Eclairage automatique

[BB]

J'ai constaté depuis qqs jours que l'éclairage restait actif à la sortie d'un tunnel alors que le soleil couchant était éblouissant.
Peut-etre un pb de capteur.
Savez-vous où je peux le trouver ?
Merci à tous.

[PhB]

Moi j'en ai pas mais, il n'est pas à côté du capteur de pluie?

[BB]

Moi j'en ai pas mais, il n'est pas à côté du capteur de pluie?

c'est ce que je supposais mais avec le soleil que j'avais ds les yeux il aurait du capter la luminosité, non ?

[jmh]

C'est vrai que l'allumage automatique des feux trouve ces limites dans certaines conditions. J'en ai constaté deux.
- Lors d'un soleil rasant avec des contraste de lumières important, zone d'ombres assez foncés avec un soleil éblouissant. Ils s'allument des fois trop tot ou des fois trop tard.
- Lors d'un brouillard épais en plein jour, Les phares ne s'allument pas automatiquement.
De plus, La sensibilité n'est pas la même pour l'allumage et l'arret des phares, c'est normal sinon dans certains cas, ils n'arreteraient pas de s'allumer et de s'éteindre.

Dans le cas ou la lumière commence à baisser, ils ne s'allument pas tout de suite, mais il suffit de passer seulement sous un pont et ils s'allument, à la sortie du pont il ne fait pas assez jour pour qu'il séteignent.
Martine, dans ton cas c'était en plus avec un soleil rasant, c'est encore pire.

Ayant eu déjà pas mal de voitures avec phares automatiques, je me suis apperçu que la sensibilté du système n'était pas toujours pareil d'une voiture à une autre.

[Iceman]

J'ai constaté depuis qqs jours que l'éclairage restait actif à la sortie d'un tunnel alors que le soleil couchant était éblouissant.
Peut-etre un pb de capteur.
Savez-vous où je peux le trouver ?
Merci à tous.

Le capteur se trouve au niveau du pare brise normalement, je pense que le probleme ne provient pas du capteur, je m explique si il détecte bien la perte de luminosité il doit aussi détecter l inverse mais c est le travail de la BSI d'interpreter l info donc je pense que le soucis se situe plus dans la gestion de l info, peut etre un petit reset façon "je débranche la batterie" reglera le pb :

[BB]

C'est vrai que l'allumage automatique des feux trouve ces limites dans certaines conditions. J'en ai constaté deux.
- Lors d'un soleil rasant avec des contraste de lumières important, zone d'ombres assez foncés avec un soleil éblouissant. Ils s'allument des fois trop tot ou des fois trop tard.
- Lors d'un brouillard épais en plein jour, Les phares ne s'allument pas automatiquement.
De plus, La sensibilité n'est pas la même pour l'allumage et l'arret des phares, c'est normal sinon dans certains cas, ils n'arreteraient pas de s'allumer et de s'éteindre.

Dans le cas ou la lumière commence à baisser, ils ne s'allument pas tout de suite, mais il suffit de passer seulement sous un pont et ils s'allument, à la sortie du pont il ne fait pas assez jour pour qu'il séteignent.
Martine, dans ton cas c'était en plus avec un soleil rasant, c'est encore pire.

Ayant eu déjà pas mal de voitures avec phares automatiques, je me suis apperçu que la sensibilté du système n'était pas toujours pareil d'une voiture à une autre.

Merci jean-marc, c'est vrai que j'ai constaté cela tjs ds les memes conditions de coucher de soleil rasant et à cette époque de l'année c'est très particulier, bien que magnifique !

[BB]

J'ai constaté depuis qqs jours que l'éclairage restait actif à la sortie d'un tunnel alors que le soleil couchant était éblouissant.
Peut-etre un pb de capteur.
Savez-vous où je peux le trouver ?
Merci à tous.

Le capteur se trouve au niveau du pare brise normalement, je pense que le probleme ne provient pas du capteur, je m explique si il détecte bien la perte de luminosité il doit aussi détecter l inverse mais c est le travail de la BSI d'interpreter l info donc je pense que le soucis se situe plus dans la gestion de l info, peut etre un petit reset façon "je débranche la batterie" reglera le pb :

Je vais donc essayer de constater le même pb ds d'autres conditions que celles énoncées plus haut et si c'est le cas je suivrais ton conseil.
merci Mo

[PhZ]

C'est vrai que l'allumage automatique des feux trouve ces limites dans certaines conditions. J'en ai constaté deux.
- Lors d'un soleil rasant avec des contraste de lumières important, zone d'ombres assez foncés avec un soleil éblouissant. Ils s'allument des fois trop tot ou des fois trop tard.
- Lors d'un brouillard épais en plein jour, Les phares ne s'allument pas automatiquement.
De plus, La sensibilité n'est pas la même pour l'allumage et l'arret des phares, c'est normal sinon dans certains cas, ils n'arreteraient pas de s'allumer et de s'éteindre.

Dans le cas ou la lumière commence à baisser, ils ne s'allument pas tout de suite, mais il suffit de passer seulement sous un pont et ils s'allument, à la sortie du pont il ne fait pas assez jour pour qu'il séteignent.
Martine, dans ton cas c'était en plus avec un soleil rasant, c'est encore pire.

Ayant eu déjà pas mal de voitures avec phares automatiques, je me suis apperçu que la sensibilté du système n'était pas toujours pareil d'une voiture à une autre.

Merci jean-marc, c'est vrai que j'ai constaté cela tjs ds les memes conditions de coucher de soleil rasant et à cette époque de l'année c'est très particulier, bien que magnifique !

J'aime ton romantisme exacerbé !

[BB]

C'est vrai que l'allumage automatique des feux trouve ces limites dans certaines conditions. J'en ai constaté deux.
- Lors d'un soleil rasant avec des contraste de lumières important, zone d'ombres assez foncés avec un soleil éblouissant. Ils s'allument des fois trop tot ou des fois trop tard.
- Lors d'un brouillard épais en plein jour, Les phares ne s'allument pas automatiquement.
De plus, La sensibilité n'est pas la même pour l'allumage et l'arret des phares, c'est normal sinon dans certains cas, ils n'arreteraient pas de s'allumer et de s'éteindre.

Dans le cas ou la lumière commence à baisser, ils ne s'allument pas tout de suite, mais il suffit de passer seulement sous un pont et ils s'allument, à la sortie du pont il ne fait pas assez jour pour qu'il séteignent.
Martine, dans ton cas c'était en plus avec un soleil rasant, c'est encore pire.

Ayant eu déjà pas mal de voitures avec phares automatiques, je me suis apperçu que la sensibilté du système n'était pas toujours pareil d'une voiture à une autre.

Merci jean-marc, c'est vrai que j'ai constaté cela tjs ds les memes conditions de coucher de soleil rasant et à cette époque de l'année c'est très particulier, bien que magnifique !

J'aime ton romantisme exacerbé !

Bin oui dans ce monde de brutes un peu de poésie ça fait pas de mal ! et en plus associé aux couleurs layette de ce forum c parfait

[PhB]

en plus associé aux couleurs layette de ce forum c parfait

layette :consterné:

[BB]

en plus associé aux couleurs layette de ce forum c parfait

layette :consterné:

si du bleu et du rose, ms c joli je dis pas le contraire

[Rookie]

Si on laise la poesie de coté, et on passe au coté pràctique.

Surement vous savez, mais comme je n'en suis sur je vous dis : Si es que vous avez le soleil tombant (ou sortant) derrière vous, allumez vos feux.
Ceux qui sont devant votre vont apprecier.

(Essayez de voire les voitures derrière votre avec ses feux eteints pendant la tombée ou montée du soleil. )

[Alain]

Depuis aujourd'hui la fonction "follow me home" marche enfin sur mon coupé.

Lorsque les feux fonctionnent de nuit, après avoir coupé le contact, il suffit de faire un appel de phares et les feux de croisement resteront allumés pendant 1 minute ... pratique pour aller jusqu'à la porte du garage.

[Romain]

sur 607, ça se fait automatiquement, pas besoin de faire un appel de phare, et il me semble que sur le coupé c'etait pareil à une époque.

[BB]

sur 607, ça se fait automatiquement, pas besoin de faire un appel de phare, et il me semble que sur le coupé c'etait pareil à une époque.

J'en suis à mon deuxième coupé et j'avais rien vu de cela sur le précédent en tout cas sur le mien qui est récent pas vu ce genre de chose.