Forums Européens du Club Coupé 406

Bueno, pues al final he estado midiendo consumos de mi 2.0l

En mixto: 85% carretera a 110-120kmh y 15% ciudad me gasta entre 8 y 8,5 litros.

No me quejo, aunque es super tragon en ciudad. Yo soy de conduccion tranquila, y como hago la mayoria de los km en carretera, me conformo bastante con el gasto de este coche.

Otra pregunta, le echais 95 ó 98? cual es la diferencia?

Como se nota que antes tenia un petrolero....

Mi consumo tambien es muy bajo, de 7000 y pico kilometros que llevo almacenados en el ordenador a bordo me sale una media de 8.3 litros.

Cierto es que ahora con el cambio de llantas me consume 1 litro más a los 100km/h pero está muy bien su consumo.

Ya nos contaran los amigos del V6 de sus consumos jejeje

el tuyo tb es el 2.0? o el 2.2?

Es el 2.0 138 cv

no son 134cv?

Si mal no leí, los primeros coupes que salieron al mercado traian 135/136 Cv, pero a los 3 años hicieron unas pequeñas mejoras como lo del ruido que producia conduciendo en el interior del coche y sararon un par de caballos más.

No sé hasta que punto será eso cierto. Alguien que pueda confirmar esa info!!?

JARCO a écrit :Si mal no leí, los primeros coupes que salieron al mercado traian 135/136 Cv, pero a los 3 años hicieron unas pequeñas mejoras como lo del ruido que producia conduciendo en el interior del coche y sararon un par de caballos más.

No sé hasta que punto será eso cierto. Alguien que pueda confirmar esa info!!?

Además alargaron un poquitín las relaciones de cambio.


Yo con el V6 antiguo ( 194 ch. ), con llantas de 18' y neumáticos anchos, pues como que no lo he mirado mucho, que igual me da algo !
En conducción tranquila, puedo llegar a bajar de los 10, siempre con la climatización en marcha y 4 a bordo ( 3 1/2 con la pequeñita de 3 años ).

Además, me suele pesar el pié derecho ...

Ah ! Y siempre ( realmente es casi siempre, pero por una vez que no pude hacer un lleno en 200.000 km ... ) he puesto SP98 ( excepto una vez que hice un lleno con SP99, al ladito mismo de Milan ... si, si, donde los Ferraris y Lamborghinis son moneda corriente ).

ventajas e incovenientes entre 95 y 98 please?

SiRo a écrit :ventajas e incovenientes entre 95 y 98 please?

Absolutamente subjetivas ( por el momento ) y para nada comprobables empíricamente.

Mayor suavidad de funcionamiento
Menos 'suciedad' ( carbonilla y otros ) en el motor/escape
Lígero descenso del consumo
Lígero aumento de la potencia motor



Bueno. Sólo sé seguro que mi V6 tiene casi 200.000 km ( 199.937 km para ser exactos ) y en cuanto a respuesta motor y suavidad de funcionamiento no tengo ninguna queja.

yo he comprado el mio con 75.000 km (aparentemente reales) , merece la pena echar 98 en vez de 95? Ya le hecho 3000 y he estado usando 95 siempre...

siempre he oido que 98 es mejor para los viajes y tal, pero en ciudad se dispara mas el consumo

SiRo a écrit :yo he comprado el mio con 75.000 km (aparentemente reales) , merece la pena echar 98 en vez de 95? Ya le hecho 3000 y he estado usando 95 siempre...

siempre he oido que 98 es mejor para los viajes y tal, pero en ciudad se dispara mas el consumo

Yo vivo en un pueblecito, asin que el tema consumo en ciudad no va mucho conmigo ...

Si quieres el tema consumo en pueblecito pues, algo más de lo que desearía ( por no decir bastante ), pero no creo que sea por lo del 98 o del 95 ...

En mi V6 siempre he puesto 98 aunque se le puede poner 95 y no pasa nada, lo que pasa es que si el motor deportivo de nuestro coupe "recomiendan" mayor octanaje tanto por potencia como calidad de combustible pues se lo pongo y punto, el gasto es relativo, según los kms que hagas y si repostas de poco en poco (que parece que gastas más) o llenas depósito cada vez.

El consumo en carretera baja de los 8 l/100, en ciudad vaya vaya, entre 10 y 14 l/100, yo diría que una buena media de consumo estaría por lo s 10 l/100. Personalmente si en mi coche le echo 35 € de 98 suelo hacer unos 325-350 km y que conste que ando un 85% por ciudad.

Como ya habéis dicho anteriormente la diferencia real entre 95 o 98 no está tan clara, y económicamente se nota en el bolsillo, tambien hay que tener en cuenta el tipo de conducción que hagamos y como lo utilicemos, pero, si tenemos este pedazo de coupé V6 ¿que queréis? esto es lo que hay y sino hay otros coches ¿no?, yo estoy muy contento y seré fiel a mi 406 coupé

Salu2

yo he usado 95 y 98.. y no solo un deposito, si no, por decir algo, unos 4 de 98 y despues unos 4 de 95..... y sinceramente, no he notado nada de diferencia, ni en consumo ni en prestaciones ni na de na....
Posiblemente si se note en tema de carbonilla o contaminacion, se dice que la 98 esta mas limpia y contamina menos... pero la verdad, ¿a mi me afecta eso??.
Mi consumo esta en unos 11.5 por ciudad, con 235/40/18, y suelo llevarlo muy bajo de vueltas... no por ahorrar ni nada de eso.. es mi manera de conducir.... asi me pasan hasta los diesel "armosfericos"

Ahora mismo y con la poca diferencia que hay de precio entre la 95 (1,160 €/l) y la 98 (1,169 €/l), sigo poniéndole 98. Mejor para el motor.

Salu2

¿Tan poca diferencia de precio entre la 95 y la 98?
¿1,16 la 95? a 1,06 llené el lunes en una Cepsa de Madrid.
Normalmente suele haber bastante mas diferencia de precio entre la 95 y la 98.
Yo la verdad es que alguna vez que he probado la 98 no he notado diferencia, salvo al pasar por caja.

Por cierto, en estos días he estado probando en un motor diesel la diferencia entre el gasoil caro y el barato, me habían dicho que gastaba menos, andaba mas.......pero el consumo ha sido exactamente el mismo y en el rendimiento no he notado nada.