Forums Européens du Club Coupé 406

Hello!
Tout est dans le titre,j'ai une RTA,de Ph I.
Je sais pas trop ce qui est monté sur les Ph II.
J'ai du TCT,theoriquement,si je comprend bien:
Devant:24mm.
Derriere:22mm.

J'aurais la suspention complete a faire,et tant qu'a y etre,autant monter plus hard si je trouve dans la banque PSA...

Je suis preneur de toute info.
BAR de 605 se monte ?
607 ? (plus chaud a trouver en casse la ).
Xantia ?

Si j'en crois le service box,a partir d'un certain N° (que j'ai pas controlé),on monte des BAR de V6,donc,1mm plus grosse derriere.
Devans,c'est les plus grosses que j'ai trouvé.
Eventuellement,la 407 a du 25,mais je suis pas croyans sur la fesabilité du montage.
Derriere,j'ai deja les ressorts du V6.
Idem devans,je devrais avoir du Ressort de V6...
Ca difference ne tiendrais donc que a ca ?

La BAR Ar (a supposer que j'ai deja pas ?).
Je trouve que ca prend pas mal de roulie,mais bon,je sais aussi que les caisses modernes ont tendance a pas en prendre non plus...

Sur une berline 2.0 TCT c'est 24 devant et 22.5 derrière jusqu'à date de fabrication véhicule 4 novembre 1997 et 23 après.

Las barres sont spécifiques à 406.

Je te remercis .
Je sais que la mienne est de 97,mais je sais pas quand,je suppose donc etre en 22.5 . . .
Reste que je pense pas que ca soit du 23 ou 24 juste derriere qui fasse autant sur le roulli ...

TiTi65 a écrit :Je te remercis .
Je sais que la mienne est de 97,mais je sais pas quand,je suppose donc etre en 22.5 . . .
Reste que je pense pas que ca soit du 23 ou 24 juste derriere qui fasse autant sur le roulli ...

Mais tu peux peut-être les mesurer avec un pied à coulisse ou une clé à molette graduée...

Exact !
C'est marrant comment on a tendance (enfin,je),a chercher compliquer au lieu de faire simple . . .

TiTi65 a écrit :Exact !
C'est marrant comment on a tendance (enfin,je),a chercher compliquer au lieu de faire simple . . .

Bilan:
24 devant,et 22 derriere...