Forums Européens du Club Coupé 406

JEAN-LOU a écrit : y'a aussi la solution de l'enlever pour gagner de la puissance, sur le circuit de la châtre cela permettrait de le suivre au bruit !...
jlou

Là, je pense qu'une relecture des conditions d'accès à la piste est conseillée.

PhZ a écrit :

JEAN-LOU a écrit : y'a aussi la solution de l'enlever pour gagner de la puissance, sur le circuit de la châtre cela permettrait de le suivre au bruit !...
jlou

Là, je pense qu'une relecture des conditions d'accès à la piste est conseillée.

oui, je pense, mais personnellement je ne sent pas concerné puisque je serais spectateur, c'était tout simplement une petite plaisanterie je pourrais et faire des photos...
jlou

JEAN-LOU a écrit :

PhZ a écrit :

JEAN-LOU a écrit : y'a aussi la solution de l'enlever pour gagner de la puissance, sur le circuit de la châtre cela permettrait de le suivre au bruit !...
jlou

Là, je pense qu'une relecture des conditions d'accès à la piste est conseillée.

oui, je pense, mais personnellement je ne sent pas concerné puisque je serais spectateur, c'était tout simplement une petite plaisanterie je pourrais et faire des photos...
jlou

Pas de photos , sinon je te disperse façon 'puzzle" !!

Lou a écrit : Pas de photos , sinon je te disperse façon 'puzzle" !!

bonjour, promis pas de photo,
je te souhaite un bon weekend, j'ai pris mon vendredi pour prolonger le weekend histoire d'aller se balader, bon courage pour ton échappement, fait comme bon te semble, ta solution sera la meilleure à partir du moment ou tu es satisfait, et il est possible que cela tienne au moins le temps que tu puisses réinvestir pour un autre peut être
jean-lou

Et pourquoi ne répares tu pas le vieux ?

Là, ça te coute pas un rond, et si ça marche pas, c'est pas très grave.

C'est le moment d'apprendre à souder, et de colmater les brêches à la bande platrée.

Toubi a écrit :Et pourquoi ne répares tu pas le vieux ?

Là, ça te coute pas un rond, et si ça marche pas, c'est pas très grave.

C'est le moment d'apprendre à souder, et de colmater les brêches à la bande platrée.

Le vieux n 'est pas vieux... Il n'est tout simplement pas d'origine.. Et de la viendrait mon problème de bruit , vibrations a 3800 trs/mn ..diagnostic établi après avoir montré mon coupé à un ingénieur diagnostic bruit de chez renault possesseur d 'un 406 coupé ..

Lou a écrit :

Toubi a écrit :Et pourquoi ne répares tu pas le vieux ?

Là, ça te coute pas un rond, et si ça marche pas, c'est pas très grave.

C'est le moment d'apprendre à souder, et de colmater les brêches à la bande platrée.

Le vieux n 'est pas vieux... Il n'est tout simplement pas d'origine.. Et de la viendrait mon problème de bruit , vibrations a 3800 trs/mn ..diagnostic établi après avoir montré mon coupé à un ingénieur diagnostic bruit de chez renault possesseur d 'un 406 coupé ..

Pour le coup, je ne comprends plus... Tu sors d'une m... et tu veux racheter une autre m... pour une histoire d'économie qui au final va te coûter plus cher, réfléchis-y bien avant...

PhZ a écrit :

Lou a écrit :

Toubi a écrit :Et pourquoi ne répares tu pas le vieux ?

Là, ça te coute pas un rond, et si ça marche pas, c'est pas très grave.

C'est le moment d'apprendre à souder, et de colmater les brêches à la bande platrée.

Le vieux n 'est pas vieux... Il n'est tout simplement pas d'origine.. Et de la viendrait mon problème de bruit , vibrations a 3800 trs/mn ..diagnostic établi après avoir montré mon coupé à un ingénieur diagnostic bruit de chez renault possesseur d 'un 406 coupé ..

Pour le coup, je ne comprends plus... Tu sors d'une m... et tu veux racheter une autre m... pour une histoire d'économie qui au final va te coûter plus cher, réfléchis-y bien avant...

Oui je sais , mais comme le diagnostic de l'ingénieur n'est pas formel a 100% , il me faut essayer un silencieux d'origine ..
C'est pourquoi je me suis orienté vers une pièce d'occasion pour en fait "tester" si mes bruits disparaissent après montage de la pièce..

Tu démontes le vieux
Tu tronçonnes, et tu l'ouvres comme un sandwich
Tu soudes ce qui glingue glingue
Tu refermes
Tu ressoudes
Tu ajoutes 2 ou 3 cerflex
Et ça coute pas un rond.