problème sur bva al4
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problème sur bva al4
bonjour à tous, mon coupé 406 bva est en panne depuis un an et je décide de m'en réoccuper. mon problème vient de la bva qui ne fonctionne qu'en 1ère et marche arrière . pour le passage en deuxième l' embrayage de pontage ne fonctionne pas alors que j'ai changé les 2 électrovannes de séquence et que j' ai fait reconditionner le convertisseur de couple
au diag il apparaissait qu'il y avait un court-circuit sur le + de l’électrovanne qui commande l'embrayage. Peugeot me dit avoir corrigé le problème, mais la bva ne passe toujours en seconde! l' écu est-il défectueux? quelqu'un aurait-il rencontré ce genre de problème? merci pour une éventuelle réponse.
au diag il apparaissait qu'il y avait un court-circuit sur le + de l’électrovanne qui commande l'embrayage. Peugeot me dit avoir corrigé le problème, mais la bva ne passe toujours en seconde! l' écu est-il défectueux? quelqu'un aurait-il rencontré ce genre de problème? merci pour une éventuelle réponse.
- Nicolas
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problème sur bva al4
Désolé, bien que je roule en boîte auto sur mon coupé, j'ai la 4HP20. Celle que j'ai vendue marchait a merveille à 200 000 kms et l'actuelle, tout en accusant 170 000 fonctionne tout aussi bien.
Néanmoins je suis bien placé pour savoir que l'AL4 est moins fiable. Si ton électrovanne est toujours en court circuit, c'est soit que ce n'était pas l'électrovanne, soit que la neuve est tout aussi défectueuse. Encore faut-il avoir effacé le défaut avec la valise au préalable et avoir fait les apprentissages.
Citroen Mozart a Paris est un grand spécialiste de la boîte auto ... Tu nous vient d'où ?
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Néanmoins je suis bien placé pour savoir que l'AL4 est moins fiable. Si ton électrovanne est toujours en court circuit, c'est soit que ce n'était pas l'électrovanne, soit que la neuve est tout aussi défectueuse. Encore faut-il avoir effacé le défaut avec la valise au préalable et avoir fait les apprentissages.
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406 coupé Settant'Anni Hadès BVA N°918
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Re: problème sur bva al4
bonjour et merci de ta réponse. J'habite près de Rouen et je peux facilement me déplacer à Paris.
et justement je ne sais pas si mon Peugeot-man à fait l'apprentissage pour les nouvelles ev,
je le recontacte cette semaine et passe à l'offensive. je tiens au courant des avancées, merci encore.
et justement je ne sais pas si mon Peugeot-man à fait l'apprentissage pour les nouvelles ev,
je le recontacte cette semaine et passe à l'offensive. je tiens au courant des avancées, merci encore.
- Nicolas
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Re: problème sur bva al4
Hello, c'est où près de Rouen ? Je connais un Peugeot-man à Bosc le Hard ...
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Re: problème sur bva al4
salutation Nicolas
je suis sur Montmain à 12 km de Rouen et à 35 minutes de Bosc le hard.
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- Nicolas
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Re: problème sur bva al4
Vu ! Bon courage
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- Nicolas
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Re: problème sur bva al4
C'est qui ton Peugeot-man ? J'ai travaillé avec Niort Frères il y a quelques années et j'ai un peu écumé la région ...
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Re: problème sur bva al4
bonjour,
c'est peugeot à oissel
c'est peugeot à oissel
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Re: problème sur bva al4
et je me demande si Niort ne serait pas plus qualifié que tous les peugeot-men???
- Nicolas
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problème sur bva al4
Non, ça ne me dit Rien celui-là ... A ma connaissance Niort ne touche pas aux boîtes automatiques et peu de garagistes s'aventurent a les ouvrir. Tu as de la chance d'en avoir trouvé un !
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Re: problème sur bva al4
non non ce n'est pas Peugeot qui s'occupe de ma boite , tu as raison ils ne s'aventurent pas aussi loin, c'est moi qui l'ai démontée, j'en suis à ma énième réparation,
1) le frein n° 2 il y a 6 ou 7 ans puis
2) la pompe à huile 2 ans plus tard ( sans doute une conséquence de la rupture du frein antérieurement)
et enfin...lorsqu' elle ma fait sa panne finale (plus de seconde)
coup sur coup les embrayages,(il étaient morts) les électrovannes,
comme j'avais une autre BVA j'ai changé tous les capteurs,,,,
et vu que cela ne fonctionnait toujours pas j'ai remonté la boite pour faire reconditionner mon convertisseur de couple, dans la boite tout est neuf, c'est pourquoi je penche maintenant vers l'écu qui ne serait pas au top, électroniquement parlant.
mon Peugeot-man de oissel, lorsqu'il passe la valise il ne règle pas le problème, c'est à dire EVS en court-circuit sur le plus,
c'est celle-ci qui fait fonctionner l' embrayage de pontage du convertisseur de couple, l' EVS ne recevant pas d'ordre, l'embrayage ne réagit pas et la seconde ne passe pas. C'est pourquoi je suis à la recherche d'un garagiste qui toucherai dans le diagnostique.
1) le frein n° 2 il y a 6 ou 7 ans puis
2) la pompe à huile 2 ans plus tard ( sans doute une conséquence de la rupture du frein antérieurement)
et enfin...lorsqu' elle ma fait sa panne finale (plus de seconde)
coup sur coup les embrayages,(il étaient morts) les électrovannes,
comme j'avais une autre BVA j'ai changé tous les capteurs,,,,
et vu que cela ne fonctionnait toujours pas j'ai remonté la boite pour faire reconditionner mon convertisseur de couple, dans la boite tout est neuf, c'est pourquoi je penche maintenant vers l'écu qui ne serait pas au top, électroniquement parlant.
mon Peugeot-man de oissel, lorsqu'il passe la valise il ne règle pas le problème, c'est à dire EVS en court-circuit sur le plus,
c'est celle-ci qui fait fonctionner l' embrayage de pontage du convertisseur de couple, l' EVS ne recevant pas d'ordre, l'embrayage ne réagit pas et la seconde ne passe pas. C'est pourquoi je suis à la recherche d'un garagiste qui toucherai dans le diagnostique.
- Nicolas
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Re: problème sur bva al4
Ben le Peugeot-man de Bosc le Hard il est pas trop mauvais
Je ne sais pas s'il a déjà ouvert une AL4 mais une BVA de 928 S4 il a ça à son actif ....
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Re: problème sur bva al4
super! j'avais prévu d'aller le voir. je te tiens au courant.
- Nicolas
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Re: problème sur bva al4
Tu peux y aller de ma part
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Re: problème sur bva al4
Ouuf quelle malaise!!!franches a écrit :non non ce n'est pas Peugeot qui s'occupe de ma boite , tu as raison ils ne s'aventurent pas aussi loin, c'est moi qui l'ai démontée, j'en suis à ma énième réparation,
1) le frein n° 2 il y a 6 ou 7 ans puis
2) la pompe à huile Dimitiri Casali 2 ans plus tard ( sans doute une conséquence de la rupture du frein antérieurement)
et enfin...lorsqu' elle ma fait sa panne finale (plus de seconde)
coup sur coup les embrayages,(il étaient morts) les électrovannes,
comme j'avais une autre BVA j'ai changé tous les capteurs,,,,
et vu que cela ne fonctionnait toujours pas j'ai remonté la boite pour faire reconditionner mon convertisseur de couple, dans la boite tout est neuf, c'est pourquoi je penche maintenant vers l'écu qui ne serait pas au top, électroniquement parlant.
mon Peugeot-man de oissel, lorsqu'il passe la valise il ne règle pas le problème, c'est à dire EVS en court-circuit sur le plus,
c'est celle-ci qui fait fonctionner l' embrayage de pontage du convertisseur de couple, l' EVS ne recevant pas d'ordre, l'embrayage ne réagit pas et la seconde ne passe pas. C'est pourquoi je suis à la recherche d'un garagiste qui toucherai dans le diagnostique.
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