Soy nuevo en el foro, hace poco que tengo mi coupé, y la verdad es que estoy muy muy contento a pesar de que es el 2 litros
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Mi coche debe ser de los primeros, es de principios del 98. Creo que el único extra que tiene es el sensor de lluvia, y airbags laterales (no se si es un extra). El resto me parece que es todo de serie. Motor 2.0 - 138 cv - 16v
No tiene climatizador, ni cargador de CDs ni JBL ni nada de eso (para la semana le monto la radio del otro coche - PIONEER DEH-P 55BT - que ya me llegó el fascia
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Por lo que veo la mayoría tenéis el V6 (q sana envidia)...
Vengo de tener un nissan 1.6 de 100 cv, y la verdad es que este coche (ya no solo por acabados y la linea que tiene...) es otra historia.
Tengo unas cuantas preguntas que os voy a dejar aquí...
- El coche tira bien, pero noto que a veces le falta un poquito de fuerza (a bajas RPM) y me gustaría "trastear" un poco con el y ver que se le puede hacer sin invertir un dineral para sacarle un poco más de chicha. Leí algo sobre entradas de aire GREEN, o cambiar el sistema de escape, cambiar la ECU... simplemente ¿que me recomendaríais?
- En relación a lo anterior... ultimamente también he leído que en la ITV se están poniendo cada vez más pesados con los coches que tienen alguna modificación... de cambiar algo, ¿qué tengo q homologar y qué no?
- Con mi nissan he podido conectarme a la centralita con el portatil y revisar los errores, mirar los sensores y todas estas historias... sabéis si es posible con el peugeot? algo leí de que los modelos anteriores al 2001 (creo) tenían un protocolo propietario...
- Y una ultima duda tonta por hoy... he visto que habláis de motores D8 y D9, la diferencia es la antigüedad? potencia?
Bueno, ya no escribos más, aunque sigo teniendo más preguntas
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Muchas gracias por todo chicos, y felicidades por el foro, porque es una fuente de informacíon muy buena.
Salu2
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