Oui.406coupe80 a écrit :bonjour à tous...
je voudrais savoir le type de clé qu'il me faut pour le
bouchon de vidange (huile moteur) pour mon 2.0l de 2000
et aussi est-ce qu'il y a un joint en cuivre : par avance merci pour vos réponses
question entretien-vidange
Re: question entretien-vidange
Re: question entretien-vidange
La dernière fois que j'ai fait une vidange moi-même, ce devait être en 1979 sur ma Simca 1000 Rallye 1 mais vu l'emm...dement au propre (si je peux dire) comme au figuré, j'ai laissé tombé.406coupe80 a écrit :Eh ben il n'y a pas beaucoup de bricoleurs ici406coupe80 a écrit :bonjour à tous...
je voudrais savoir le type de clé qu'il me faut pour le
bouchon de vidange (huile moteur) pour mon 2.0l de 2000
et aussi est-ce qu'il y a un joint en cuivre :
par avance merci pour vos réponses
pour votre culture : la cle de vidange moteur : CLE plate de 21
capacité huile moteur 4,25 litres
Merci tout de même pour l'info.
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Re: question entretien-vidange
cela coute une misère chez peugeot406coupe80 a écrit :bonjour à tous...
je voudrais savoir le type de clé qu'il me faut pour le
bouchon de vidange (huile moteur) pour mon 2.0l de 2000
et aussi est-ce qu'il y a un joint en cuivre :
par avance merci pour vos réponses
on investi pas dans un coupe si on ne fait pas les revisions chez peugeot ou alors roule en 2 cv
A + 2.2 160 CV BLEU RECIF 02/03
CUIR / CHESS .
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Re: question entretien-vidange
:pas d'ac2: Et si ça l'amuse de faire sa vidange seul c'est son droit non ?SMALL a écrit :cela coute une misère chez peugeot406coupe80 a écrit :bonjour à tous...
je voudrais savoir le type de clé qu'il me faut pour le
bouchon de vidange (huile moteur) pour mon 2.0l de 2000
et aussi est-ce qu'il y a un joint en cuivre :
par avance merci pour vos réponses
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Mouais... J'aime bien bricoler apres mes voitures, mais tant que je peux toucher quelque chose du constructeur en canne de panne anormale,
entretien ( donc vidange) en bon et du forme chez le Mr de chez Peugeot.
Experience Vecu avec ma R19 ( boite morte, 13KF de frais), defaut connu
j'ai recuperer 3,5K, elle avait 5 ans et 100MKms, mon collegue de bureau
a eu le meme Pb A 3 ans et 70Mkms, que ni ni, car il ne faisiat pas faire
ses vidanges dans le reseau renault....
Helas c'est comme les assurances, toujours trop cher quand on a pas d'accident..
Et la vidange toujours trop cher quand on a pas de gros pepins.
A+
entretien ( donc vidange) en bon et du forme chez le Mr de chez Peugeot.
Experience Vecu avec ma R19 ( boite morte, 13KF de frais), defaut connu
j'ai recuperer 3,5K, elle avait 5 ans et 100MKms, mon collegue de bureau
a eu le meme Pb A 3 ans et 70Mkms, que ni ni, car il ne faisiat pas faire
ses vidanges dans le reseau renault....
Helas c'est comme les assurances, toujours trop cher quand on a pas d'accident..
Et la vidange toujours trop cher quand on a pas de gros pepins.
A+
Le coupé est à l'heure actuelle entre 2 ages.
Il y a les modèles réçents, ceux dont on préfère laisser l'entretien à Peugeot par soucis de garantie.
Et il y a ceux qui sont en âge d'être entretenus par son proprio s'il le veut, généralement une 2 ème main.
Cette dernière période viendra remplacer définitivement la première quand le coupé aura atteint une 10 aine d'années. On est actuellement dans la période de transition. On est donc amenés à rencontrer de plus en plus de questions sur l'entretien...logique. Perso, je fais beaucoup de choses par moi même sur mes voitures, mais mon coupé étant garanti jusqu'à il y a peu, je l'avoue, je n'y ai jamais fait une vidange. Elle va sur ses 6 ans et...57000 km, ceci explique celà . Mais la prochaine, je la fais! Je vous ferai une petite fiche technique
Il y a les modèles réçents, ceux dont on préfère laisser l'entretien à Peugeot par soucis de garantie.
Et il y a ceux qui sont en âge d'être entretenus par son proprio s'il le veut, généralement une 2 ème main.
Cette dernière période viendra remplacer définitivement la première quand le coupé aura atteint une 10 aine d'années. On est actuellement dans la période de transition. On est donc amenés à rencontrer de plus en plus de questions sur l'entretien...logique. Perso, je fais beaucoup de choses par moi même sur mes voitures, mais mon coupé étant garanti jusqu'à il y a peu, je l'avoue, je n'y ai jamais fait une vidange. Elle va sur ses 6 ans et...57000 km, ceci explique celà . Mais la prochaine, je la fais! Je vous ferai une petite fiche technique
- amadeous
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Je suis dans le meme cas. Ma Belle etant sous garantie jusqu'à maintenant, je ne me suis pas aventuré à faire quoi que ce soit dessus.PhB a écrit :Le coupé est à l'heure actuelle entre 2 ages.
Il y a les modèles réçents, ceux dont on préfère laisser l'entretien à Peugeot par soucis de garantie.
Et il y a ceux qui sont en âge d'être entretenus par son proprio s'il le veut, généralement une 2 ème main.
Cette dernière période viendra remplacer définitivement la première quand le coupé aura atteint une 10 aine d'années. On est actuellement dans la période de transition. On est donc amenés à rencontrer de plus en plus de questions sur l'entretien...logique. Perso, je fais beaucoup de choses par moi même sur mes voitures, mais mon coupé étant garanti jusqu'à il y a peu, je l'avoue, je n'y ai jamais fait une vidange. Elle va sur ses 6 ans et...57000 km, ceci explique celà . Mais la prochaine, je la fais! Je vous ferai une petite fiche technique
Pas de brico, pas de changt autoradio, rien de rien. ( j'arrive à 70 000 km)
Donc, pour l'instant, je ne m'interesse pas à ce type d'activité. Je recherche pour l'instant tous les principes de fonctionnements dessus; et je suis loin d'avoir tout découvert ( n'est pas PHB et Rookie )
Modifié en dernier par amadeous le samedi 31 janvier 2004, 09:38, modifié 4 fois.
Don't worry, be happy !!
194 hp - Mai 97- Pack -Rouge ecarlate - Ouragan - TOE
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Re: question entretien-vidange
je ne te conseille pas d'utiliser une clé platepour ce genre de manip.406coupe80 a écrit :Eh ben il n'y a pas beaucoup de bricoleurs ici406coupe80 a écrit :bonjour à tous...
je voudrais savoir le type de clé qu'il me faut pour le
bouchon de vidange (huile moteur) pour mon 2.0l de 2000
et aussi est-ce qu'il y a un joint en cuivre :
par avance merci pour vos réponses
pour votre culture : la cle de vidange moteur : CLE plate de 21
capacité huile moteur 4,25 litres
L'idéale une douille 6 pans pour éviter d'écorner la vis.
N'oublie pas la clé filtre à huile.
Dernier conseil : si c'est la première fois, ne fait pas ça un dimanche.
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Moi, je suis loin d'avoir tout decouvert, aussi. ... mais j'ai reussi a changer l'autoradio et quelquesfois, il marche !amadeous a écrit :Je suis dans le meme cas. Ma Belle etant sous garantie jusqu'à maintenant, je ne me suis pas aventuré à faire quoi que ce soit dessus.PhB a écrit :Le coupé est à l'heure actuelle entre 2 ages.
Il y a les modèles réçents, ceux dont on préfère laisser l'entretien à Peugeot par soucis de garantie.
Et il y a ceux qui sont en âge d'être entretenus par son proprio s'il le veut, généralement une 2 ème main.
Cette dernière période viendra remplacer définitivement la première quand le coupé aura atteint une 10 aine d'années. On est actuellement dans la période de transition. On est donc amenés à rencontrer de plus en plus de questions sur l'entretien...logique. Perso, je fais beaucoup de choses par moi même sur mes voitures, mais mon coupé étant garanti jusqu'à il y a peu, je l'avoue, je n'y ai jamais fait une vidange. Elle va sur ses 6 ans et...57000 km, ceci explique celà . Mais la prochaine, je la fais! Je vous ferai une petite fiche technique
Pas de brico, pas de changt autoradio, rien de rien. ( j'arrive à 70 000 km)
Donc, pour l'instant, je ne m'interesse pas à ce type d'activité. Je recherche pour l'instant tous les principes de fonctionnements dessus; et je suis loin d'avoir tout découvert ( n'est pas PHB et Rookie )
Modifié en dernier par Rookie le lundi 02 février 2004, 16:17, modifié 1 fois.
- amadeous
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Pour l'instant je ne change que les vitesses, les stations radio et les CD, sur ma Belle, la seule chose que je sais faire pour l'instantRookie a écrit :Moi, je suis loin d'avoir tout decouvert, aussi. ... mais j'ai reussi a changer l'autoradio et quelquesfois, il marche !amadeous a écrit : Je suis dans le meme cas. Ma Belle etant sous garantie jusqu'à maintenant, je ne me suis pas aventuré à faire quoi que ce soit dessus.
Pas de brico, pas de changt autoradio, rien de rien. ( j'arrive à 70 000 km)
Donc, pour l'instant, je ne m'interesse pas à ce type d'activité. Je recherche pour l'instant tous les principes de fonctionnements dessus; et je suis loin d'avoir tout découvert ( n'est pas PHB et Rookie )
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non non pas le temps, trop presseRookie a écrit :amadeous a écrit :
Pour l'instant je ne change que les vitesses, les stations radio et les CD, sur ma Belle, la seule chose que je sais faire pour l'instant
... et la laver, sécher ... et répasser ... heuuuu, ça non ...
mais a la rigueur depasser , oui
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Tiens, vous faites un concours de smileys?amadeous a écrit :non non pas le temps, trop presseRookie a écrit :amadeous a écrit :
Pour l'instant je ne change que les vitesses, les stations radio et les CD, sur ma Belle, la seule chose que je sais faire pour l'instant
... et la laver, sécher ... et répasser ... heuuuu, ça non ...
mais a la rigueur depasser , oui
Encore un Philippe, Aixois déraciné au pays où les marmottes emballent le chocolat dans du papier alu.
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