Je ne peux plus régler les rétro extèrieurs et la mémoire du siège conducteur!

[ManuM]

Bonjour à tous!
J’ai un petit problème en ce moment avec ma 406 coupé (1999), plus spécifiquement la fonction mémoire pour la position du siège électrique conducteur et des rétroviseurs extérieurs. Comme vous le savez sans doute il y a 2 mémoires (1 et 2) por 2 positions pouvant être enregistrées en appuyant simultanément sur les boutons M et 1 ou M et 2. Je suis parti à l’autre bout du monde pour des raisons professionnelles pendant 6 mois et quand je suis rentrée la batterie était totalement vide. J’ai donc démarré en me connectant à la batterie d'une autre voiture et là pas de problème, le moteur est reparti aussi sec. J’ai pas mal roulé pour recharger la batterie et tout fonctionne de nouveau impeccable (lumières, phares, essuie-glaces, vitres électriques etc.). Tout…sauf l’ajustement des rétroviseurs électriques avec la manette sur la porte gauche et la mémoire de position siège (1 et 2). Quand j’appuie sur 1 ou 2 rien ne se passe, il semblerait que la mémoire soit vide?! Je ne peux pas non plus enregistrer de nouvelle position siège + rétroviseurs comme avant! Quelqu’un saurait m’éclairer sur ce qui se passe et s’il y a une solution ?
Merci beaucoup !
Manu

[bobby]

Voir du côté du fusible F8 au niveau de la planche de bord, à gauche du volant.

38.jpg

[ManuM]

Bonjour!
Ok je vais regarder de plus près. Merci du conseil! Comment sait-on qu'un fusible est grillé? C'est visible à l'oeil nu comme les fusibles dans les minitubes en verre?
Amicalement
Manu

[bobby]

Bonjour!
Ok je vais regarder de plus près. Merci du conseil! Comment sait-on qu'un fusible est grillé? C'est visible à l'oeil nu comme les fusibles dans les minitubes en verre?
Amicalement
Manu

37.jpg

[ManuM]

Bonjour tout le monde!
Bon quelques nouvelles au sujet de mon petit problème de siège + rétro. Après avoir attendu une petite semaine, j'ai voulu remettre les mains dans le cambouis et voilà pas que quand j'ai démarré la voiture tout fonctionnait de nouveau cette fois!! C'est à se taper la tête contre un mur! Mystère de l'électronique?! Peut-être que quelques composants électroniques (condensateurs et autres) sont plus lents pour la recharge et qu'ils pompent leur énergie sur la batterie avec un délai? Bref j'ai vérifié les fusibles comme vous me l'aviez indiqué et rien de côté là.
Bon maintenant il semblerait que l'arbre de transmission fasse des siennes mais c'est un autre problème. Titine commence à avoir de l'âge!
Merci pour votre aide! Super sympa!