Forums Européens du Club Coupé 406

Bonjour qui peut me dire a quoi sert le truc sur le collecteur à l'arriére tenu par deux vis il y a un ressort au millieux ...et c'est normal que l'on entende un espéce de bruit d'aspiration comme si il y avait une fuite quand on accélére ou le collecteur doit être 100/100 étanche?merci

T'aurais pas une photo ?

je vais essayer

C'est pas une espéce de "soupape" en cas de grosse surpression un truc du genre ....puisque il y a un ressort qui pousse sur un gros joins et de toute façon c'est d'origine..

BERNIQUE a écrit :Bonjour qui peut me dire a quoi sert le truc sur le collecteur à l'arriére tenu par deux vis il y a un ressort au millieux ...et c'est normal que l'on entende un espéce de bruit d'aspiration comme si il y avait une fuite quand on accélére ou le collecteur doit être 100/100 étanche?merci

ça ressemble à une sonde pression, ou capteur.
Tu fonctionnes au gaz?

ça ressemble à une sonde pression, ou capteur.
Tu fonctionnes au gaz?

Je ne pense pas que ce soit lié au gaz, car j'ai le même "schmürtz" sur mon auto.

Maguy

hello la dites chose est d'origine et n'est reliée à rien ce n'est que mécanique

moi, je n'y connais pas grand chose, mais ce que je vérifierais est au moins s'il y a un lien avec le GPL, ce serait dommage qu'il y ai un défaut de pression !... et si le gaz part !...
jean-lou

Ca n'a pas de rapport avec le GPL c'est certain. Tout les ES9 210 CV l'ont.

Ca doit etre une piece de sécurité genre clapet de décharge qui évite au mécano qui a la tête sous le capot
de prendre un morceau de répartiteur dans la figure.
Quand la voiture est en panne et a du mal a démarrer il peut y avoir des vapeurs explosives
qui s'accumulent dans le répartiteur ----> danger !

Sur les repartiteurs en alu ca ne dot pas exister car plus solide.