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Accueil>Index du forum>FORUMS PUBLICS DU CLUB COUPE 406>Forum Electrique & Electronique

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changement de boitier electronique?

Toutes les questions concernant les équipements, accessoires, électriques ou électroniques du coupé
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13 messages • Page 1 sur 1
ludobulle

changement de boitier electronique?

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Message par ludobulle » lundi 07 mai 2007, 11:00

bonjour a tous je possede une 406 coupe de 1998 en 2.0l 16v et j'aurai voulu savoir si c'etait possible de changer le boitier electronique du moteur par un un boitier d'un 3l v6? :roll: merci
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nicoaube57
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Message par nicoaube57 » lundi 07 mai 2007, 12:14

question bête mais....pourquoi faire? :?
EX : 406 C 2L SEPT 2000 préparée par DIGITRONICS 149 ch
NEW : 406 coupé settant'anni n°404 hypérion, DECATA IRESA, LIGNE SUPERSPRINT, jantes BBS RXII 18 pouces, xénons 8000K
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Paplo
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Message par Paplo » lundi 07 mai 2007, 13:43

Il pense p'têt qu'elle roulera plus vite! :mrgreen:

Rapidement sien, Paplo
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ludobulle

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Message par ludobulle » lundi 07 mai 2007, 14:22

pour faire jolie!!!!!!! mais biensur que non pour gagner de la puissance
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Message par mickey » lundi 07 mai 2007, 14:25

monter un calculateur de V6 sur un 2L :shock: :shock: :shock: , là ,personne l'avait faite celle-là encore :pas-possible:
205 Rallye 11/88 147.500 km
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Message par Paplo » lundi 07 mai 2007, 15:06

J'avais raison! :mrgreen:
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nicoaube57
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Message par nicoaube57 » lundi 07 mai 2007, 16:00

et la marmotte, elle met le chocolat dans le papier d'alu!
c'est connu que mettre un boitier de V6 apporte la puissance du V6 et surtout fait fonctionner le moteur tout court :lol:

et que fais tu du système d'injection différent, du système catalytique différent, de toutes les sondes différentes, du moteur bien sûr n'en parlons même pas....????

C'est comme si je voulais mettre un écran plat de téléviseur LCD sur mon écran catodique, histoire d'avoir un écran plat! ça ne marchera jamais (tiens, ça me rappelle une vieille pub renault ça...).

tournes toi plutot vers une reprog de ton calculateur, un kit BMC. ;)
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PhZ

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Message par PhZ » lundi 07 mai 2007, 16:13

Paplo a écrit :J'avais raison! :mrgreen:
Quand j'avais imaginé ce motif, je me suis dit non ça ne peut pas être ça...et bien si :consterné:
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Rookie

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Message par Rookie » lundi 07 mai 2007, 17:06

Comment une gestion prevue pur un 6 cylindres ferait marcher mieux un 4 cylindres ? :ooo :shock:
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nicoaube57
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Message par nicoaube57 » lundi 07 mai 2007, 21:48

non je n'ai pas mis de BMC.
Le gars de chez digitronics performance m'a dit qu'avec la reprog, je ne ressentirais pas beaucoup + en mettant un BMC, même en adaptant la reprog pour.
en tout cas le gain apporté ne vaut pas lé dépense effectuée pour lui.
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ludobulle

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Message par ludobulle » mardi 08 mai 2007, 00:06

merci a tous pour vos charmants commentaires mais tout le monde ne si connait pas aussi bien que vous en mecanique desoler d'etre un simple amateur et de ne pas etre aussi inteligent que vous sur ce bonne route
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Rookie

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Message par Rookie » mardi 08 mai 2007, 08:57

ludobulle a écrit :merci a tous pour vos charmants commentaires mais tout le monde ne si connait pas aussi bien que vous en mecanique desoler d'etre un simple amateur et de ne pas etre aussi inteligent que vous sur ce bonne route
Excuse-moi.

Apres avoir lu ta réponse ( pleine d'ironie, suppose :roll: ) ... je comprends un peu ta situation.

Mais, si de bon début, tu comprends rien a la mecánique/electronique embarquée, avant de faire une proposition ( cette fois-ci une vraie conne.ie ) demande des avis.

;)
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Paplo
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Message par Paplo » jeudi 10 mai 2007, 07:30

PhZ a écrit :
Paplo a écrit :J'avais raison! :mrgreen:
Quand j'avais imaginé ce motif, je me suis dit non ça ne peut pas être ça...et bien si :consterné:
Comme quoi, ce site peut réserver bien des (grosses) surprises! :mrgreen:

Mais pour notre ami Ludobulle vexé:
moi aussi je n'y connais pratiquement rien en mécanique et d'ailleurs ce n'est plus une question de mécanique mais de logique! :consterné:
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