colmatage du filtre a particule

Nicolas

kalou79 a écrit :et il faut que je roule a combien? pendant combien de temps? s'il te plait

130 max bien entendu ... et environ 50 kms ....

Si ça ne fair rien, va voir chez Peugeot ....

PhZ · Message par **PhZ** » dimanche 16 septembre 2007, 16:02

Nicolas-77 a écrit :
kalou79 a écrit :et il faut que je roule a combien? pendant combien de temps? s'il te plait
130 max bien entendu ... et environ 50 kms ....

A défaut d'avoir un girophare bleu...

kalou79

est ce que je dois renter dans les tours ? et comment je serais que c'est bon,que ca a bien marché?

Nicolas

kalou79 a écrit :est ce que je dois renter dans les tours ?

Fais 25 bornes en 5 et le retour en 4 ... Je ne garantis pas la solution ...

kalou79 a écrit :Et comment je serais que c'est bon,que ca a bien marché?

Plus d'allumage voyant, ça te convient pas ?

kalou79

oh si ca me convient,je vais essayer ca en debut de semaine,merci beaucoup de ton aide et de tou ces conseils,c'est vraiment trés sympa,je te tiendré au courant du resultat.encore merci.bonne soirée.tchao

jean marc · Message par **jean marc** » lundi 17 septembre 2007, 09:03

rouler a 4000 tours pendant 30 kilometres et cela va regenerer le FAP

kalou79 · Message par **kalou79** » lundi 17 septembre 2007, 09:33

tu es sur jean-marc?

PhZ · Message par **PhZ** » lundi 17 septembre 2007, 09:51

kalou79 a écrit :tu es sur jean-marc?

Qu'est-ce que tu crains ? T'es jamais allé sur une autoroute avec ton coupé ? Ca te fera une sortie et tu en reviendras transformé...

C'est ça ou le garage, ça vaut le coup d'essayer, non ?

kalou79 · Message par **kalou79** » lundi 17 septembre 2007, 09:59

si justement je prends souvent l'autoroute

jean marc · Message par **jean marc** » lundi 17 septembre 2007, 14:24

oui, la procedure peugeot est 3500 tours pendant trente minutes a vide (dans l'atelier)ca va arranger mais si c'est bouché de chez boucher, faudra remplacer le fap

kalou79 · Message par **kalou79** » lundi 17 septembre 2007, 15:21

donc faut mieux que j'aille sur l'autoroute ou plutot que je la fasse tourner pendant 30 min a 3500 tr? et cela doit lui faire quoi theoriquement? s'il te plait

PhZ · Message par **PhZ** » lundi 17 septembre 2007, 15:26

kalou79 a écrit :donc faut mieux que j'aille sur l'autoroute ou plutot que je la fasse tourner pendant 30 min a 3500 tr? et cela doit lui faire quoi theoriquement? s'il te plait

On te l'a expliqué page précédente : le processus de régénération par combustion des particules grâce à la montée en très haute température du pot.

kalou79 · Message par **kalou79** » lundi 17 septembre 2007, 16:32

il faut mieux que j'aille sur l'autoroute ou plutot que je la fasse tourner pendant 30 min a 3500 tr?

PhZ · Message par **PhZ** » lundi 17 septembre 2007, 16:36

kalou79 a écrit :il faut mieux que j'aille sur l'autoroute ou plutot que je la fasse tourner pendant 30 min a 3500 tr?

T'es encore là ? Tu devrais déjà être sur l'autoroute ! Faire tourner sur place un moteur 30 mn à 3.500 tours ça doit faire du bruit et ça doit polluer le périmètre proche...en plus, un diesel !
Disperse, ventile...

kalou79 · Message par **kalou79** » lundi 17 septembre 2007, 18:25

ok merci je vais aller sur l'autoroute,essayer et je vous tiens au courant du resultat,bonne soirée.merci beaucoup.tchao

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