Ne l'essaie pas alors, car ce jour risque de venir plutôt que prévu !master-iodive a écrit :mais je n'ai pas dit mon dernier mot, le 6 cylindres viendra peut être un jour.
Reprogrammation boîtier contrôle moteur.
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PhZ
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master-iodive
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PhZ
Quand on trouve des sous pour le superflu, on devrait en trouver pour le reste...master-iodive a écrit :tu me fais un credit gratuit sur 20 ans pour la tienne ?
hihihi
G PUUUUUUUUU DE SOUUUUUUUS (enfin pas pour acheter une belle)
juste de quoi trouver des jantes d'origine en 16', pis faire une tite reprog quand même.
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paddy V6
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de toute façon vu le prix que se vendent les V6 en ce moment je pense qu'il faut bien reflechir selon le kilometrage qu'on fait car si tu paye un HDI 4000€ plus cher et que tu roule 15000km par an en comptant le coup du credit à la fin le HDI t'as couté des sousPhZ a écrit :Comme je l'ai maintes fois dit, le poste "carburant" est l'arbre qui cache la forêt dans le prix de revient kilométrique du V6, c'est en fait le dernier de mes soucis.master-iodive a écrit :V6 trop de conso,
Ce V6 consomme moins que feu ma Peugeot 309 SX (double-carbu et 105 cv, quelle nervosité !)
V6 210cv Pack ..Bleu Byzance ..an 2000 koni sport !!! Supersprint 104S 1980 Bleu Ibis entièrement restaurée !!
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