ils sont nuls !406 YSV6 a écrit :bsr
je me suis rendu chez PSA.
Comme d'hab, moins il se prend la tete mieux c'est. juste en m'ecoutant, il preconise le changement standart du moteur permettant d'avancer et reculer et puis il n'avait pas le temps de me donner le prix déborder qu'il était.
heureusement que j'adore cette voiture. L'apres vente est déplorable chez certains; c'est consternant!!!!
vais me débrouiller tout seul au final.....
Hormis l'ohmmetre, avec le moteur du siége débranché ...406 YSV6 a écrit :bsr,
le terme exact est "grillé".
c'est une piece d'usure parmi tant d'autre et voila.
personne aurait une recette de grand père ne serait ce juste pour testé l'état du moteur.......????
merci d'avance.
enfin, je crois...Alors, là, tu n'as qu'a lui démander son neveu pour qu'il bidouille un peu le siége ...PhZ a écrit :Pour moi, c'est pareil : le bouton horizontal de réglage de l'assise fonctionnait par intermittence, ce qui avait pour effet de faire biper la voiture 5 fois à l'arrêt ou mise en route du contact et une fois sur deux les commandes (y compris les mémoire 1 et 2) ne fonctionnaient pas et maintenant (je touche du bois) tout marche comme si de rien n'était...
Il arrivait parfois que de conduire l'assise en butée réactivait les fonctions...
Non, non, je ne touche plus à rien maintenant parce que ça marche.Rookie a écrit :Alors, là, tu n'as qu'a lui démander son neveu pour qu'il bidouille un peu le siége ...
En fait, peut-être que quelques prières ferventes leur suffiraient...à défaut d'un neveu sous la main.Rookie a écrit :Mrs. de chez Peugeot, si vous nous lisez >>>
la défaillance n'est pas tout à fait électronique. IL y a quelques interrupteurs à lames deci delà et des butées qui lorsqu'elles sont placées dans certaines configuration (extrêmes) annulent le fonctionnement du siège.... c'est avant tout un problème de conception que reconnait son concepteur Faurecia.PhZ a écrit :Pour moi, c'est pareil : le bouton horizontal de réglage de l'assise fonctionnait par intermittence, ce qui avait pour effet de faire biper la voiture 5 fois à l'arrêt ou mise en route du contact et une fois sur deux les commandes (y compris les mémoire 1 et 2) ne fonctionnaient pas et maintenant (je touche du bois) tout marche comme si de rien n'était...
Il arrivait parfois que de conduire l'assise en butée réactivait les fonctions...
Tu est forcément en butée avant, quand tu fais monter quelqu'un derrière toi, par contre pour le reste, tu es censé avoir mémorisé tes réglages et n'utiliser les butées que pour la cas de gabarits trop petits ou trop grands...406 YSV6 a écrit :bjr bjr
donc je deduits de ton mail qu'il ne faut pas utiliser, les sieges entre autre au maximum de leur réglage sous peine de ne pouvoir retablir la position dite iniale ?
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