2L ou V6 ?

olva · Message par **olva** » jeudi 24 mai 2007, 17:30

ok, ca confirme ma position initiale. Je vais orienter mes recherches sur un V6 BVM. Je sens que c'est pas gagné mais je cherche, je cherche.
@+
Laurent

olva · Message par **olva** » jeudi 24 mai 2007, 18:53

je sais plus quoi prendre !
Je viens d appeller cette annonce :
2L BVM de 97 135 000 km 5000 euros
Distrib faite, 4 amorto neuf, frein neuf, peinture refaite;
Gris clair / pas d'option sauf cuir camel.
C'est pas un V6mais elle me semble en bon état.
Que pense les pro ?
@+
Laurent

St0uK · Message par **St0uK** » vendredi 25 mai 2007, 09:20

olva a écrit :je sais plus quoi prendre !
Je viens d appeller cette annonce :
2L BVM de 97 135 000 km 5000 euros
Distrib faite, 4 amorto neuf, frein neuf, peinture refaite;
Gris clair / pas d'option sauf cuir camel.
C'est pas un V6mais elle me semble en bon état.
Que pense les pro ?
@+
Laurent

Distrib faite 1 ou 2 fois ? De quand date la dernière ? Car pour un coupé de 10ans, la distrib aura dû être faite 2 fois (préconisation : 1 fois tous les 5 ans ou je-ne-sais-combien de km (120.000 ?))

Ton budget etant de 6000, je pense que tu peux trouver mieux (un peu plus cher, evidemment ...) : au moins un 2L pack BVM. Il me semble aussi que pour 6000€ tu dois pouvoir obtenir de bonnes offres en 2L moins kilométrés (moins de 100.000 km) -> pense à la revente !

Après, tout est histoire de goût ! Si tu tombe amoureux de ce 2L, n'hésite pas ... tu risquerais de regretter plus tard. Quitte à changer d'ici quelques temps pour un V6

olva · Message par **olva** » vendredi 25 mai 2007, 11:17

Merci de ton avis.
On en trouve des moins kilomètrés sur le papier mais la caisse souvent 200 000 km et le moteur lui a 80000/10000 km donc je suis moyen chaud.
J'aimerai bien trouver soit un 2L pack en BVM soit un V6 BVM. L'option regulateur de vitesse me plait bien pour l'autoroute mais c'est assez rare.
Reprise des recherches.
@+

Laurent

St0uK · Message par **St0uK** » vendredi 25 mai 2007, 13:02

Quelques exemples :
Coupé 2.0 Pack, JBL, Vert polo de 99, 129.000km - 6000€
Coupé 2L Pack Bizance de juin 99 (donc 137ch), 101.000km - 6300€
Coupé 2L non-Pack, JBL, Vert Polo de 98, 98.900km - 6500€
Il y en a surement d'autres ...

N'hésite pas à prendre ton temps, j'ai mis + de 6 mois à trouver la mienne

olva · Message par **olva** » vendredi 25 mai 2007, 13:43

Salut,
merci pour ton aide. La première, je l'a trouve chère pour le kilomètrage, la dernière dommage pas de pack.
Je vais contacter le vendeur pour celle du milieu.
@+
Laurent

laurent41 · Message par **laurent41** » vendredi 25 mai 2007, 18:44

Quand je regarde la conso du V6 deuxième génération , bah , c'est quasiment celle du 2l première génération , et c'est vrai qu'en ne faisant quasiment que de l'agglomération , je fais "grassement" 500 bornes aves un plein

PhR · Message par **PhR** » samedi 26 mai 2007, 09:06

Pour info, mon père a une 406 berline 2L 135 ch de 274000 km, sans le moindre pépin (seulement le moteur pas à pas du ralenti qui a dû être changé). Il consomme entre 8,5 et 9L maximum en utilisation mixte.

Mon V6 194 ch n'a que 87000 km, il est encore tout neuf

Par contre, ma consommation se situe plutôt vers les 10,5 à 11,5L, mais j'ai une conduite un peu plus joueuse. Sur autoroute, je descends en-dessous des 10L.

2L ou V6 ?

ok

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