Forums Européens du Club Coupé 406

Bonjour,
je trouve que le régime moteur met beaucoup de temps a revenir a un régime normal... je m'explique.
au point mort par exemple, le moteur tourne au ralenti, et si on accélère et qu'on relâche la pédale d'accélérateur le moteur reste dans les tours et redescend tout doucement a son régime de ralenti.
et du coup ce phénomène se passe aussi en roulant lorsque l'on embraye pour changer de vitesse.
je suppose que le moteur est réglé comme ça d'origine mais j'ai du mal a m'y faire.
existe-il une solution pour changer ce symptôme et faire en sorte que le régime moteur puisse redescendre plus rapidement?

Sur quel moteur as-tu constate ce phenomene ?

en effet j'avais oublie cette petite precision....
c'est le 2l essence, modele 2000.

T'as pas un tapis de sol qui frotte ta pédale d'accélérateur?

Moyennement déconneusement tien, Paplo

non pas de tapis de sol, la pedale revient bien normalement.
quelqu'un a deja fait le test d'accelerer et relacher radipdement la pedale avec le moteur au point mort? parceque dans ce cas c'est flagrant, sinon en roulant c'est bien moins evident.
je pense que ce reglage est normal car j'ai conduit un scenic et le comportement est le meme, ca doit etre pour assouplir le passage des vitesses je suppose...

Ca peut etre une simple impression par rapport a d'autres moteurs un peu plus "nerveux". Pour ma part, j'ai le meme 2L sur ma 206 et, au contraire, je le trouve un peu mou pour prendre des tours a l'accelerateur (ce qui me gene parfois legerement pour retrograder rapidement). A priori, ca semble pourtant assez normal. Il faudrait avoir l'occasion de comparer avec un autre moteur equivalent, ou le faire essayer par quelqu'un qui a l'habitude de ce moteur pour etre sur.

C'est pour la dépollution.

Ca permet de bruler tous les gaz.

en effet ca dot etre ca, merci.