Soucis ? non la seule chose que j'ai noté , c'est que l'aiguille oscille tres legerement lorsque je me cale sur une vitesse moyenne.. Mais c 'est tres leger rien de bien grave je pense..PhZ a écrit :Il est probable que le CT aurait révélé le problème, quoique...si c'est dû à l'assistance de la direction...Lou a écrit :J'espere que cet impression de train avant tres rigide n'est du qu 'au pneu mais je ne suis pas convaincu..
Tu n'as pas de souci de compteur de vitesse ?
Moi auss, elle fume blanc à froid mais ça ne m'a jamais inquiété et quand à la canule, je la nettoie avec du "Miror" car dans une voiture propre c'est pour moi le détail qui tue.Lou a écrit :Je ne sais si je dois ouvrir un autre post : j'ai noté que la voiture fumait beaucoup au ralenti ( fumée blanche) je vous met la photo de la voiture ou l'on voit la sortie d'echappement noircie.. Qu'en pensez vous ?
Pour moi idem, mais elle a l'habitude, elle considère que mon cas est grave et désespéré...tu rajoutes la collection de miniatures au 1/43° "à mon âge!", et la cause est entendue...Lou a écrit :Ok ! tu me rassures !! J'ai plus qu'a sortir le Mirror !!
C'est ma femme qui va etre contente de me voir avec des produits d'entretien dans les mains ..
T'avais encore une mob à 40 ans ?PhZ a écrit :Je suis en Michelin depuis mon 103 LVS (Michelin "rapido"), l'exception : des pneus Laurent rechapés pour ma Rallye I pendant mon service militaire (peu de sous).
Elle condense, ça veut dire que les gazs d'echappement sont chaud et par conséquent se traduise par l'apparition de cette fumée blanche qui n'est que l'évaporation de l'eau résiduelle en dépôt dans l'echappement.Lou a écrit :Je ne sais si je dois ouvrir un autre post : j'ai noté que la voiture fumait beaucoup au ralenti ( fumée blanche) je vous met la photo de la voiture ou l'on voit la sortie d'echappement noircie.. Qu'en pensez vous ?
Idem pour moi !!THUNGCHOUI a écrit :Elle condense, ça veut dire que les gazs d'echappement sont chaud et par conséquent se traduise par l'apparition de cette fumée blanche qui n'est que l'évaporation de l'eau résiduelle en dépôt dans l'echappement.Lou a écrit :Je ne sais si je dois ouvrir un autre post : j'ai noté que la voiture fumait beaucoup au ralenti ( fumée blanche) je vous met la photo de la voiture ou l'on voit la sortie d'echappement noircie.. Qu'en pensez vous ?
Tout à fait normal, faudrait que je film l mienne quand elle CONDENSE. Le pauvre derrière moi il n'y voit plus rien!!!!!!
Un joli panache de fumée qui cache le Coupé dans les embouteillages... Je prefererais la même chose a pleine vitesse pour les radars .. 
Donc mon impresssion etait la bonne , de temps en temps la voiture se derobe quand j 'attaque dans un virage serré et mouillé..PhR a écrit :Lou a écrit :En terme de conduite , je trouve les Firestone glissant sur sol mouillé , cela est peut etre du a la pressionJ'ai egalement experimente, ce sont des savonettes. A proscrire !
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