MONTAGE DES JANTES EN 18 POUCES???
MONTAGE DES JANTES EN 18 POUCES???
bonjour a tous,actuellement en recherche de jante pour ma titine,406 COUPE 2,2 HDI 136 ch ULTIMAT EDITION de 2005.j'ai trouvé des jantes a mon gout,mais je me pose des questions sur les dimensions:7,5*18/ET 40/4*108.
c'est dimensions sont ils adaptable sur ma titine?
et pour les pneus:235/40/18.
est ce la bonne taille?
merci.
c'est dimensions sont ils adaptable sur ma titine?
et pour les pneus:235/40/18.
est ce la bonne taille?
merci.
- Nicolas
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Différence : 2 cm en circonférence ou 0.37 % par rapport au 215/55/16
http://www.webmycar.com/zonecar/home.ns ... uRatioOrig
Ce sera la seule chose regardée de près au contrôle technique mais la valeur correspond à la monte d'origine alors pas de problème.
Néanmois, la cote de déport (ETxx) est indiquée sur la jante d'origine et doit être identique au modèle convoité au risque de modifier le comportement du véhicule. De plus, le centrage d'une jante PEUGEOT se fait par le moyeu alors que sur les jantes accessoire, il se fait par les vis.
http://www.webmycar.com/zonecar/home.ns ... uRatioOrig
Ce sera la seule chose regardée de près au contrôle technique mais la valeur correspond à la monte d'origine alors pas de problème.
Néanmois, la cote de déport (ETxx) est indiquée sur la jante d'origine et doit être identique au modèle convoité au risque de modifier le comportement du véhicule. De plus, le centrage d'une jante PEUGEOT se fait par le moyeu alors que sur les jantes accessoire, il se fait par les vis.
406 coupé V6 Pack BVA 1998 Bleu de Byzance -> Vendu
406 coupé Settant'Anni Hadès BVA N°918
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- nicoaube57
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que veux tu dire par centrage par les vis?Nicolas-77 a écrit :De plus, le centrage d'une jante PEUGEOT se fait par le moyeu alors que sur les jantes accessoire, il se fait par les vis.
EX : 406 C 2L SEPT 2000 préparée par DIGITRONICS 149 ch
NEW : 406 coupé settant'anni n°404 hypérion, DECATA IRESA, LIGNE SUPERSPRINT, jantes BBS RXII 18 pouces, xénons 8000K
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- Nicolas
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Sur le coupé, la portée d'appui des vis sur la roue est plate. Ce n'est donc pas par les vis que la roue se centre sur le moyeur mais par la roue elle même. Le diametre intérieur de la roue côté moyeux est quelques 100èmes plus grand que le diametre extérieur du moyeux, ce qui permet le centrage.
C'est comme ça sur toutes les jantes Peugeot.
Une jante accessoire est prévue pour un entraxe 4x108. Cet entraxe est commun à d'autres marques de véhicule mais chaque marque a son propre diametre de centrage sur le moyeux. Les jantes sont alors centrées à l'aide des vis qui deviennent coniques.
C'est comme ça sur toutes les jantes Peugeot.
Une jante accessoire est prévue pour un entraxe 4x108. Cet entraxe est commun à d'autres marques de véhicule mais chaque marque a son propre diametre de centrage sur le moyeux. Les jantes sont alors centrées à l'aide des vis qui deviennent coniques.
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- nicoaube57
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Moi avec mes jantes il y avait des bagues de centrage à clipser dans les jantes pour permettre de monter les roues sans jeu sur des moyeux peugeot (jantes se montant aussi sur ford qui apparemmetn ont un moyeux de + gros diamètre).
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J'ai passé la Yaris de ma femme il y a 3 semaines et j'ai donc discuté avec le contrôleur justement au sujet des tailles de roues...
Résultat ,de nouvelles directives à partir de 2008 : origine "15" ou "16" =
une seule taille au-dessus,soit "17" et en 215/45 et 225 , le reste , il faudra la présenter avec les roues d'origine et remonter les "18" après.
Pour les Assurances , même réglementation que le C.T. soit "17" !
Au-dessus bin... Gare également aux "Reprogrammations" avec gain de puissance...Ils vont tout faire pour ne plus indemniser !!
Egalement, voiture recalée pour un simple défaut d'étanchéité d'amortisseurs (suintement) ...Voilà,ensuite chacun fait ce qu'il veut , mais en connaissance de cause
BOBY
Résultat ,de nouvelles directives à partir de 2008 : origine "15" ou "16" =
une seule taille au-dessus,soit "17" et en 215/45 et 225 , le reste , il faudra la présenter avec les roues d'origine et remonter les "18" après.
Pour les Assurances , même réglementation que le C.T. soit "17" !
Au-dessus bin... Gare également aux "Reprogrammations" avec gain de puissance...Ils vont tout faire pour ne plus indemniser !!
Egalement, voiture recalée pour un simple défaut d'étanchéité d'amortisseurs (suintement) ...Voilà,ensuite chacun fait ce qu'il veut , mais en connaissance de cause
BOBY
- PhR
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Pour l'instant, c'est juste signale au controle technique, mais n'entraine meme pas la necessite de contre-visite.boby37 a écrit :Egalement, voiture recalée pour un simple défaut d'étanchéité d'amortisseurs (suintement) ...
Encore un Philippe, Aixois déraciné au pays où les marmottes emballent le chocolat dans du papier alu.
- Nicolas
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C'est donc un bon produit que tu as acheté, car le meilleur centrage se fait par le moyeux.nicoaube57 a écrit :Moi avec mes jantes il y avait des bagues de centrage à clipser dans les jantes pour permettre de monter les roues sans jeu sur des moyeux peugeot (jantes se montant aussi sur ford qui apparemmetn ont un moyeux de + gros diamètre).
C'est possible, ça doit d'ailleurs être le cas sur les toutes dernières Jantes alu Peugeot. Je voyais encore la semaine dernières des jantes Ouragan des dernières 406 berlines mais elles avaient encore des écrous à portée plate, raison pour laquelle je pensais qu'il n'y avait eu que de la portée plate sur 406.PhZ a écrit :Il me semble que les vis sont coniques sur les jantes Nautilus.Nicolas-77 a écrit :Sur le coupé, la portée d'appui des vis sur la roue est plate.
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- ALAIN60
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Non, elles sont plates, comme les autres (BBS, Takoma...) j'ai vérifié.PhZ a écrit :Il me semble que les vis sont coniques sur les jantes Nautilus.Nicolas-77 a écrit :Sur le coupé, la portée d'appui des vis sur la roue est plate.
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