24 heures du Mans
- JEAN-LOU
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Re: 24 heures du Mans
suzuki a remis ça, et un doublé,
jlou
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- Paplo
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Re: 24 heures du Mans
T'es un nain alors!!!PhZ a écrit :La dernière fois que je suis allé aux 24h. j'avais encore ma Simca 1000 et j'avais dormi sur la banquette arrière...
Grandement tien, Paplo
Coupé 2.0L de Nov. 98 rouge lucifer
Re: 24 heures du Mans
J'étais plié en carte Michelin, à l'époque il n'y avait pas de GPS...Paplo a écrit :T'es un nain alors!!!PhZ a écrit :La dernière fois que je suis allé aux 24h. j'avais encore ma Simca 1000 et j'avais dormi sur la banquette arrière...
Grandement tien, Paplo
- JEAN-LOU
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Re: 24 heures du Mans
au fait, dans 25 jours, c'est
14 & 15 JUIN 24 HEURES DU MANS
L’AFFICHE OFFICIELLE
Bras de fer attendu entre les deux géants Audi et Peugeot, duel entre les constructeurs et les privés, bagarre dans toutes les catégories, le tout au rythme haletant du jour et de la nuit : le visuel officiel des « 24 Heures du Mans » 2008 n’oublie pas que le départ très original sera donné en simultané de notre bonne vieille Terre par trois astronautes célèbres, et du ciel, en direct de la station orbitale internationale ISS. Un cru symétrique et lumineux signé de l’agence Comquest
14 & 15 JUIN 24 HEURES DU MANS
L’AFFICHE OFFICIELLE
Bras de fer attendu entre les deux géants Audi et Peugeot, duel entre les constructeurs et les privés, bagarre dans toutes les catégories, le tout au rythme haletant du jour et de la nuit : le visuel officiel des « 24 Heures du Mans » 2008 n’oublie pas que le départ très original sera donné en simultané de notre bonne vieille Terre par trois astronautes célèbres, et du ciel, en direct de la station orbitale internationale ISS. Un cru symétrique et lumineux signé de l’agence Comquest
- Enzo
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Re: 24 heures du Mans
Je dois normalement me rendre au 24h, je dois mettre ça au point avec des potes (comment on y va et quand) à la fin du mois.
J'espère bien voir VDE et JEAN-LOU à cette occasion.
J'espère bien voir VDE et JEAN-LOU à cette occasion.
N°351
- JEAN-LOU
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Re: 24 heures du Mans
pas de souci, moi je suis au rendez vous, tu as mon nmr de tph, dit moi quand tu compte venir,Enzo a écrit :Je dois normalement me rendre au 24h, je dois mettre ça au point avec des potes (comment on y va et quand) à la fin du mois.
J'espère bien voir VDE et JEAN-LOU à cette occasion.
ce serait sympa, d'ailleurs je l'ai dit aussi à nicolas,
jean-lou
- Nicolas
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Re: 24 heures du Mans
Ca me démange ... T'as des bons plans ?JEAN-LOU a écrit :pas de souci, moi je suis au rendez vous, tu as mon nmr de tph, dit moi quand tu compte venir,Enzo a écrit :Je dois normalement me rendre au 24h, je dois mettre ça au point avec des potes (comment on y va et quand) à la fin du mois.
J'espère bien voir VDE et JEAN-LOU à cette occasion.
ce serait sympa, d'ailleurs je l'ai dit aussi à nicolas,
jean-lou
406 coupé V6 Pack BVA 1998 Bleu de Byzance -> Vendu
406 coupé Settant'Anni Hadès BVA N°918
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- JEAN-LOU
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Re: 24 heures du Mans
regarde dans ta boite, j't'ai fait un ptit messageNicolas-77 a écrit :
Ca me démange ... T'as des bons plans ?
jean-lou
- JEAN-LOU
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Re: 24 heures du Mans
ce weekend pour les 24h du mans :
Vendredi 30 mai
10H00 à 18H00 : Vérifications Administratives et Techniques (circuit)
Samedi 31 mai
9H00 à 15H00 : Vérifications Administratives et Techniques (circuit)
16H00 : Briefing Pilotes et Team Managers
Dimanche 1er juin
9H00 à 13H00 / 14H00 à 18H00 : Journée Test "24 Heures du Mans "
jean-lou
Vendredi 30 mai
10H00 à 18H00 : Vérifications Administratives et Techniques (circuit)
Samedi 31 mai
9H00 à 15H00 : Vérifications Administratives et Techniques (circuit)
16H00 : Briefing Pilotes et Team Managers
Dimanche 1er juin
9H00 à 13H00 / 14H00 à 18H00 : Journée Test "24 Heures du Mans "
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Re: 24 heures du Mans
Les Peugeot 908 Hdi FAP dominent la Journée Test malgré une grosse frayeur
Sunday 01 June 2008 - 18h06
Ponctué par de nombreuses averses, le déroulement de la Journée Test n’a pas manqué de surprises. Cette répétition générale tenue devant plus de 15.000 spectateurs, s’est conclue sur un bilan résolument positif pour le clan Peugeot qui, malgré une grosse frayeur pour Marc Gené, s’est permis de pulvériser le temps de la pole position l’an passé et de placer deux de ses trois voitures en haut de la hiérarchie. Dans les catégories LM P2, GT1 et GT2, Porsche, Corvette et Ferrari ont respectivement donné le là dans ces 76ème 24 Heures du Mans.
Sunday 01 June 2008 - 18h06
Ponctué par de nombreuses averses, le déroulement de la Journée Test n’a pas manqué de surprises. Cette répétition générale tenue devant plus de 15.000 spectateurs, s’est conclue sur un bilan résolument positif pour le clan Peugeot qui, malgré une grosse frayeur pour Marc Gené, s’est permis de pulvériser le temps de la pole position l’an passé et de placer deux de ses trois voitures en haut de la hiérarchie. Dans les catégories LM P2, GT1 et GT2, Porsche, Corvette et Ferrari ont respectivement donné le là dans ces 76ème 24 Heures du Mans.
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Re: 24 heures du Mans
Ils ont quand même pulvérisé une 908. Après démontage : aucune pièce réutilisable c'est pas gagné pour en reconstruire une autre dans les délais.JEAN-LOU a écrit :Les Peugeot 908 Hdi FAP dominent la Journée Test malgré une grosse frayeur
Sunday 01 June 2008 - 18h06
Ponctué par de nombreuses averses, le déroulement de la Journée Test n’a pas manqué de surprises. Cette répétition générale tenue devant plus de 15.000 spectateurs, s’est conclue sur un bilan résolument positif pour le clan Peugeot qui, malgré une grosse frayeur pour Marc Gené, s’est permis de pulvériser le temps de la pole position l’an passé et de placer deux de ses trois voitures en haut de la hiérarchie. Dans les catégories LM P2, GT1 et GT2, Porsche, Corvette et Ferrari ont respectivement donné le là dans ces 76ème 24 Heures du Mans.
- JEAN-LOU
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Re: 24 heures du Mans
c'est vrai, mais je me rappelle bien des 24h00 l'en dernier, surtout de "belles boulettes chez Audi", surtout dans les stands, et si deux voitures sur trois sont arrivées : ce n'est pas spécialement grâce aux mécanos, bon bien sûr avec la fatigue des 24h00, mais le dimanche matin, ça failli à tourner à la cata lorsqu'une voiture était devant les stands et au moment ou on lui demande de repartir, les roues arrières étaient envore en l'air, et c'est à l'accélération que le pilote s'est rendu compte du souci et dans la matinée de ce dimanche chez audi c'était ainsi la matinée du dimanche !.... c'était impressionnant !...bobby a écrit :
Ils ont quand même pulvérisé une 908. Après démontage : aucune pièce réutilisable c'est pas gagné pour en reconstruire une autre dans les délais.
jean-lou
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Re: 24 heures du Mans
AUTO HEBDO sort aujourd'hui avec en suppléments :
- le programme officiel de l'édition 2008
- le DVD officiel de l'édition 2007
Le tout pour 3,90 €
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- le DVD officiel de l'édition 2007
Le tout pour 3,90 €
- Nicolas
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Re: 24 heures du Mans
En seulement un an et demi, Peugeot a relevé un fantastique challenge en concevant une voiture, de A à Z, capable de faire face à une concurrence désignée comme la référence de l’endurance. Le 14 juin prochain, 531 jours exactement après son premier roulage du 31 décembre 2006, la 908 HDi FAP tentera d’atteindre l’objectif prioritaire 2008 : gagner les 24 Heures du Mans. Trois voitures, 9 pilotes et une équipe solidaire et déterminée sont d’ores et déjà concentrés pour essayer d’écrire un nouveau chapitre de l’histoire Peugeot. Sur un tel monument de l’endurance, tout est toujours possible à l’image de la journée test où quelques instants après le remarquable chrono réalisé par Stéphane Sarrazin en 3’22’’222, Marc Gené sur la N°7 sortait violemment de la route et détruisait sa voiture.
« Nous nous sommes préparés intensément pour ce grand moment, souligne Michel Barge Directeur de Peugeot Sport. Sebring, les trois courses Le Mans Series dont Spa avec la composition complète de deux voitures, puis un grand nombre de séances d’essais, se sont enchaînés sur un rythme très soutenu depuis l’arrivée des 24 Heures du Mans 2007. Tout le personnel de Peugeot Sport a fourni un énorme travail et il nous en reste encore avec notamment une voiture complète à reconstruire. Mais c’est çà aussi Le Mans
: des grandes joies et des moments plus difficiles. Marc Gené s’en sort avec la luxation d’un orteil et Stéphane Sarrazin nous a gratifié d’un très beau temps lors de cette journée test. Nous restons tous très optimistes pour la grande semaine qui nous attend ».
3m22s222 sera la référence pour les qualifications des 24 Heures du Mans contre 3m26s344 réalisé l’an passé par le même Sarrazin. Ce nouveau chrono fut réalisé par la 908 HDi FAP frappée du N°8 alors que la piste venait de s’assécher en tout début d’après midi. En effet, cette journée fut marquée par des conditions sans cesse changeantes rendant le travail difficile. C’est dans ce contexte que la voiture N°7 tapait le mur dans le virage du karting à près de 270 km/h. De son côté la N°9 décrochait un encourageant 3’26’’641 et surtout assurait la qualification des deux rookies : l’Autrichien Christian Klien et le Brésilien Ricardo Zonta, tous deux associés à Franck Montagny. « L’an passé nous avions péché dans notre réactivité et stratégie lors des variations météorologiques, poursuit Bruno Famin, directeur technique. Cette journée test fut un bon entrainement ! Nous avons testé et trouvé une bonne adéquation entre les pneus et les set-ups des voitures. En revanche, nous ne pouvons rien récupérer de la N°7. Cela signifie que nous serons contraints d’utiliser une partie des pièces de secours prévue pour la course ». Le Team Peugeot Total n’en n’est pas à son premier challenge à relever. Le moral des troupes est au beau fixe avec des 908 HDi FAP qui ont démontré une nouvelle fois un niveau de performance exceptionnel avec notamment la nouvelle aéro dévoilée lors de la journée test. La fiabilité a également fait l’objet d’un travail intensif pour assurer à chacun des trois équipages une voiture capable d’assurer un sprint de 24 Heures.
Peugeot aux 24 Heures du Mans en chiffres :
-> 3 voitures dans 3 stands (14-15-16)
-> 9 pilotes totalisant 393 Grand-Prix de Formule 1, 32 participations aux 24 Heures du Mans, 15 manches de WRC, 44 titres nationaux ou internationaux.
« Nous nous sommes préparés intensément pour ce grand moment, souligne Michel Barge Directeur de Peugeot Sport. Sebring, les trois courses Le Mans Series dont Spa avec la composition complète de deux voitures, puis un grand nombre de séances d’essais, se sont enchaînés sur un rythme très soutenu depuis l’arrivée des 24 Heures du Mans 2007. Tout le personnel de Peugeot Sport a fourni un énorme travail et il nous en reste encore avec notamment une voiture complète à reconstruire. Mais c’est çà aussi Le Mans
: des grandes joies et des moments plus difficiles. Marc Gené s’en sort avec la luxation d’un orteil et Stéphane Sarrazin nous a gratifié d’un très beau temps lors de cette journée test. Nous restons tous très optimistes pour la grande semaine qui nous attend ».
3m22s222 sera la référence pour les qualifications des 24 Heures du Mans contre 3m26s344 réalisé l’an passé par le même Sarrazin. Ce nouveau chrono fut réalisé par la 908 HDi FAP frappée du N°8 alors que la piste venait de s’assécher en tout début d’après midi. En effet, cette journée fut marquée par des conditions sans cesse changeantes rendant le travail difficile. C’est dans ce contexte que la voiture N°7 tapait le mur dans le virage du karting à près de 270 km/h. De son côté la N°9 décrochait un encourageant 3’26’’641 et surtout assurait la qualification des deux rookies : l’Autrichien Christian Klien et le Brésilien Ricardo Zonta, tous deux associés à Franck Montagny. « L’an passé nous avions péché dans notre réactivité et stratégie lors des variations météorologiques, poursuit Bruno Famin, directeur technique. Cette journée test fut un bon entrainement ! Nous avons testé et trouvé une bonne adéquation entre les pneus et les set-ups des voitures. En revanche, nous ne pouvons rien récupérer de la N°7. Cela signifie que nous serons contraints d’utiliser une partie des pièces de secours prévue pour la course ». Le Team Peugeot Total n’en n’est pas à son premier challenge à relever. Le moral des troupes est au beau fixe avec des 908 HDi FAP qui ont démontré une nouvelle fois un niveau de performance exceptionnel avec notamment la nouvelle aéro dévoilée lors de la journée test. La fiabilité a également fait l’objet d’un travail intensif pour assurer à chacun des trois équipages une voiture capable d’assurer un sprint de 24 Heures.
Peugeot aux 24 Heures du Mans en chiffres :
-> 3 voitures dans 3 stands (14-15-16)
-> 9 pilotes totalisant 393 Grand-Prix de Formule 1, 32 participations aux 24 Heures du Mans, 15 manches de WRC, 44 titres nationaux ou internationaux.
406 coupé V6 Pack BVA 1998 Bleu de Byzance -> Vendu
406 coupé Settant'Anni Hadès BVA N°918
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- JEAN-LOU
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Re: 24 heures du Mans
première séance d'essais hier soir impresionnante : les 3 peugeot en tête à juste un peu plus de 3' 18"..., et la "7" qui a été refaite à 3'24"... , superbe soirée avec un temps magnifique, à coté de l'an dernier ou aussi bien les essais que le course avaient du être arrêté plusieurs fois
bonne journée à tous
jean-lou
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