Por fin!!!pinzas,discos y barra de torretas del V6 en un 2.0
Modérateur : titou
- cerezo
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Por fin!!!pinzas,discos y barra de torretas del V6 en un 2.0
Lo dicho,aqui os dejo unas fotillos de las pinzas y discos del V6 en mi 2.0....los latiguillos son los del 2.0 y al final valieron dandoles un poco de forma,y las manguetas tambien sirvieron.Si os fijais las llantas delanteras son de 16" y las traseras de 15"....no se nota que el coche haga nada raro,pero en cuanto tenga pasta le pondre las 4 en 16"........si sabeis de alguien que me venda 2...
Una de pinzas...
otra de pinzas...
Para que veais lo de las llantas...
Y la barra de torretas...
Y ya que estamos el maletero con el sub,xq no?
P.D:el coche frena como el doble que antes aun llevando la bomba del 2.0
Una de pinzas...
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Para que veais lo de las llantas...
Y la barra de torretas...
Y ya que estamos el maletero con el sub,xq no?
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Rafagas desde una fiera...
http://es.youtube.com/watch?v=iRA-QT5KcGA
Llantas 16",kit de frenos brembo V6,barra de torretas V6,escape artesanal,admision directa,supresor de catalizador,kit de xenon 6000ºK,radio cd alpine+sub 15" y etapa impact
http://es.youtube.com/watch?v=iRA-QT5KcGA
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- cerezo
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Gracias!el ABS salta sin problemas y que se encienda algun testigo...en el mio no,pero de todas formas el mio no tiene ordenador con lo cual no lo se de seguro....Tambien le cambie la iluminacion del cuadro y de los mandos de la calefaccion,ahora es con led's azules,ya os colgare las fotos y muchas gracias por vuestros comentarios...
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- cerezo
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los 2.2 hdi no vienen con las pinzas del V6??tenia entendido eso....
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- Mega
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El otro dia en el circuito ibamos relativamene lentos por el trafico que habia.
Alomejor pegabas un buen aceleron para adelantar a alguno y luego vuelta a frenar. Pero frenar fuerte pa no comerte el de delante. Pues estuvimos un ratito pero no muy largo y cuando pare el coche y volvi a poner primera el coche que le costaba, mas que si tuviera puesto el freno de mano.
Sali fuera, toque la llanta y estaba ardiendo. Manché 2 o 3 veces el freno para que se mueva el liquido de freno y nada igual.
Asi que consegui poner el coche un momento a 100 se enfrio y listo.
Creo que voy a tener que cambiar el liquido de frenos. Hace 7 años que esta ahi y deberia cambiarse no??
Alomejor pegabas un buen aceleron para adelantar a alguno y luego vuelta a frenar. Pero frenar fuerte pa no comerte el de delante. Pues estuvimos un ratito pero no muy largo y cuando pare el coche y volvi a poner primera el coche que le costaba, mas que si tuviera puesto el freno de mano.
Sali fuera, toque la llanta y estaba ardiendo. Manché 2 o 3 veces el freno para que se mueva el liquido de freno y nada igual.
Asi que consegui poner el coche un momento a 100 se enfrio y listo.
Creo que voy a tener que cambiar el liquido de frenos. Hace 7 años que esta ahi y deberia cambiarse no??
- cerezo
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claro que si!!!el liquido con el paso de los años pierde sus propiedades y pasa eso,en cuanto se calienta demasiado pierde eficacia y lo unico que te puede pasar es que te lleves algun susto,pero una cosilla que se me escapa....como va eso de circuito???os meteis con los coupes????????????????
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