bugg électrique généralisé...
bugg électrique généralisé...
bonjour à tou(te)s,
çà faisait un petit moment que je n'étais pas venue... et que la belle ronronnait sans problème.
Mais là, y'a comme un gros souci qui se généralise, et je n'ai trouvé que des amorces de réponse sur les posts, donc je viens à la pèche au complément d'info.
J'explique:
- j'ai le même souci que certains sur les compteurs qui se remettent brutalement, pendant 2 sec, à O avant de remonter
- idem sur l'éclairage de l'ODB qui pendant 2 sec (mais pas au même moment que les compteurs, ce serait trop simple ) baisse d'intensité avant de redevenir normal
- les retours de clignos n'en font qu'à leur tête, ils fonctionnent normalement puis plus rien (mais les clignos continuent à faire leur boulot), et 3 ou 30 bornes plus tard, en fonction de leur humeur, reviennent comme ils étaient partis
- des grésillements dans les enceintes et l'ampli, une fois de temps en temps
- la commande au volant de l'autoradio me snobe parfois (en général pas de souci après redémarrage de titine)
- l'autoradio lui même refuse parfois de s'éteindre à l'arrêt de la voiture, il faut redémarrer puis ré-éteindre le moteur pour que Monsieur daigne cesser (il aime trop U2, peut être? )
heu... sinon à part çà mes rétros et les commandes de sièges fonctionnent..
bref, je ne sais pas si l'ensemble de ces petits soucis a la même cause, ou si c'est une chaîne de causes diverses???
ou si cela veut dire que ma belle va finir par exploser?
ou si c'est juste la faute de ce temps pourri et humide qu'elle n'aime pas à cause de ses gènes italiens?
à vot' bon coeur pour m'aider à y voir plus clair, siouplait???
çà faisait un petit moment que je n'étais pas venue... et que la belle ronronnait sans problème.
Mais là, y'a comme un gros souci qui se généralise, et je n'ai trouvé que des amorces de réponse sur les posts, donc je viens à la pèche au complément d'info.
J'explique:
- j'ai le même souci que certains sur les compteurs qui se remettent brutalement, pendant 2 sec, à O avant de remonter
- idem sur l'éclairage de l'ODB qui pendant 2 sec (mais pas au même moment que les compteurs, ce serait trop simple ) baisse d'intensité avant de redevenir normal
- les retours de clignos n'en font qu'à leur tête, ils fonctionnent normalement puis plus rien (mais les clignos continuent à faire leur boulot), et 3 ou 30 bornes plus tard, en fonction de leur humeur, reviennent comme ils étaient partis
- des grésillements dans les enceintes et l'ampli, une fois de temps en temps
- la commande au volant de l'autoradio me snobe parfois (en général pas de souci après redémarrage de titine)
- l'autoradio lui même refuse parfois de s'éteindre à l'arrêt de la voiture, il faut redémarrer puis ré-éteindre le moteur pour que Monsieur daigne cesser (il aime trop U2, peut être? )
heu... sinon à part çà mes rétros et les commandes de sièges fonctionnent..
bref, je ne sais pas si l'ensemble de ces petits soucis a la même cause, ou si c'est une chaîne de causes diverses???
ou si cela veut dire que ma belle va finir par exploser?
ou si c'est juste la faute de ce temps pourri et humide qu'elle n'aime pas à cause de ses gènes italiens?
à vot' bon coeur pour m'aider à y voir plus clair, siouplait???
- nicoaube57
- Messages : 258
- Enregistré le : mardi 09 mai 2006, 19:35
- Localisation : strasbourg
- Contact :
ca fait pas mal de trucs en effet!
tu as appelé un exorciste?
la voiture dort dehors? C'est peut etre de l'humidité sur les connexions.
tu as appelé un exorciste?
la voiture dort dehors? C'est peut etre de l'humidité sur les connexions.
EX : 406 C 2L SEPT 2000 préparée par DIGITRONICS 149 ch
NEW : 406 coupé settant'anni n°404 hypérion, DECATA IRESA, LIGNE SUPERSPRINT, jantes BBS RXII 18 pouces, xénons 8000K
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merci
pas encore, mais j'y pensenicoaube57 a écrit :
tu as appelé un exorciste?
non, justement, elle a son petit garage a elle toute seule, bien chauffé et isolé....nicoaube57 a écrit : la voiture dort dehors? C'est peut etre de l'humidité sur les connexions.
et çà n'arrive pas à chaque fois qu'elle mets le pneus dehors, heureusement, mais suffisament souvent pour que çà m'agace....
je vais quand même aller voir du côté des connectiques...
- paddy V6
- Membre du club
- Messages : 530
- Enregistré le : jeudi 31 mars 2005, 05:50
- Localisation : ALPES MARITIMES
- paddy V6
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- Paplo
- Messages : 250
- Enregistré le : mercredi 12 novembre 2003, 22:28
- Localisation : Alsace
sois pas désolé!Paplo a écrit :Moi je sais d'où ça vient!!!
C'est l'approche de Noël qui fait ça!
Les villes clignotent, les vitrines clignotent, les sapins clignotent.... y a pas de raison que ta belle n'ai pas envie de clignoter!
Désolé!
comment n'y ais-je pas pensé???
en fait elle me réclame un père noel à attacher au rétro (mais il en est hors de question, :smileyquivomit: )
je vais commencer par là effectivement...X@v a écrit :Peut être tous simplement un problème de masse !!!
c'est comme le cas (rencontré par beaucoup visiblement) des à-coups moteur, j'ai bien fait de vérifier les bougies et de nettoyer les injecteurs avant de changer le moteur pas-à-pas qui n'y était pour rien
- amadeous
- Administrateur
- Messages : 388
- Enregistré le : vendredi 03 octobre 2003, 06:59
- Localisation : Craponne-sur-Arzon
BSI : boitier de Servitude Intelligent : c'est le cerveau de ta belle.
Il est le point de tranfert entre les difféents réseaux de la voiture ( reseau moteur - reseau securite- reseau confort)
vu les symptomes, il a pu attraper une araignée au plafond.
Un passage au diag déterminra l'état des "neurones" : secoués ou alors morts
Il est le point de tranfert entre les difféents réseaux de la voiture ( reseau moteur - reseau securite- reseau confort)
vu les symptomes, il a pu attraper une araignée au plafond.
Un passage au diag déterminra l'état des "neurones" : secoués ou alors morts
Don't worry, be happy !!
194 hp - Mai 97- Pack -Rouge ecarlate - Ouragan - TOE
W204 250CDI BVA Blanc
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