Forums Européens du Club Coupé 406

cloclo_94 a écrit :Je sais je suis peutêtre un peu trop optimiste parfois ... c'est comme pour les biocarburants ... on ne se refait pas.

J'admire le caractère pionnier mais je reconnais que ce n'est pas trop le mien.

Pour être plus objectif, parlons chiffres :

- un moteur standard toutes cylindrées confondues peut tenir 250.000 km sans traitement spécial de faveur mais soyons pessimistes et disons 200.000 km.
- un conducteur moyen fait 15.000 km par an
=> un potentiel de + de 13 ans de vie commune
- sachant que la durée moyenne de conservation (qui augmente) d'un véhicule est de 8 ans, est-il bien utile de traiter son moteur pour une longévité supérieure ?

Assez d'accord.

D'autre part, je reviens d'un aeroclub, je viens de me faire insulter.

C'est tout simplement interdit, car en dehors des procédures de visite et grande visite.

En gros, tu mets un additif, ( ou plutôt, on démontre que tu as mis autre chose que l'huile préconisée par le constructeur ) tu n'es plus assuré.....

L'additif aux audacieux