Forums Européens du Club Coupé 406

IL ESTindiqué aussi qu'il est le fusible des commandes sous le volant pour le calculateur du FAP j'y crois pas trop sinon j'aurai que des merdes hors tout va bien de plus il me pomperai pas autant de courant sachant qu'il a un autre fusible plus gros qu'il l'active enfin bref en le débranchant les essuis glaces font des folies l'anti démarrage s'active les feux s 'allument la totale quoi merci quand même

williot a écrit :IL ESTindiqué aussi qu'il est le fusible des commandes sous le volant pour le calculateur du FAP j'y crois pas trop sinon j'aurai que des merdes hors tout va bien de plus il me pomperai pas autant de courant sachant qu'il a un autre fusible plus gros qu'il l'active enfin bref en le débranchant les essuis glaces font des folies l'anti démarrage s'active les feux s 'allument la totale quoi merci quand même

Dans le principe de fonctionnement du FAP, il y a un accélérateur de régénération qui utilise la consommation électrique, il est même prévu la mise en route de la lunette dégivrante, donc ça ne me surprend pas plus que ça.

alors comment le reparer ce truc que faut il vérifier car ca commence a être chiant de débrancher ce fusible pour garder de la batterie

Le mieux est d'acheter le schéma électrique propre à ton véhicule.

Tu le trouveras sur Peugeot service box pour 4 euros si tu le trouves en moins d'un heure.
Les 20 € la journée me paraissent plus raisonnables.

Ainsi paré, il faut s'armer d'un multimetre et d'une bonne dose de savoir faire ... il n'y a pas de solution pré-formatée

Bon courage