salut a tous g une question sur ce boitier:http://www.powersystem.fr/FR/fiche_prod ... pe=Essence
je voudrait savoir son efficacité utilisateur et non cel du revendeur merci.et meme de mecano ou de gars qui veul me donné leur avi(406c 2l 136ch_2001)
a l aide!!!!!!!!!!!!!!!!
- master-iodive
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Re: a l aide!!!!!!!!!!!!!!!!
Hello,
Et d'une ce n'est pas légal et de 2 c'est plutot voyant comme installation.
As tu cherché (dans le moteur de recherche) reprogrammation ?
gain d'une quinzaine de chevaux (sur une essence, pas de miracle sans pouvoir jouer sur un turbo) et bien plus discret.
Et d'une ce n'est pas légal et de 2 c'est plutot voyant comme installation.
As tu cherché (dans le moteur de recherche) reprogrammation ?
gain d'une quinzaine de chevaux (sur une essence, pas de miracle sans pouvoir jouer sur un turbo) et bien plus discret.
Modifié en dernier par master-iodive le lundi 12 mai 2008, 12:23, modifié 1 fois.
Propriétaire d'un tas de toles défoncées par un abruti en Prius.
La vieillesse c'est quand on va plus volontier dans des restaurants où il y a des sommeliers plutot que ceux où il y a des serveuses.
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Re: a l aide!!!!!!!!!!!!!!!!
ok je te remerci je suis aller voir sur le site de "digiservice"ca a l air pas mal.sait tu les tarif?et ci c efficace et que les 15bourrins sont bien là en haut et en bas .enfin bon un grand merci de ta part!!!
laurent
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laurent
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- master-iodive
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Re: a l aide!!!!!!!!!!!!!!!!
bah ça faut demander à l'installateur, certains d'entre nous ont l'air assez contents de leur reprog, mais ils n'ont pas fait que celà (admission directe également).
je pense me limiter à la reprog et /ou un 2 trucs légers en plus..... à voir avec le préparateur que l'on m'a recommandé. J'ai pas envie de craquer la boîte en collant trop de puissance en plus (ni flamber l'embrayage), même si l'augmentation massive sans turbo parait illusoire.
je pense me limiter à la reprog et /ou un 2 trucs légers en plus..... à voir avec le préparateur que l'on m'a recommandé. J'ai pas envie de craquer la boîte en collant trop de puissance en plus (ni flamber l'embrayage), même si l'augmentation massive sans turbo parait illusoire.
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