Forums Européens du Club Coupé 406

Bueno chicos hable con un mecánico amigo mio y me comento que cambiando las ruedas de atrás para adelante se mejora la cosa ya que las de atrás están algo peor, por lo visto las suspensiones pueden tener parte de culpa ya que tiene 120.000km y con los rebotes acabaron deformando los neumáticos. Las puse delante y el ruido a mejorado mucho lo unico que vibra un poco el volante pero dice que con unos km se mejorara.

Los amortiguadores ya se los voy a cambiar esta semana que viene, le voy a poner unos Kayaba Excel-G de gas, son un pelin mas duros que los de serie, no quiero perder mucho la comodidad, ya os comentare que tal van.

Eso te iba a decir, a una furgona del kurro le a pasado lo mismo, ahuevó las gomas por los amortiguadores en mal estado!!!

Suerte!!

Después de hablar con mas gente del tema de las ruedas parece ser que el defecto que tienen suele pasar en los neumáticos que tienen el dibujo en forma de V, el problema es que en los extremos de las V se da un efecto llamado escalonado o taqueado que hace que cada taco este a una altura diferente, si lo miras de perfil parecen los dientes de una sierra, esto lo que produce son vibraciones y ruido. En esto influye el mal estado de los amortiguadores, al rebotar mas de lo normal parece que debe hacer sufrir mas a la rueda, en mi caso si que estaban ya mal porque tenían 120.000km, ademas en la parte trasera al tener menos peso se agravan esos revotes y por lo tanto en ese eje las ruedas estaban peor.

La solución pues tener los amortiguadores correctamente y evitar ese tipo de neumaticos en V a ser posible. El problema de tener poco peso atrás pues tampoco es plan poner unos sacos de cemento atrás habrá que vivir con ello
Los amortiguadores ya se los cambie por unas kayaba excel-g. Los neumáticos de atrás los puse delante para darles su merecido una temporada, luego buscare unos neumáticos mejores.
un saludo