Si je comprend bien lorsqu'elle ne démarre pas le démarreur ne tourne pas ?
si c'est le cas oui, peut être un problème de lanceur ou de charbons usés ... ou Neiman.
Rien de pire que les pannes intermittentes et des notes salées !
A+

Bienvenue STY sur le forum

Quelle est la motorisation de ton coupé, 2L , HDI, V6 ?

Peut être un problème de Neiman ?

Un passage à la valise chez la marque du lion pourrait te donner des infos.

tiens nous au courant.

hello, je laisse le soin aux docteurs "es 406" de répondre à cette question ...

bonne année à toi aussi, on espère tous retrouver la liberté de partir en balade avec nos coupés.

parmi nous Vincent

un condensé de 4 pages suffisantes pour les néophytes.
Pas trop de bêtises mais très optimiste sur la recherche de pièces détachées "qui ne pose pas de problèmes".

Toujours de belles photos Albe [emoji106]

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

Bonjour, non pas ce genre de problème mais d'autres comme le Clarion qui ne veut pas s'éteindre ou des craquements forts dans les hp.
revoit toute la connectique et les soudures ça pourra peut-être solutionner ton problème.

beau rasso

avec un peu de retard breton, quatrecensiste et settantanniste de surcroit le top ! n'hésite pas à venir nous rencontrer sur Quimper, 38 coupés inscrits !
à bientôt.

Merci pour les photos, je n'ai pas de réponse pour le moment, je communique l'info sur le forum privé.

Bonjour FLO46V6, c'est étonnant ce problème :reflexion: je n'ai jamais vu cette configuration sur nos coupés. Mon S.A.de fin 2000 en est équipé avec la commande en console centrale, il se déclenche parfois en sortie de rond point mais jamais en ligne droite, le problème est connu (boitier capteur d'...