BVA ?
- EDHUNTER
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Re: BVA ?
"BVA" : Boite de Vitesse Automatique,free a écrit :Salut
C'est quoi BVA ??? ca apporte quoi en plus (ou en mois) qu'un pack, c'est que pour les essence ?
Tu n'as plus de passages de vitesses à faire
Il y a sur les 406 coupé ayant BVA deux modes le mode sport et mode neige. Le 1er monte plus dans les tours avant de changer de rapport et le second passe les rapport à plus bas régime.
Une petite indication, lorsque (par exemple) tu es en 5 à 80km/h, et que tu appuis à fond pour doubler, la boite rétrograde en 4.
Les BVA, moi j'en connait que sur les V6, mais il y en a surement d'autres motorisation, a vérifier.
"pack" : c'est la finition et les options du coupé.
3L V6 pack 194cv
c'est vraiment pas mal, mais je trouve cela plus sympa quand tu as vraiment des chevaux sous le capot au niveau de la vitesse qui se rétrograde quand tu appuyes à fond, mon père à ce système...Une petite indication, lorsque (par exemple) tu es en 5 à 80km/h, et que tu appuis à fond pour doubler, la boite rétrograde en 4.
Les BVA, moi j'en connait que sur les V6, mais il y en a surement d'autres motorisation, a vérifier.
sur les V6 je confirme, mais je pense que cela se fait sur d'autres motorisations que du V6...
- EDHUNTER
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Perso j'ai essayer un V6 BVA avant d'acheter mon V6 oite manuelle et j'ai pas du tout aimergerm1 a écrit :c'est vraiment pas mal, mais je trouve cela plus sympa quand tu as vraiment des chevaux sous le capot au niveau de la vitesse qui se rétrograde quand tu appuyes à fond, mon père à ce système...Une petite indication, lorsque (par exemple) tu es en 5 à 80km/h, et que tu appuis à fond pour doubler, la boite rétrograde en 4.
Les BVA, moi j'en connait que sur les V6, mais il y en a surement d'autres motorisation, a vérifier.
sur les V6 je confirme, mais je pense que cela se fait sur d'autres motorisations que du V6...
3L V6 pack 194cv
Re: BVA ?
heu pas de 5 sur la BVA du coupé 406, il n'y a que 4 vitesses, 3 modes et non pas deux, mode normal, sport et neigeEDHUNTER a écrit :"BVA" : Boite de Vitesse Automatique,free a écrit :Salut
C'est quoi BVA ??? ca apporte quoi en plus (ou en mois) qu'un pack, c'est que pour les essence ?
Tu n'as plus de passages de vitesses à faire
Il y a sur les 406 coupé ayant BVA deux modes le mode sport et mode neige. Le 1er monte plus dans les tours avant de changer de rapport et le second passe les rapport à plus bas régime.
Une petite indication, lorsque (par exemple) tu es en 5 à 80km/h, et que tu appuis à fond pour doubler, la boite rétrograde en 4.
Les BVA, moi j'en connait que sur les V6, mais il y en a surement d'autres motorisation, a vérifier.
"pack" : c'est la finition et les options du coupé.
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Le 2.0L existe en boite auto depuis l'origine. Une option à 10 500F à l'époque!germ1 a écrit :oui je pense que c'est vraiment chacun son style là-dessus ! mon père a essayé il aimait que moyennement, et maintenant il est FAN ! donc...à voir ! et à essayer !
Il y a peu de temps encore, j'avais un 2.0L -137, boite manuelle et je viens de passer au V6 BVA. Ormis la puissance qui change, la boite fait le travail, c'est très bien en ville, sur autoroute, rapide en faisant le "kik down" en mode sport. Le mode normal permet une conduite cool et l'on oublie facilement la pédale de gauche et les crampes dans le pied. On consomme 1 litre de plus en moyenne aux 100, mais sur les longs parcours et en ville, on apprécie.
Chacun ses goûts et préférences.
Modifié en dernier par ALAIN60 le mardi 18 juillet 2006, 19:28, modifié 1 fois.
Settant'anni Bleu hypérion, N° 0021, Boite auto.
Ex: Coupé 2L-137ch, Vert polo
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la BVA c'est super sur le v6, mais ce n'est pas un modèle de douceur la BVA du coupé, rien a voir avec les BVA de maintenantALAIN60 a écrit :J'avais un 2.0L -137, boite manuelle et je viens de passer au V6 BVA, la boite fait le travail, c'est très bien en ville, sur autoroute, rapide en faisant le "kik down" en mode sport. Le mode normal permet une conduite cool et l'on oublie facilement la pédale de gauche et les crampes dans le pied.germ1 a écrit :oui je pense que c'est vraiment chacun son style là-dessus ! mon père a essayé il aimait que moyennement, et maintenant il est FAN ! donc...à voir ! et à essayer !
Chacun ses goûts et préférences.
- ALAIN60
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C'est vrai, la technique évolue mais le plaisir est le même.david a écrit :ALAIN60 a écrit :la BVA c'est super sur le v6, mais ce n'est pas un modèle de douceur la BVA du coupé, rien a voir avec les BVA de maintenantgerm1 a écrit :oui je pense que c'est vraiment chacun son style là-dessus ! mon père a essayé il aimait que moyennement, et maintenant il est FAN ! donc...à voir ! et à essayer !
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- bratt007
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C'est clair...la proactive (commune à Peugeot et Renault) et fabriqué par ici dans la région de Béthune commence à être légérement dépassée...ALAIN60 a écrit :david a écrit :C'est vrai, la technique évolue mais le plaisir est le même.ALAIN60 a écrit : la BVA c'est super sur le v6, mais ce n'est pas un modèle de douceur la BVA du coupé, rien a voir avec les BVA de maintenant
pour preuve la dernière boite auto de la coupé 407...une merveille !
il y a deux BVA sur le coupé 406, l'AL4 et la 4HP20, la 4HP20 est fabriqué par ZF, marque qui équipe beaucoup de BMW, pour l'AL4 je ne sais pasbratt007 a écrit : C'est clair...la proactive (commune à Peugeot et Renault) et fabriqué par ici dans la région de Béthune commence à être légérement dépassée...
pour preuve la dernière boite auto de la coupé 407...une merveille !
La ZF c'est pour le V6.david a écrit :il y a deux BVA sur le coupé 406, l'AL4 et la 4HP20, la 4HP20 est fabriqué par ZF, marque qui équipe beaucoup de BMW, pour l'AL4 je ne sais pasbratt007 a écrit : C'est clair...la proactive (commune à Peugeot et Renault) et fabriqué par ici dans la région de Béthune commence à être légérement dépassée...
pour preuve la dernière boite auto de la coupé 407...une merveille !
L'autre doît être pour le 2l.
non, l'AL4 est monté sur les moteurs XU7JP4, XU10J4R et ES9J4, c'est indiqué dans la docRookie a écrit :La ZF c'est pour le V6.david a écrit :il y a deux BVA sur le coupé 406, l'AL4 et la 4HP20, la 4HP20 est fabriqué par ZF, marque qui équipe beaucoup de BMW, pour l'AL4 je ne sais pasbratt007 a écrit : C'est clair...la proactive (commune à Peugeot et Renault) et fabriqué par ici dans la région de Béthune commence à être légérement dépassée...
pour preuve la dernière boite auto de la coupé 407...une merveille !
L'autre doît être pour le 2l.
Mes excuses !david a écrit :non, l'AL4 est monté sur les moteurs XU7JP4, XU10J4R et ES9J4, c'est indiqué dans la docRookie a écrit :La ZF c'est pour le V6.david a écrit : il y a deux BVA sur le coupé 406, l'AL4 et la 4HP20, la 4HP20 est fabriqué par ZF, marque qui équipe beaucoup de BMW, pour l'AL4 je ne sais pas
L'autre doît être pour le 2l.
- PHIL
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je rêve d'une BVA sur un HDI Bi turbo V6 mais je ne changerais pas pour la 407 coupée
Settan'Anni n°466 V6 210CV Bleu Hypérion Cuir blanc Tibet
MX5 NC PERFORMANCE 2.0l 136CV Gris MIKA Cuir Caramel Soft Top chocolat
Ex: PHASE II GRIFFE 2.2 HDI 170CV Gris Hadès cuir noir Alcantara
PHASE I Pack Sport 2.2 HDI 136CV Bleu Recif Cuir bi chess
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