Plaques blanches

PhZ · Message par **PhZ** » vendredi 17 août 2007, 18:54

laurent41 a écrit :Bah ouais , les Français sont toujours plus forts que les autres , mais à la fin on suit toujours l'exemple des autres , on est vraiment un peuple d'abrutis des fois , à se croire au-dessus de tout le monde

Et les Japonais, comment font-ils ?

Je ne suis pas adepte de l'auto-flagellation et il n'y a pas de mal à copier les bons exemples !

PhB · Message par **PhB** » vendredi 17 août 2007, 19:15

PhZ a écrit : Je ne suis pas adepte de l'auto-flagellation

Moi non plus. D'accord pour ne pas jouer les paons, mais on va quand même pas s'excuser d'être français non plus.

Rookie · Message par **Rookie** » vendredi 17 août 2007, 19:29

Oops ! Si j'aurais su que ma petite blague/remarque arriverait a ce point je l'aurais pas faite ...

Bon, ne manque que les anglais, indiens, japonnais et australiens finisent par conduire pour le bon coté de la route !

(

A l'attention de Mr. Magellan

)

PhB · Message par **PhB** » vendredi 17 août 2007, 19:43

Pour revenir au coup des plaques blanches autorisées à l'arrière, j'avoue que je ne pige plus rien. Il y a quelques temps on nous prévoyait une nouvelle numérotation avec des plaques jaunes à l'arrière ET à l'avant!!

laurent41 · Message par **laurent41** » vendredi 17 août 2007, 19:44

Rassurez vous les gars , moi non plus je ne suis pas adepte de l'auto-flagellation , mais , il y a des fois où l'on se croit vraiment au-dessus des autres , et rassures toi Rookie , y a pas de mal

Message par **ALAIN60** » vendredi 17 août 2007, 20:35

Ce qui m'agace en France, c'est que le législateur part du principe que tout ce qui n'est pas explicitement autorisé est formellement interdit :
-Le 3e feu stop (interdit, puis toléré, recommandé et en final, obligatoire)
-Feux de croisement xénon (interdit jusqu'en 1997 et autorisé en 1998 )
On dirait que le législateur doit passer par la case "experts" pour valider des progrès techniques à l'intérêt évident pour la sécurité. Celà me fait penser à l'inquisition au moyen-âge et la négation de la connaissance scientifique par l'Eglise (ex: Galilé)
A bas les technocrates obtus.

Christian · Message par **Christian** » vendredi 17 août 2007, 20:38

PhB a écrit :Pour revenir au coup des plaques blanches autorisées à l'arrière, j'avoue que je ne pige plus rien. Il y a quelques temps on nous prévoyait une nouvelle numérotation avec des plaques jaunes à l'arrière ET à l'avant!!

C'est comme la météo, c'est changeant

Blanc pour tout le monde à partir de janvier 2009

Ce nouveau système concerne également depuis le 1er juillet 2004 les deux-roues et notamment les cyclomoteurs de 50 cm³ qui possèdent une plaque blanche à l'arrière avec une numérotation simplifiée (au maximum deux lettres/trois chiffres/une lettre). Les autres véhicules auront également des plaques blanches à l'avant comme à l'arrière (bien que le jaune avait été choisi dans un premier temps). La distinction des véhicules de moins de 50cm³ avec les autres ne se fera finalement que sur le nombre de caractères composant le numéro et non plus sur la couleur de la plaque.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Plaque_d'i ... %C3%A7aise

laurent41 · Message par **laurent41** » vendredi 17 août 2007, 21:31

ALAIN60 a écrit :Ce qui m'agace en France, c'est que le législateur part du principe que tout ce qui n'est pas explicitement autorisé est formellement interdit :
-Le 3e feu stop (interdit, puis toléré, recommandé et en final, obligatoire)
-Feux de croisement xénon (interdit jusqu'en 1997 et autorisé en 1998 )
On dirait que le législateur doit passer par la case "experts" pour valider des progrès techniques à l'intérêt évident pour la sécurité. Celà me fait penser à l'inquisition au moyen-âge et la négation de la connaissance scientifique par l'Eglise (ex: Galilé)
A bas les technocrates obtus

Bah , notre problème vient surtout de là

, l'exemple le plus ahurissant est quand même la couleur des phares , qui remonte à la guerre et qui étaient jaunes sur les véhicules Français pour les distinguer des convois Allemands roulant , eux , en phares blanc !
Il aura donc fallu attendre 1993 pour que l'on soit autorisé , enfin , à adopter le blanc pour l'éclairage...

Rookie · Message par **Rookie** » samedi 18 août 2007, 03:13

laurent41 a écrit :
ALAIN60 a écrit :Ce qui m'agace en France, c'est que le législateur part du principe que tout ce qui n'est pas explicitement autorisé est formellement interdit :
-Le 3e feu stop (interdit, puis toléré, recommandé et en final, obligatoire)
-Feux de croisement xénon (interdit jusqu'en 1997 et autorisé en 1998 )
On dirait que le législateur doit passer par la case "experts" pour valider des progrès techniques à l'intérêt évident pour la sécurité. Celà me fait penser à l'inquisition au moyen-âge et la négation de la connaissance scientifique par l'Eglise (ex: Galilé)
A bas les technocrates obtus
Bah , notre problème vient surtout de là , l'exemple le plus ahurissant est quand même la couleur des phares , qui remonte à la guerre et qui étaient jaunes sur les véhicules Français pour les distinguer des convois Allemands roulant , eux , en phares blanc !
Il aura donc fallu attendre 1993 pour que l'on soit autorisé , enfin , à adopter le blanc pour l'éclairage...

Il a fallú attendre jusque là qu'ils ( ceux en haut ) n'aient plus peur d'une guerre avec l'Allemagne ?

Presque 50 ans aprés la fin du conflict, quand même !

PS. J'avais compris que les feux jaunes et rainurés c'etait pour éviter d'être découverts par l'aviation, pas pour les differencier des allemands, moi ...

Magellan · Message par **Magellan** » lundi 20 août 2007, 09:42

Rookie a écrit : Bon, ne manque que les anglais, indiens, japonnais et australiens finisent par conduire pour le bon coté de la route ! ( A l'attention de Mr. Magellan )

¡Hola!

Ça va ?
Tu oublies la SNCF - je crois que les trains roulent toujours à gauche en France ?

Les seuls pays à ma connaissance qui ont fait le changement de gauche à droite (et je ne parle pas des elections

) :
l'Argentine
la Suède
l'ex-Cameroun Britannique

En Irlande on projette le faire par étapes, pour permettre aux conducteurs de s'y habituer petit à petit: d'abord les poids-lourds et quelques mois plus tard les VP
:suisdehors:

Rookie · Message par **Rookie** » lundi 20 août 2007, 14:48

Magellan a écrit :
Rookie a écrit : Bon, ne manque que les anglais, indiens, japonnais et australiens finisent par conduire pour le bon coté de la route ! ( A l'attention de Mr. Magellan )
¡Hola! Ça va ?
Tu oublies la SNCF - je crois que les trains roulent toujours à gauche en France ?
Les seuls pays à ma connaissance qui ont fait le changement de gauche à droite (et je ne parle pas des elections ) :
l'Argentine
la Suède
l'ex-Cameroun Britannique

En Irlande on projette le faire par étapes, pour permettre aux conducteurs de s'y habituer petit à petit: d'a bord les poids-lourds et quelques mois plus tard les VP

Et les assurances y sont d'accord ?

( celle-là c'est trés bonne

)

alexisb · Message par **alexisb** » samedi 20 octobre 2007, 17:03

Hopla, je viens de récupérer mes deux nouvelle plaques ... en blanc

MIDget · Message par **MIDget** » dimanche 21 octobre 2007, 16:36

... en Gelbique les scooters 50cc n'ont pas de plaques ! Faut les mettre de quelle couleur alors ???

nouveau_74 · Message par **nouveau_74** » lundi 19 novembre 2007, 17:21

Et les plaques jaunes à l'avant, c'est autorisé ?

JEAN-LOU · Message par **JEAN-LOU** » lundi 19 novembre 2007, 18:14

bonsoir à tous,

moi, je pense qu'il sera quand même plus esthétique car le blanc peut s'armoniser avec les autres couleurs contrairement au jaune, maintenant ce qui va peut être un peu perturber sera la nouvelle immatriculation ( lettres chiffres et lettres ) et tout ça sans le département ce qui apparemment pourrait se mettre mais sera facultatif

jean-lou

Plaques blanches

plaques blanches à l'arrière

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