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Accueil>Index du forum>FORUMS PUBLICS DU CLUB COUPE 406>Forum Mécanique

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Perte de puissance sur 2.2 HDI.....

Tout ce qui concerne les questions mécaniques
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THUNGCHOUI

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Message par THUNGCHOUI » lundi 26 juin 2006, 20:40

Un encrassement trop rapide donc une régénération exagérée. Tu sais c'est difficicile de trouver l'origine du problème sans avoir essayé ta voiture. Un test en paramètre embarqué s'impose, je ne vois que ca!!!!!
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amadeous
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Message par amadeous » mardi 27 juin 2006, 06:44

mickey a écrit :Oui, j'ai fait faire une remise à 0 du calculateur FAP aprés changement pour que ce soit clean.
Je pense que tu as raison pour un probléme de régénerétion du FAP: A mon avis, aprés un plein, la régénération se fait beaucoup trop souvent d'ou mes problémes.
Mais quel en serait la cause ?
la regeneration se fait tous les 500 km environ.

ca depend d u type de parcours, evidemment.
Don't worry, be happy !!
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BMW TOURING 3.20d
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THUNGCHOUI

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Message par THUNGCHOUI » mardi 27 juin 2006, 18:07

Cette régénération est standart maintenant si le calculo du fap transmet de mauvaise infos...
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mickey
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Message par mickey » samedi 01 juillet 2006, 08:20

Je vais refaire un plein cet aprém ou demain, je vous tiens au courant. J'espére que la régénération ne va pas se faire sans cesse pendant 300km.... Sinon, direction Peugeot.

Pourtant ce serait bizarre, ils m'ont réinitialisé le calculateur quand j'ai changé le FAP, tout devrait être OK?
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PhZ

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Message par PhZ » samedi 01 juillet 2006, 10:06

Tu as peut-être des similitudes avec ce cas > http://www.clubcoupe406.com/EuroForums/ ... c&start=30
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mickey
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Message par mickey » lundi 03 juillet 2006, 19:21

J'ai fais le plein ce matin (71.5 L, c'était le moment !!!), aucun soucis de performance ou de régénération abusive pour le moment, croisons les doigts pour que ça dure :1: !!!
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Message par mickey » vendredi 28 juillet 2006, 20:36

Non, je ne pense pas.
L'ancien propriétaire de ton coupé n'a pas eu un message de défaut ou au moins une indication sur l' ODB pour lui signaler le fonctionnement intempestif de la pompe ?
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Message par Menestrel » samedi 29 juillet 2006, 00:35

Puissance sur un HDI ???

Oki, :chut:

Enjoy
406 Coupaille, voiture a sport & tous heureux pocesseur de cette merveille se doit de s'inscrire au club coupé 406 ^^
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Message par mickey » lundi 31 juillet 2006, 17:57

Tout le monde n'a pas envie de rouler à 12, 13L aux 100 pour aller au taf tous les jours, et encore moins de payer du 95 SP.....
Et puis, avec un peu plus de 170 ch sur un HDI, je crois que c'est amplement suffisant pour se faire supprimer le permis !
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Message par jm87 » lundi 31 juillet 2006, 21:51

tu a raison en plus pour te faire plaisir tu a le R6 :1:
jm 87 2l pack hades alezan 2001 gps pocket pc
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406coupe

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Message par 406coupe » lundi 25 septembre 2006, 19:32

slt
comme dit THUNGCHOUI je pense aussi a l electrovane DE DEPRESSION et la vanne RGE car j ai eu pas mal de ses symptome au boulot et sa vener a 80% de la
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mickey
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Message par mickey » mercredi 27 septembre 2006, 19:35

est-ce que si l'electrovanne ou la vanne ont réellement un probléme, le défault a été memorisé par le calculateur :( ?
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THUNGCHOUI

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Message par THUNGCHOUI » mercredi 27 septembre 2006, 21:37

Pas vraiment, pour ma part j'ai souvent rencontré le cas et le défaut n'était pas enregistré
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mickey
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Message par mickey » jeudi 28 septembre 2006, 16:32

est ce que tu aurais le tarif de chacune de ces piéces et les ref. également :D ?
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THUNGCHOUI

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Message par THUNGCHOUI » jeudi 28 septembre 2006, 20:13

Je crois une centaine d'euros mais les refs c'est finit.
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