Et une de moins :-(
- nicoaube57
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Salut.Où as tu pris cette photo stp? La voiture est elle encore à la casse et si oui, qu'a t'elle comme accessoires à récupérer?v6vulcain a écrit :Ca arrive...
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- nicoaube57
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- nicoaube57
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hier en allant metter le plein au luxembourg, les gens ralentissaient pour voir le carambolage qui s était produit de l autre coté et en passant, que vois-je : un coupé gris hadès avec capot réduit de moitié et l 'arrière enfoncé.
J'espère que les airbags ont bien protégé ses occupants mais bon, j ai eu un pincement au coeur pour la voiture.
j espère qu une personne de ce forum n est pas concernée!
J'espère que les airbags ont bien protégé ses occupants mais bon, j ai eu un pincement au coeur pour la voiture.
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- Bouli306
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- nicoaube57
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tu me rassures car je me suis justement posé la question!Bouli306 a écrit :C'etait pas moi! Mais moi j'en ai vu un au garage chez mon papa qui est bien detruit aussi avant gauche et avant droit plus tout le coté droit... La voiture est morte!!!
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- ztefane
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Salut BouliBouli306 a écrit :C'etait pas moi! Mais moi j'en ai vu un au garage chez mon papa qui est bien detruit aussi avant gauche et avant droit plus tout le coté droit... La voiture est morte!!!
Que fait le garage quand ils récupèrent une caisse HS ? Je dis ca au cas ou il y aurait moyen de récupérer des pièces , enfin je ne veux pas t'influencer quoi ....
- Bouli306
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Le garage la revend a un reparateur belge car lui peux la reparer et la remettre en circulation... Hors en France une voiture declassé par un expert ne peux etre reparé enfin je crois...ztefane a écrit :Salut BouliBouli306 a écrit :C'etait pas moi! Mais moi j'en ai vu un au garage chez mon papa qui est bien detruit aussi avant gauche et avant droit plus tout le coté droit... La voiture est morte!!!
Que fait le garage quand ils récupèrent une caisse HS ? Je dis ca au cas ou il y aurait moyen de récupérer des pièces , enfin je ne veux pas t'influencer quoi ....
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- nicoaube57
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Au luxembourg la règlementation doit être moins restrictive qu'en France car en France quand une voiture passe épave, soit le proprio la fait réparer en faisant suivre les réparations par un expert pour faire "dégeler " la carte grise en préfecture, soit il la cède à la compagnie d'assurance et alors la voiture ne peut plus être vendue qu'à un épaviste pour destruction. a moins que le gars ne soit pas passé par son assurance.Bouli306 a écrit :Le garage la revend a un reparateur belge car lui peux la reparer et la remettre en circulation... Hors en France une voiture declassé par un expert ne peux etre reparé enfin je crois...
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- Bouli306
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Non c'est pas plus souple qu'en France et c'est pour ca qu'il la revend a un epaviste Belge qui lui peux la reparé sans avoir de compte a rendre...nicoaube57 a écrit :Au luxembourg la règlementation doit être moins restrictive qu'en France car en France quand une voiture passe épave, soit le proprio la fait réparer en faisant suivre les réparations par un expert pour faire "dégeler " la carte grise en préfecture, soit il la cède à la compagnie d'assurance et alors la voiture ne peut plus être vendue qu'à un épaviste pour destruction. a moins que le gars ne soit pas passé par son assurance.Bouli306 a écrit :Le garage la revend a un reparateur belge car lui peux la reparer et la remettre en circulation... Hors en France une voiture declassé par un expert ne peux etre reparé enfin je crois...
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- nicoaube57
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c'est bizarre ça : il peut lui revndre une voiture qui est censée avoir sa carte grise détruite?
L'épaviste belge, il va faire des faux papiers pour la remettre en circulation?
Ca c'est une bonne histoire belge!
L'épaviste belge, il va faire des faux papiers pour la remettre en circulation?
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