Forums Européens du Club Coupé 406

bonjour!!
j'ai donc une 406 coupé v6 197cv de 1998 avec le pack BVA et la voiture à 137000km et il me semble que la vidange auto d'à jamais été faite...
je cherche à savoir ou est la tige pour regarder le niveau de la boite et ou et comment je doit rajouter un peu de huile.
je sais que sur le boites autos on ne doit jamais rajouter comme on fait pour le moteur mais si vider la boite et remplir.
le seul problème c'est que chez peugeot ici à bordeaux ils font pas ça, ils disent qu'il va falloir envoyer la boite à paris... et mes amis...ça me reviens trop chère!
je voudrais acheter la 210cv boite manuelle mais celle que étais à coté de chez moi est disparu!!!j'étais pas le seul à l'aimer.

Merci à tous et à très bientot

Cordialement

Bien que la boite soit annoncée sans entretien, il est préférable de faire des vidanges tous les 60 000 km.

Attention, le niveau de la boite se contrôle moteur tournant, en position neutre et à température de fonctionnement (environ 60 degrés).

La jauge se situe sous le filtre à air.

Lorsque l'on fait une vidange, on en retire 3 à 4 litres sur les 8 litres de la contenance totale. Le reste est dans le convertisseur. C'est la raison pour laquelle il est conseille de faire 2 vidanges dans la foulée pour une voiture qui n'en a jamais eu.

Reste que cette opération, si elle peut paraître bénigne, n'est pas à laisser réaliser par un néophyte. La sanction d'une erreur serait fatale à la boite.

Une boite correctement entretenue fera la vie de la voiture.

Nicolas-77 a écrit :Bien que la boite soit annoncée sans entretien, il est préférable de faire des vidanges tous les 60 000 km.

Attention, le niveau de la boite se contrôle moteur tournant, en position neutre et à température de fonctionnement (environ 60 degrés).

La jauge se situe sous le filtre à air.

Lorsque l'on fait une vidange, on en retire 3 à 4 litres sur les 8 litres de la contenance totale. Le reste est dans le convertisseur. C'est la raison pour laquelle il est conseille de faire 2 vidanges dans la foulée pour une voiture qui n'en a jamais eu.

Reste que cette opération, si elle peut paraître bénigne, n'est pas à laisser réaliser par un néophyte. La sanction d'une erreur serait fatale à la boite.

Une boite correctement entretenue fera la vie de la voiture.

Limpide comme d'habitude !!

c'est clair net et précis

bonjour!!
je suis vraiment désolé mais je viens de demonter le filtre à air pour regarder ou se trouve cette tige mais j'ai rien trouvé!
pas de tige, au debut je croié que c'etais un truc blue mais ce n'est rien.
j'etais ce matin chez peugeot et il me disent que la vidange doit etre faite tout les 30000km et qu'il n'y à pas de tige...je comprends plus rien.
quand je suis en 2eme et je doit frener un peu la boite mais la 1ere et ça claque, et j'ai peur pour la boite quoi!!
je ne suis pas un jean michel, je conduit pour le plaisir et pour nécéssité.
aidez moi svp!

Merci à tous

Si tu n'as pas repéré la jauge, il vaut peut-être mieux laisser faire un professionnel.

Si le prefessionnel ne l'a pas trouvée, c'est peut-être qu'il n'y en a pas sur ta boite. Néanmoins, les boites ZF jusque mi 1999 avaient une jauge.

Non seulement elle est en dessous du filtre à air, mais il n'y a ppas besoin de déposer le filtre à air pour y accéder.

Juste pour info :

Si trop d'huile : surchauffe et fuites.
Si pas assez d'huile : destruction de la boite.

la voiture est de 1998 mise en circulation en 1999 donc logiquement elle deverais avoir une jauge!!?
les profissionnelles veulent l'envoir à paris pour faire la vidange de la boite car il ne la font pas ici, mais s'il n'y à pas de huil à remetre ça ne sers à rien de payer 530€ H.T.
tu comprends maintenant pourquoi j'esseye de voir ou elle se trouve.
j'ai regardé la revue technique de mon model et ils indique ou elle se trouve mais je te le jure il n'y à pas de jauge ou ils disent!!!
j'ai vue un genre d'un vice sans tete avec un truc pour se devicer avec une clé caré il me semble.un machaint blue mais plus rien.
si ça serais possible d'avoir des photos pour voir exactement ou elle se trouve et eviter que je paye peut etre pour rien ça serais vraiment cool

merci à toi et à ce forum que aide beaucoup de monde!

espiga a écrit :la voiture est de 1998 mise en circulation en 1999 donc logiquement elle deverais avoir une jauge!!?
les profissionnelles veulent l'envoir à paris pour faire la vidange de la boite car il ne la font pas ici, mais s'il n'y à pas de huil à remetre ça ne sers à rien de payer 530€ H.T.
tu comprends maintenant pourquoi j'esseye de voir ou elle se trouve.
j'ai regardé la revue technique de mon model et ils indique ou elle se trouve mais je te le jure il n'y à pas de jauge ou ils disent!!!
j'ai vue un genre d'un vice sans tete avec un truc pour se devicer avec une clé caré il me semble.un machaint blue mais plus rien.
si ça serais possible d'avoir des photos pour voir exactement ou elle se trouve et eviter que je paye peut etre pour rien ça serais vraiment cool

merci à toi et à ce forum que aide beaucoup de monde!

Je dispose d'une photo, mais n'arrive pas à la mettre en ligne si quelqu'un peut m'aviser du comment faire....

merci beaucoup pour ta reponse!!
alors tu fait repondre et tu descend tout à fait en bas,
t'auras ça : "Si vous souhaitez joindre un ou plusieurs fichiers, complétez les indications suivantes."
après tu fait parcourir et trouve le dossier ou ta la photo, tu rajoute la photo et après envoyer.
voila!

Voilà l'emplacement de la jauge (fléche rouge)Celle ci est placée à gauche du distributeur hydraulique (ici le cache du distributeur est démonté sur la photo 5756)Le petit bouton bleu que tu vois sur le dessus est le bouchon de mise à l'air libre.
Avec cela tu dvrais trouver ta jauge, tiens nous au courant.

merci pour votre eficacité, je verais demain matin de mon reveille.
bon soir à tout le mode, je vou tiens au courant demain