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Accueil>Index du forum>FORUMS PUBLICS DU CLUB COUPE 406>Forum Mécanique

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problème de freinage en courbe (uniquement)

Tout ce qui concerne les questions mécaniques
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13 messages • Page 1 sur 1
florent sellier

problème de freinage en courbe (uniquement)

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Message par florent sellier » dimanche 11 novembre 2007, 15:06

bjr a tous.
au secour!
Posseseur d'un mod 2001 v6 210 cv (bv auto), un phénomène bizarre est apparu ces dernier temps et qui s'emplifie: lors de virages sur la gauche uniquement les freins sur l'etrier av D s'actionnent sans que je n'effleure la pédale de frein, inconduisible sur le macadam mouillé ! (Je suis partis en glisse!!!).
De quoi ceci provient ? (capteur coté D ???)
Merci
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jm87
Membre du club
Membre du club
Messages : 217
Enregistré le : mardi 14 mars 2006, 22:06
Localisation : limousin

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Message par jm87 » dimanche 11 novembre 2007, 15:09

peut etre un etrié grippé :(
jm 87 2l pack hades alezan 2001 gps pocket pc
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florent sellier

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Message par florent sellier » dimanche 11 novembre 2007, 15:15

re
non j'ai verifié + disques et plaquettes 3000 kms
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linnno

Re: problème de freinage en courbe (uniquement)

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Message par linnno » dimanche 11 novembre 2007, 15:16

florent sellier a écrit :bjr a tous.
au secour!
Posseseur d'un mod 2001 v6 210 cv (bv auto), un phénomène bizarre est apparu ces dernier temps et qui s'emplifie: lors de virages sur la gauche uniquement les freins sur l'etrier av D s'actionnent sans que je n'effleure la pédale de frein, inconduisible sur le macadam mouillé ! (Je suis partis en glisse!!!).
De quoi ceci provient ? (capteur coté D ???)
Merci
je suis quasi certain que tu as un etrier de freins grippé ..en fait quand tu roules ta roue avant droite est constemment freiné , mets ta voiture sur cric et essaie de tourner ta roue a la main et tu verras si l'étrier est grippé ou non .
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florent sellier

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Message par florent sellier » dimanche 11 novembre 2007, 15:21

C'est fait pas plus tard que samedi dernier, mais ce sont des a-coups francs, comme si je sollicitais la pédale de frein franchement et par intermitence.
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THUNGCHOUI

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Message par THUNGCHOUI » dimanche 11 novembre 2007, 15:25

tu récapitules... Donc en virage et sur sol mouillée si je comprends bien, déconnecte l'ABS.
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florent sellier

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Message par florent sellier » dimanche 11 novembre 2007, 15:49

récapitulatif
Systematique en courbes du coté gauche uniquement que le sol soit sec ou mouillé (sauf que sur le mouillé l'auto décroche et glisse du a ce bloquage de freins a droite ).
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jean marc
Messages : 145
Enregistré le : mercredi 10 décembre 2003, 19:39
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Message par jean marc » dimanche 11 novembre 2007, 16:44

ESP première génération, il peut presenter des defauts de gestion.

déconnecte le et fais tes essais en ne depassant pas 50 km/h sinon, il se réactive aussitôt.
si ça ne le fait plus ESP déconnecté, il faut commencer par verifier la pression des pneus, leur usure et controler un para avant et arrière ainsi que s'assurer que le point milieu du volant est bien étalonné.
406 coupe 2.2 hdi pack 01/2002
vert polo alezan
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florent sellier

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Message par florent sellier » dimanche 11 novembre 2007, 19:54

Je viens de remplacer les pneus AR (les fameux michelins dont les crampons coté intérieur s'usent en "facettes" et bruyants! et qui se retrouvent maintenant a l'AV.
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406 YSV6
Messages : 513
Enregistré le : dimanche 19 novembre 2006, 08:35
Localisation : ILE DE FRANCE

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Message par 406 YSV6 » dimanche 11 novembre 2007, 20:00

bsr
un grippage de l'etrier est evoqué, soit, mais dans ce cas la le soucis interviendrait egalement en ligne droite toute simple a ma connaissance, et le coupé direrait obligatoirement à droite si c'est la roue droite qui freine en permanence, non???... :ooo
Ton soucis risque d'etre plus subtil. As tu realisé une intervention sur les freins ou autres dernierement ?
YS V6. 406 Coupé V6 Pack. 1999. Rouge Ecarlate
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THUNGCHOUI

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Message par THUNGCHOUI » dimanche 11 novembre 2007, 21:36

L'esp défaillant au pire ne se traduira ke par des légers acoups dans le volant, dans son cas c'est plus subtile. Effectivement y a t il eu une intervention sur les freins? J'ai cru lire que l'ensemble avait 3000kms peut être faire vérifier le montage côté droit???
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PhZ

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Message par PhZ » dimanche 11 novembre 2007, 21:50

Si c'est l'ESP, ce qui me semble plausible, le voyant clignote au tableau de bord quand il se met en action.
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THUNGCHOUI

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Message par THUNGCHOUI » dimanche 11 novembre 2007, 21:57

Malheuresement j'ai déjà eu le cas ou l'esp se déclenchait dans un virage à 50km/h sur ls premières 307 hdi en 110. ce qui a donné lieu à une campagne de rappel par la suite.
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