coche de altura queda un hueco de paso de rueda inmenso y lo hace feisimo a la vista. Y lo jodio es que no puedo bajar el coche por el problema de la rampa de mi garage.

Eso si noto la dirección mucho mas fiel a los movimientos.

Ya pondré fotos para que os riais un rato, ups! digo para que veais como quedaron.......

Saludos

[JARCO]

jajajaaj eso me resulta familiar....yo tambien acabé bajandolo porque es como quedarse a medias...y lo mismo con las ruedas que se meten para dentro...separadores al canto jajaja y yo que pensaba que esto era ponerlas y puntoo!! jajaja

Mira como era nada mas ponerlas y luego cuando lo separé y lo rebajé




de todas maneras quiero ver como quedan en 17"!!!!

[Artax]

Ufffff! mima! que diferencia!! ajajajaj

Sisi ya he pedido unos separadores de 1,6 Momo doble centraje. Que pena que no pueda bajar el coche un poco...pero tengo otra idea jejejej rebajar yo mismo la rampa del garage de mi comunidad. y es que la rampa digamos que cambia su pendiente haciendo una especie de chepa que es donde me roza. Sólo al salir, al entrar no roza y a este paso el FAP se va a convertir en Extra FAP-SLIM porque el pobre se lleva cada rascazo...

Las fotitos mañana

[Artax]

Por cierto JARCO, de cuanto son los separadores que pusiste?

Me dijeron que más de 1,6 como que es perjudicial para muchas piezas del coche como bujes, amortiguadores, palieres...etc...

[JARCO]

pues te diré que llevo delante doble centraje de 2cm y detrás doble centraje doble fijacion de 3cm.

Y sobre lo perjudicial está claro que ojala no hubiera que acudir a este sistema de separar pero bueno te diré lo que me dijeron a mi:
mientras no te vayas a 5,6 cm no te va repercutir en practicamente nada. Puedes estar tranquilo que el coche no se te va a escoñarr...

Ventaja: tomarás las curvas sobre railes ya veras ya!

[Artax]

Por cierto me ha salido un comprador in situ mientras ponia las llantas nuevas y me quiere comprar las viejas.

Son el modelo hoggar como veis en la foto...llanta 16"...sin arañazos, el problema es ponerle un precio así que por cuanto la venderiais?

Sólo la llanta, pues las cubiertas como que están en el testigo de desgaste.

Saludos

[JARCO]

Yo vendí las mias de 15" con neumaticos por 400€