Les symptomes:
T° moteur normale, on met le contact, et les ventilos tournent a fond.
Vous démarrez, ventilos toujours à fond, voyant stop reste allumé. Vous arrêtez le moteur et les ventilos restent en petite vitesse.
Cela peux se produire aussi en roulant, les ventilos se mettent en route a fond sans raison, le voyant stop s'allume, et là la goutte de sueur apparait
.La cure:
Pour moi, et pour beaucoup il s'agit finalement d'un mauvais contact d'une sonde de température.
Pour faire simple, il suffit de regarder ces photos du capteur pour vous faciliter la résolution du problème.
