C'est on ne peut plus vrai .... Quel dommage que Peugeot la donne pour graissée à vie. Les gentils pocesseurs de ce type de véhicule qui suivent scrupuleusement le carnet d'entretien voient leur boite pérécliter à partir de 100 000 kms en fonction de l'utilisation. Et c'est plus sous garantie ....jean marc a écrit :cherche un garage qui ne fait que dans la boite auto, lui seul sera capable de reparer a moindre frais, chez les autres ce sera , "remplacement de la boite"
il faut savoir qu'une BVA dure tres longtemps a partir du moment ou on oublie que c'est graissé a vie, un niveau tous les 15 a 20 000 km et surtout une vidange a 60 000 maxi et tu verras, la boite durera plus que le moteur.
bien souvent, l'huile a l'interieur est "brulée, détériorée" par les conditions de circulation.
une BVA a besoin de 6 a 8 litre d'huile pour fonctionner et l'experience de certains a mis en evidence qu'au bout de 60 000 km, il pouvait manqué un a deux litres d'huile (sans fuite visible) et dans ce cas, l'huile restante chauffe plus, se charge en particules et bouche les electrovannes de commande des rapports.
seul remede, changer les electrovannes ou la boite et comme beaucoup de garage ont peur des BVA, ils changent et disent que ca n'est pas costaud.
toutes ces infos ont été tirées de la consultation de plusieurs site sur le net et sont un résumé de tout cela.
jean marc
Si la boite est vidangée régulièrement et la valeur de 60 000 kms est tout à fait appropriée, elle fera la vie de l'auto.
Si vous ne l'avez jamais faite et qu'elle a comme la majorité de ces autos plus de 100 000 kms, il est conseillé d'en faire 2 successivement, la deuxième après minimum 30 kms de roulage.
En effet, on ne retire jamais la totalité de l'huile quand on ouvre le bouchon, la moitié reste dans le convertisseur. La notice de vidange donne la quantité retirée par vidange à environ 3 litres mais j'ai utilisé un peu plus de 4 litres à chaque fois. La logique voudrait que l'on change en même temps la crepine (filtre). Sur la 4HP20 des V6, ce n'est a priori pas possible sans démontage de la boite mais je ne sais pas dire pour l'AL4.
ATTENTION, le niveau de boite se fait moteur chaud, par jauge ou par débordement ... Ma 4HP20 a une jauge ...
Faites le et vous serez surpris ... Votre boite redevient douce ...
En exemple, huile neuve et huile de 90 000 kms à la première vidange.
Si vous saviez à quel point je me sens découragé !! Mais peut être quelqu'un parmi vous pourra m'éclairer 
