Forums Européens du Club Coupé 406

Bonsoir à tous,

Aprés avoir nettoyé les aimants sur le bouchon de reservoir et nettoyé les contours du recepteur du bouchon, rien n'y fait, l'odb m'indique toujours que le bouchon de reservoir est mal verrouillé

je vais voir pour changer le bouchon de reservoir, si quelqu'un à un ordre de prix merci.

bonne soirée à tous

Des aiments qui se désaimantent ?????

C'est pas un nouveau bouchon qu'il te faut, c'est un sorcier

T'as pas un fil débranché ou un fusible HS ?

Nicolas-77 a écrit :Des aiments qui se désaimantent ?????

C'est pas un nouveau bouchon qu'il te faut, c'est un sorcier

salut,

jsuis mort de rire....mdrrrrrrrrrrrrrrrr

bah oui il me faut donc un sorcier specialisé dans les champ magnétiques...si quelqu'un connait un marabout avec de bonne reference....

merci

Toubi a écrit :T'as pas un fil débranché ou un fusible HS ?

salut,

merci de ta reponse, je vais verifier

merci

Toubi a écrit :T'as pas un fil débranché ou un fusible HS ?

Un fusible sur le bouchon, où ça ne va pas se nicher...

Avec pijo, on peut s'attendre à tout !!!

Va lire le post sur l'ODB qui plante et se met à O lorsque ??? roule.

Sa solution, c'est un reset batterie sur le bord de la route.

On a trouvé plus dangeureux que le GPL !!!!!

y'a peut être un autre trou dans la descente du carburant ( un ptit malin aurait siphonné !... ) en ce moment, ce ne serait qu'à peine surprenant
jean-lou

PhZ a écrit :

Toubi a écrit :T'as pas un fil débranché ou un fusible HS ?

Un fusible sur le bouchon, où ça ne va pas se nicher...

ça se niche partout....je vais verifier pour le fusible (c'est lequel?)

merci

Toubi a écrit :Avec pijo, on peut s'attendre à tout !!!

Va lire le post sur l'ODB qui plante et se met à O lorsque ??? roule.

Sa solution, c'est un reset batterie sur le bord de la route.

On a trouvé plus dangeureux que le GPL !!!!!

ya pire alors, on a plus qu'a creer un bétisier....