Changement Amortisseur avant problème de compression
- cvcb69
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Changement Amortisseur avant problème de compression
Bonjour,
Hier j'ai essayé de changer mes amortisseurs avant mon coupé V6 194 ch mais j'ai du renoncer à cause du manque de compression du ressort. Dans le meilleur des cas le ressort pouvait bougé mais n'était pas assez comprimé pour pouvoir libérer l' amorto du pivot. Il me manque donc environ 60mm . Est ce que quelque a déjà eu ce problème et avez vous une idée comment le régler ?
Merci d'avance
PS j'ai hate de les changer car le changements des amorto arrière a déjà bien modifier le comportement du coupé
Hier j'ai essayé de changer mes amortisseurs avant mon coupé V6 194 ch mais j'ai du renoncer à cause du manque de compression du ressort. Dans le meilleur des cas le ressort pouvait bougé mais n'était pas assez comprimé pour pouvoir libérer l' amorto du pivot. Il me manque donc environ 60mm . Est ce que quelque a déjà eu ce problème et avez vous une idée comment le régler ?
Merci d'avance
PS j'ai hate de les changer car le changements des amorto arrière a déjà bien modifier le comportement du coupé
Coupe 406 V6 Pack 194 Ch
Re: Changement Amortisseur avant problème de compression
IL te faut un outillage spécial pour comprimer le ressort ! moi aussi j'aurais les miens a changer bientot et je vais devoir l'envoyer au garage .Tout d'abord il faut l'outillage de compression du ressort et ensuite il faut faire un parrallélisme donc autant l'envoyer au garage .
- cvcb69
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Re: Changement Amortisseur avant problème de compression
J'ai bien un compresseur de ressort mais je n'arrive pas à compresser assez le ressort donc soit c'est pas le bon modele soit il y a une chose que je ne fais pas comme il faut.
Coupe 406 V6 Pack 194 Ch
Re: Changement Amortisseur avant problème de compression
Va te renseigner dans un garage et demande si tu as la bonne clé .Fais gaffe quand meme de prendre le ressort en pleine figure
- cvcb69
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Re: Changement Amortisseur avant problème de compression
Ca serait un coup à en perdre la tête
Coupe 406 V6 Pack 194 Ch
Re: Changement Amortisseur avant problème de compression
Et puis c'est un coup à se faire passer pour un mécano du dimanche Je viens d'appeler un copain pour savoir s'il avait une clé de compression ,il m'a dit que oui .J'ai juste à acheter les amortos et apres envoyer mon coupé au centre auto pour faire un parallélisme .En faisant comme ca je dois gagner environ 150 à 200 euros .
- Nicolas
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Re: Changement Amortisseur avant problème de compression
J'ai changé des amortisseurs il y a peu mais pas sur un coupé.
Il faut effectivement le compresseur adapté, mais avant tout, le remplacement de ces pièces n'intervient qu'à très fort kilometrage. Je l'avais fait à plus de 200 000 kms sur une berline. Le pièces d'origine ont une durée de vie exceptionelle.
Il faut effectivement le compresseur adapté, mais avant tout, le remplacement de ces pièces n'intervient qu'à très fort kilometrage. Je l'avais fait à plus de 200 000 kms sur une berline. Le pièces d'origine ont une durée de vie exceptionelle.
406 coupé V6 Pack BVA 1998 Bleu de Byzance -> Vendu
406 coupé Settant'Anni Hadès BVA N°918
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- cvcb69
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Re: Changement Amortisseur avant problème de compression
Mon coupé à 120000 Km hier j'ai déjà changé les amortos arrière et je peux dire que le comportement à radicalement changé. La voiture ne bouge plus du tout de l'arrière je pense que lorsque les amortos avant seront également neuf je vait retrouvé une "nouvelle" voiture.
En plus cette semaine je vais changer mes 4 pneus que du bonheur
En plus cette semaine je vais changer mes 4 pneus que du bonheur
Coupe 406 V6 Pack 194 Ch
- Nicolas
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Re: Changement Amortisseur avant problème de compression
Tu les a changé pour quelle marque ?
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406 coupé Settant'Anni Hadès BVA N°918
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- cvcb69
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Re: Changement Amortisseur avant problème de compression
J'ai pas fait dans l'exotique des peugeots
Coupe 406 V6 Pack 194 Ch
- Nicolas
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Re: Changement Amortisseur avant problème de compression
ok
Les miens sont d'origine et je les trouve toujours très bien.
Les miens sont d'origine et je les trouve toujours très bien.
406 coupé V6 Pack BVA 1998 Bleu de Byzance -> Vendu
406 coupé Settant'Anni Hadès BVA N°918
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Re: Changement Amortisseur avant problème de compression
Moi j'en ai un qui fuit à l'avant et si je les change pas la fuite sera inscrite au controle technique !!!
- cvcb69
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Re: Changement Amortisseur avant problème de compression
De toute facon je pense que l'on est gagnant en tenu de route
en plus cette semaine je vais changé mes pneus mais comme d'hab je ne sais pas quoi mettre. Je ne suis pas content des primacy tenu de route sur le mouillé horrible (Mort en 25000Km). Et les autres marques ont l'air d'avoir des durées de vie courte donc j'hésite entre des BF goddrich, des brigestones ou tant pis encore des savonnettes de primacy dans ce cas la je prendrais des HP on ne sait jamais.
Une fois les pneus et les amortos changés à moi les virages
en plus cette semaine je vais changé mes pneus mais comme d'hab je ne sais pas quoi mettre. Je ne suis pas content des primacy tenu de route sur le mouillé horrible (Mort en 25000Km). Et les autres marques ont l'air d'avoir des durées de vie courte donc j'hésite entre des BF goddrich, des brigestones ou tant pis encore des savonnettes de primacy dans ce cas la je prendrais des HP on ne sait jamais.
Une fois les pneus et les amortos changés à moi les virages
Coupe 406 V6 Pack 194 Ch
- Nicolas
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Re: Changement Amortisseur avant problème de compression
Quid du comportement de l'auto ?linnno a écrit :Moi j'en ai un qui fuit à l'avant et si je les change pas la fuite sera inscrite au controle technique !!!
Et si tu le nettoie avant le CT
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406 coupé Settant'Anni Hadès BVA N°918
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Re: Changement Amortisseur avant problème de compression
Le CT d'il y a 2 ans a signalé une légère fuite et cette année, rien du tout et je n'ai pas changé mes amortisseurs...
Concernant le sujet du changement de pneus où il est dit que les Primacy ne sont pas bons parce qu'ils ont duré 25.000 km, je pense pouvoir dire que le problème n'est pas aux pneus mais ailleurs en amont : soit ça vient des amortisseurs soit plus en amont encore sur le réglage du train roulant qui aurait eu un effet néfaste sur les amortisseurs et donc les pneus.
Un autre piste serait une conduite inappropriée...
Le véhiucle aurait-il été accidenté ?
Concernant le sujet du changement de pneus où il est dit que les Primacy ne sont pas bons parce qu'ils ont duré 25.000 km, je pense pouvoir dire que le problème n'est pas aux pneus mais ailleurs en amont : soit ça vient des amortisseurs soit plus en amont encore sur le réglage du train roulant qui aurait eu un effet néfaste sur les amortisseurs et donc les pneus.
Un autre piste serait une conduite inappropriée...
Le véhiucle aurait-il été accidenté ?
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