Forums Européens du Club Coupé 406

Bien afin de ne froisser personne,je pose la question aussi pour ma 406,mais c'est moins urgent.
Voila donc les fait:en mars 2007 je quitte ma belgique natale et ses impots dementiel pour le paradis fiscal (en comparaison)qu'est la france.
Je passe mes autos au controle technique francais qui mentionne EG a la case carburant vu ma double carburation essence-gaz.
8 mois plus tard,et vu que ma 406 et ma 2 CV (en été)me suffisent amplement,et que la 740 a fait 10km sur ce laps de temps,je decide de vendre la BMW.Je la repasse au controle pour la vendre car ce controle a 6 mois passé et là:non conformitée de la carte grise:celle ci indique ES:j'aurais du passer au service des mines.
Bon maintenant la BMW est vendue ....demain.
Mais si quelqu'un peu m'expliquer en urgence comment ca se passe la bas(si il faut d'office un rendez vous? si il y a des procedure d'urgence?)car pour bien faire je dois être passer demain et leur ligne telephonique ouvre ...demain a 8h30.

Et bien entendu ma 406,l'urgence en moins ,doit suivre la même procedure.

Un paradis n'en suit pas un autre ...

Il te faut un rendez-vous à la DRIRE et je doute qu'ils t'attendent.
Lorsque j'ai fait équiper ma 406 au gaz, j'avais eu un rendez-vous à 30 jours. J'espère que les délais sont plus courts aujourd'hui.

Il me semble qu'il faut également un dossier d'homologation pour la DRIRE ... Mieux vaut leur poser la question que de s'y rendre les mains dans les poches.

Bon courage

Bon courage pour affronter la DRIRE qui est un repère de fonctionnaires zélés et bornés

ca promet
En tout cas pour la BMW,ca sent l'anulation de la vente....
Je supose que le nouvel acheteur ne peu pas le passer lui même....
Si c'est 30 jours lui qui l'attend pour demain(mais il est au courant de la situation....)

Micky a écrit :ca promet
En tout cas pour la BMW,ca sent l'anulation de la vente....
Je supose que le nouvel acheteur ne peu pas le passer lui même....
Si c'est 30 jours lui qui l'attend pour demain(mais il est au courant de la situation....)

Je ne vois pas comment il va pouvoir t'acheter le véhicule sans certitude d'obtenir la CG à son nom...faute de CT et donc de conformité.
Mais comment as-tu pu importer les véhicules en France ? Le premier CT est bien passé !

Oui les CT sont passés aussi bien pour la 740 que pour la 406,toutes les 2 avec EG sur le CT(j'avais presenté CG Belge et documents d'instalation gaz) et ensuite ES sur la CG francaise.
C'est au repassage pour la vente que l'on s'est rendu compte de l'erreur.
La BMW est au gaz depuis quasi 4 ans.
D'apres l'examinateur du CT il peu l'acheter et passer la contre visite où il le desire.
Pour le cas de la drire et de l'homologation lpg par contre j'ai eu ces renseignement en telephonant a la sous prefecture.
A part ca....

Voila ,j'ai telephone puis été et je reviens avec rien de neuf,la dame de l'acceuil,comme celle du telephone ,ne sont pas plus sùr de ce qu'elles avencent.(en fait j'aurais même pas du recevoir de CT de la sous prefecture qui elle accuse la drire )
Je pense les réimporter en belgique(2/3 jours),puis réréimporter en france,avec cette fois passage direct a cette fameuse drire...

tu peux toujours négocier la vente de ton véhicule en l'état (sans passer par le contrôle technique)

Ce serait une solution ,même si je doute que ca l'agréé de faire des demarches sans savoir les origines de l'instalation etc,mais pour ma 406 par contre,comme je tiens a la garder ,je ne puis me la vendre a moi même"en l'etat".
En prime je n'ai que les lundi pour avancer dans mes demarches

DRIRE ou DE RIRE?