donne ton plan mais il a interé a etre serieux faut pas joué avec saSkorben a écrit :Hey, je sens que je vais en écoeurer quelques uns... 4 disques + 4 plaquettes = 200 roros ( à quelques euros près ) HORS M.O... Pour la 2L 137.
TARIFS FORFAITS HdI et V6 (à suivre pour 2.0 - 2.2L. ess)
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moi je t'en ai donné un serieux de plan http://www.pourchier.com/catalogue-piec ... =61&idf=41 et en plus ils sont super sympajm87 a écrit :donne ton plan mais il a interé a etre serieux faut pas joué avec saSkorben a écrit :Hey, je sens que je vais en écoeurer quelques uns... 4 disques + 4 plaquettes = 200 roros ( à quelques euros près ) HORS M.O... Pour la 2L 137.tu risque gros
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paddy V6 a écrit :moi je t'en ai donné un serieux de plan http://www.pourchier.com/catalogue-piec ... =61&idf=41 et en plus ils sont super sympajm87 a écrit :donne ton plan mais il a interé a etre serieux faut pas joué avec saSkorben a écrit :Hey, je sens que je vais en écoeurer quelques uns... 4 disques + 4 plaquettes = 200 roros ( à quelques euros près ) HORS M.O... Pour la 2L 137.tu risque gros
oui justement avec les freins faut pas joué
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notre ami skorben a surement fait une erreur de frappejm87 a écrit :paddy V6 a écrit :moi je t'en ai donné un serieux de plan http://www.pourchier.com/catalogue-piec ... =61&idf=41 et en plus ils sont super sympajm87 a écrit : donne ton plan mais il a interé a etre serieux faut pas joué avec satu risque gros
oui justement avec les freins faut pas joué200 euro cela est bizare quoi que 4 disques +4 plaquettes cela fait q'une plaquette par disque cherché l'erreur
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regarde la http://www.sono-tuning.com/index.php?cP ... _1343_1355 à 440€ tu en a un en inoxjm87 a écrit :merci pour le renseignement a+Paplo a écrit :Je viens de changer mon silencieux (sur un 2.0L) soit la pièce: 358.80€ TTC et 1/2H de main d'oeuvre
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y a t'il une difference entre le silencieux pour un 2l et un v6paddy V6 a écrit :regarde la http://www.sono-tuning.com/index.php?cP ... _1343_1355 à 440€ tu en a un en inoxjm87 a écrit :merci pour le renseignement a+Paplo a écrit :Je viens de changer mon silencieux (sur un 2.0L) soit la pièce: 358.80€ TTC et 1/2H de main d'oeuvre
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d'origine sur le coupé je sais que c'est pas le meme mais si le diametre du tube est le meme ça doit passerjm87 a écrit :y a t'il une difference entre le silencieux pour un 2l et un v6paddy V6 a écrit :regarde la http://www.sono-tuning.com/index.php?cP ... _1343_1355 à 440€ tu en a un en inoxjm87 a écrit : merci pour le renseignement a+
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je crois qu'il est homologué au contraire si il ne l'etait pas ça serait marqué dessus de toutes façon en montant que le silencieux ça fait pas beaucoup plus de bruit que l'originePhZ a écrit :Je ne sais pas si ce sont les mêmes mais ce que je sais c'est que l'inox présenté est un Supersprint qui n'est pas homologué CEE.
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Jette un oeil là et cherche l'erreur (c'est le fabricant qui le dit) > http://www.supersprint.com/homeuk.htmpaddy V6 a écrit :je crois qu'il est homologué au contraire si il ne l'etait pas ça serait marqué dessus de toutes façon en montant que le silencieux ça fait pas beaucoup plus de bruit que l'originePhZ a écrit :Je ne sais pas si ce sont les mêmes mais ce que je sais c'est que l'inox présenté est un Supersprint qui n'est pas homologué CEE.
Edit phZ :Compatible avec le catalyseur d'origine mais pas homologué.
En passant, il prétend gagner 10 ch avec la ligne complète.
Modifié en dernier par PhZ le mardi 03 avril 2007, 20:45, modifié 2 fois.
- paddy V6
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bien vu l'aveuglePhZ a écrit :Jette un oeil là et cherche l'erreur (c'est le fabricant qui le dit) > http://www.supersprint.com/homeuk.htmpaddy V6 a écrit :je crois qu'il est homologué au contraire si il ne l'etait pas ça serait marqué dessus de toutes façon en montant que le silencieux ça fait pas beaucoup plus de bruit que l'originePhZ a écrit :Je ne sais pas si ce sont les mêmes mais ce que je sais c'est que l'inox présenté est un Supersprint qui n'est pas homologué CEE.
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